Le nouveau venu : SFV FV1

bonjour,
voici les premières photos de la première boule chaude de christian, un petit Société Française de Vierzon FV1. D'ici peu de temps il sera bien au chaud à la maison et on pourra vous mettre d'autres vues.
d'ici là voici le bébé










il est équipé d'un treuil d'époque pour faire du débardage

a+
stef

Belle bête!

salut Steph
il est en super etat ce FV1 . avec tous les tracteurs que possede Christian , reste plus qu a monté un musée .j aimerais bien l avoir sous mon hangar ..

a+
Gilles81

Gilles81 a écrit:salut Steph
j aimerais bien l avoir sous mon hangar ..

a+
Gilles81

Christian ou le FV1
il doit en principe aller le chercher samedi prochain, mais je pense qu'il va compléter le porte char, sinon ça tendance à moins bien tenir la route

il faut que j'essaye de savoir qu'elle était la déco qui était dessus, decal sur le cache volant ou plaque en relief SF à l'avant de même que le RAL de la carrosserie, à priori, il est encore dans la gamme qui était en vert foncé, je crois que c'est juste après qu'ils sont passé au vert plus clair.
je vais chercher ça
a+
stef

salut
eh oui un de plus qui "pette"
j ai par contre l'embrayage qui est coulé et pas moyen...........
commenrt faire
salut a + C

salut Christian !
bravo, une magnifique bêbêtte ! domage ce problème d'embrayage, qu'est ce qui lui arrive? c'est grave docteur?

marc

Une petite séance photos pour vous faire profiter de sa restauration.

Après un bon coup de nettoyage à haute pression pour retirer la crasse qui était dessus, un coup de phosphatant pour éviter la venue de rouille (couleur noire)


un coup de chauffe pour décoller la clavette de l'embrayage


trace encore présente du decal Société Française de Vierzon


la clavette d'embrayage qui tient la cloche d'embrayage retirée après 3h de boulot


extraction du volant avec un extracteur fait maison et Jean Luc pour donner un coup de main


conique d'embrayage


ressorts de l'embrayage


mécanisme fendu - ressorts serrés à 60 kg


cache poussière situé à l'arrière du volant avec une bonne couche de graisse


fourchette d'embrayage fendue qu'il va falloir réparer


régulateur moteur (masses qui se déplacent)


extérieur du cache volant mastiqué


intérieur du cache volant avec la couleur d'origine


graisseurs


lubrificateur et réserve d'huile


poulie avec embrayage incorporé


possibilité de réglage de vitesse du treuil (2 vitesses)


réservoir gasoil


plaque constructeur présente sur la carrosserie


vous pouvez retrouver les autres photos
http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=tracteur&marque=Soci�t� Fran�aise Vierzon

a+
stef

he bien, ça a bossé dans le WE!

bonjour

on recherche une fourchette d'embrayage pour le FV1 car elle est fendue et pour ressouder de la fonte, christian a posé la question à 2 - 3 endroits avec en reponse pas de garanti que cela tienne
si vous avez ça en boutique, on est preneur
a+
stef

Bonjour,
En effet sa a bosser dur, c'est vrai que le fonte a ressouder c'est pas top car une fois qu'elle chauffe elle est beaucoup moin solide, en tout cas bonne chance pour en retrouver une!!!

salut tous le monde les gens super boulot pour ptgris essaye d ecrire un peu plus gros pense aux petits vieux comme mois eh oui la vue n est plus au top amitiés a+ Daniel

excuse pour la faute d orthographe (mois n a pas de 3) j aurais du me relire

Bonjour

Ah les "boules chaudes" de bien belles mecaniques MAIS surtout quelle musique !!!

Oui c'est ce que l'on nous a dit pour la chauffe de la fonte, c'est pour ça que Christian ne veut pas prendre de risque car si la piece pete, il ne pourra plus retirer la vitesse et pour arreter un 3T, je ne voudrais pas être devant....

pour le moment on n'a pas de solution, car le moteur demarre bien sinon, mais il faut reparer ça quand même...

a+
stef

bonjour a tous ! avec Christian, nous avons discuté hier de son problème, mon avis est aussi que n'ayant que peu de garantie de la tenue de la fonte après soudure, surtout avec les vibrations(!!!), c'est trop dangereux.
mon avis, c'est de refaire une fourchette en acier pour le faire fonctionner, et ainsi avoir le temps d'en trouver une d'origine (pas evident apparement, ça casse pas souvent ).
le choix de la fonte pour la fabrication est purement économique, et l'acier est suffisament costaud ! il n'y a plus qu'a mécano-souder !

ceci dit stef, pour le festival, si tu as un bon barbecue et un poste a souder, on pourra essayer de la souder cette fourchette en fonte!
tu amene le barbecue, le poste de soudage et le jus de houblon !
moi j'amene mes baguettes (de soudage, je suis pas chinois !).

à+, marc

Oui, je suis d'accord avec toi chenillard je pense que c'est la meilleur solution en attendant!! En tout cas bon courage a vous!!

Un merveille ce sfv avc treuil d'origine en plus.Ca marche du tonnerre ces engins avec un bruit terrible. Faudra que tu nous fasses des vidéos

vendeuvre 55 a écrit:Bonjour,
En effet sa a bosser dur, c'est vrai que le fonte a ressouder c'est pas top car une fois qu'elle chauffe elle est beaucoup moin solide, en tout cas bonne chance pour en retrouver une!!!

Salut,

Ca se moule facilement au sable si tu as la piece d'origine. Le plus simple est de prendre contact avec un lycee technique qui fait de la fonderie pour la faire mouler quand ils font une coulee de fonte. Ils devraient pas facturer ca tres cher, par contre, faut pas etre pressé

Bonjour,
Merci du renseignement c'est cool sa peut toujours servir!!!

chenillard77 a écrit:bonjour a tous ! avec Christian, nous avons discuté hier de son problème, mon avis est aussi que n'ayant que peu de garantie de la tenue de la fonte après soudure, surtout avec les vibrations(!!!), c'est trop dangereux.
mon avis, c'est de refaire une fourchette en acier pour le faire fonctionner, et ainsi avoir le temps d'en trouver une d'origine (pas evident apparement, ça casse pas souvent ).
le choix de la fonte pour la fabrication est purement économique, et l'acier est suffisament costaud ! il n'y a plus qu'a mécano-souder !

ceci dit stef, pour le festival, si tu as un bon barbecue et un poste a souder, on pourra essayer de la souder cette fourchette en fonte!
tu amene le barbecue, le poste de soudage et le jus de houblon !
moi j'amene mes baguettes (de soudage, je suis pas chinois !).

à+, marc

Salut Marc,
effectivement ça peut être une solution, bon ok tu n'habites pas le 13ème mais il n'y a qu'un chiffre qui change entre le 13 et le 93
Christian est entrain de se renseigner à droite à gauche pour cette piece, soudure, la refaire et recement la piste que tu lui a donné avec la personne qui vend de la pièce.

En tout cas, il ne lache pas le morceau pour le faire tourner correctement son joujou

a suivre....
stef

dernière info sur cette fourchette d'embrayage.
La personne qui vend des pièces de FV1 a regardé ce qu'il avait et la fourchette qui est présente a également été ressoudé avec une pièce en acier pour la renforcer. et a priori ça n'a pas eu l'air de bouger....

donc on s'oriente surement vers une soudure.
a+
stef

bonjour,
quelques nouvelles en ce qui concerne la restauration.

suite à notre balade sur Caussade et au vu de la bonne qualité proposé par Marliac Daniel pour les pièces de tolerie, on a commandé 2 ailes pour le FV1 (225 € pièce) et 2 autres ailes pour l'autre SFV HV1 rentré dernièrement

tout ça devrait arriver pour noël, on va regarder que le pere Noël n'a pas tunné son traineau avec des ailes de SFV

sinon pour la fourchette d'embrayage, on a trouvé une personne qui boss dans une boite qui repare et ressoude les hélices de bateaux,etc et à priori ils ont une forge pour pouvoir souder de la fonte et la aire refroidir correctement, a suivre....
dès que les colis arrivent, je vous fais des photos pour vous montrer tout ça

a+
stef

stéphane a écrit:bonjour

on recherche une fourchette d'embrayage pour le FV1 car elle est fendue et pour ressouder de la fonte, christian a posé la question à 2 - 3 endroits avec en reponse pas de garanti que cela tienne
si vous avez ça en boutique, on est preneur
a+
stef

bonjour stephane je ne sais pas ou ta fourchette est fendu mais si c est possible tu perce deux petit trous a chaque extremite de ta fissure et ensuite tu ressoude les deux trou c est pour arreter la fissure et la peu etre que ca peut tenir. mais peu etre que tu connais cette technique?