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FORD 5600
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jean-jacques rouleau
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erick28
fe801
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Re: FORD 5600
Bonjour,
test effectué : en reliant le +12v batterie -> ampoule témoin -> borne D+ alternateur : l''ampoule ne brille pas. Je précise que le - batterie est relié à la carcasse du tracteur.
J'ai essayé ce même test sur un autre alternateur : là l'ampoule brille.
Quand je relie le +12V batterie -> ampoule témoin -> carcasse alternateur : l'ampoule brille donc la masse de l'alternateur est bonne. Je précise que l'alternateur est relié à la carcasse du tracteur.
J'ai pensé que le problème pouvait venir de la sonde de température de batterie reliée d'une côté à la borne S de l'alternateur et de l'autre côté au + batterie.
Sur mon tracteur, cette sonde est absente donc j'ai simulé un +12V en branchant directement la borne S alternateur à la borne +12V batterie.
Là non plus rien ne fait briller l'ampoule témoin batterie du tableau de bord.
test effectué : en reliant le +12v batterie -> ampoule témoin -> borne D+ alternateur : l''ampoule ne brille pas. Je précise que le - batterie est relié à la carcasse du tracteur.
J'ai essayé ce même test sur un autre alternateur : là l'ampoule brille.
Quand je relie le +12V batterie -> ampoule témoin -> carcasse alternateur : l'ampoule brille donc la masse de l'alternateur est bonne. Je précise que l'alternateur est relié à la carcasse du tracteur.
J'ai pensé que le problème pouvait venir de la sonde de température de batterie reliée d'une côté à la borne S de l'alternateur et de l'autre côté au + batterie.
Sur mon tracteur, cette sonde est absente donc j'ai simulé un +12V en branchant directement la borne S alternateur à la borne +12V batterie.
Là non plus rien ne fait briller l'ampoule témoin batterie du tableau de bord.
fe801- Membre chanceux
- Nombre de messages : 33
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Tracteurs : Ford 5600
Date d'inscription : 26/09/2013
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