SOS d'un terrain en détresse (partie 1)

Bha toute façon je pense que à ce prix là même si y’a une bricole ou 2 à faire faire en garage sa reste corecte

celui la pourrait etre pas mal ,même l'annonce parait chelou
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1383646843.htm?ca=14_s

iyakamania existe bien a Caussade

dommage qu'il soit qu'en 2 roues et un poil cher pour toi
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1383412933.htm?ca=14_s

Le Renault 751-4 est pas mal du tout le godet croco ces top là cabine à l’air pratique assez puissant est suffisamment récent pour trouver des pièces le prix est correct et gros plus pour moi: si il sert actuellement sur un chantier c’est qu’il tourne bien

merci pour vos liens
Le Renault 551 est vraiment propre extérieurement mais il est loin et la livraison surement pas gratuite. Trop cher dommage !
quant à l'autre Renault 751 l'annonce est déjà désactivée

Comme quoi il devait étre super intéressant 🤣

eh ben aujourd'hui y'a du monde qui achète des tracteurs
je le disait plus haut , les bonnes affaires restent jamais longtemps
faut contacter avant que l'annonce paraisse:biggrin:
annonce parue a 17h , vendu a 18h  

oui le 551 2 roues semble extra, le mec devait être maniaque , peut être qu'il est prêt a te le laisser pour 5000€

le ih 833 a villambard est revenu, le gas doit pas maitrisé le net ,
ou LBC lui dit qu'il déposer déjà la même annonce , ca m'est arriver en vendant 2 motoculteurs différents ils voulait pas me publier le 2eme car pour eux c'étais un doublon sur la même adresse

Le 551 est surtout fraichement repeins, ce qui ne veut pas dire qu'il y a entourloupe, mais il faut bien le regarder, car parfois le pot de peinture est bien vendu

A force de persévérance j'ai pu enfin avoir le vendeur au téléphone à l'instant.
C'est un retraité qui maîtrise mal internet, son téléphone n'arrête pas de sonner.
Il revend 6 tracteurs (dont 3 vendus cet été). Le 833 est retenu, il reste le 744 et le 1055 (trop gros).
Je me suis donc intéressé au 744 qui servait au labour jusqu'à 9000h. Son moteur a été refait et  il servait  ensuite de valet de ferme (+gyro..) très peu d'heures par an.
Il a plusieurs problèmes:
- les freins: la pédale s'enfonce à fond sans freiner. Il me dit que c'est un joint spi. Il va démonter une roue et des trompettes j'ai pas tout compris car je ne suis pas musiciens..
- il n'a pas de batterie, il doit en remettre une
- la direction est molle tant que le tracteur n'est pas chaud..
- les pneus sont usés en gomme mais la toile est correcte.
Pour le reste il me dit que c'est correcte.
Il ne sais pas s'il y a un filtre a eau, je lui ai demander de vérifier.
La carte grise est perdue (il doit en refaire une à la préfecture).
J'ai pris rendez vous jeudi pour aller l'essayer on verra bien...

Qu'en pensez vous?  

polo-du-lot a écrit:oui le 551 2 roues semble extra, le mec devait être maniaque , peut être qu'il est prêt a te le laisser pour 5000€

Polo je signe tout de suite

Bonsoir,

Ce 551 semble en très très bon état. Par contre le IH 744 c'est une "zouille"! Si tu veux des emmerdes prends un 744, tu seras servi.

Bonne soirée,

A.G.

PONY24 a écrit: Par contre le IH 744 c'est une "zouille"! Si tu veux des emmerdes prends un 744, tu seras servi.

Bonsoir
vous avez eu une mauvaise expérience avec un 744?

pour le 744 ca coute rien d'essayer et voir des fois que le 833 le mec n'est pas venu , ca vaut la peine d’être pas très honnête et lui donner 200 de plus
pour le 551 parfois y'a des coup de bol , qui tente rien n'a rien.
mais bon faut surveiller les annonces , tu voit y'a des bons coup a faire proche de chez toi, enfin dans les environ.
comme retraité t'a le temps de regarder 2-3 fois par jour puis après être réactif

[.[/quote]

Bonsoir
vous avez eu une mauvaise expérience avec un 744? [/quote]

Non non je n'ai rien contre aucune machine mais ces séries de IH c'était quand même pas des "montres en or" Beaucoup de problèmes de moteur, de transmission, C'est pas maniable, c'est bruyant. Enfin c'est pas mon truc..!!
Bonne soirée,

A.G.

j'aime pas trop moi non plus ih , mais c’était des tracteurs tout a fait comparable aux autres marques de cette époque

PONY24 a écrit:[.

Bonsoir
vous avez eu une mauvaise expérience avec un 744? [/quote]

Non non je n'ai rien contre aucune machine mais ces séries de IH c'était quand même pas des "montres en or" Beaucoup de problèmes de moteur, de transmission, C'est pas maniable, c'est bruyant. Enfin c'est pas mon truc..!!
Bonne soirée,

A.G.[/quote]

Bonsoir PONY24, je ne suis pas forcément d'accord avec toi pour le 744, j'ai un voisin qui en a eu deux, en plus un gars très radin et qui ne réalise ses entretiens seulement quand il y a un problème, mais le premier comme celui qu'il a actuellement, tourne à merveille, démarre et tourne presque tous les jours, je touche du bois, il n’a jamais fait de gros frais dessus et n’a jamais eu de problème très embêtant.
Sais sûr que je ne suis pas fan des ih sauf de leur sifflement distinctif, mais sais un tracteur assez cour, qui a un bon rayon de braquage, après niveau bruit, ça ne me choque pas plus que ça, il fait même moins de bruit qu'un 850 someca, quand je vois mon 2130 avec sa cabine ppi, niveau bruit ça n’a rien à voir, il ne manque pas grand-chose pour ne pas entendre le moteur, pour ce qui est de la transmission, quand je vois ce que fait le voisin avec je me dis qu'il en a quand même dans le sac, après si sais un tracteur qui a était respecté, il ne devrait pas avoir de soucis.
Mais sais vraie que chacun a sais préférence et sa marque de prédilection

Bonne soirée

Adrien


Mais après, je sais que parfois certaine personne tombe sur un mauvais modèle, sais comme tout, peut être ton cas.

ça te coûte pas grand chose d'aller voir ( c'est en voyant plusieurs que tu te apprendras le mieux et fais parler le vendeur , on apprend souvent pleins de choses sur l'entretien fait ou pas )
mais attention si tu es un "juste" sur la mécanique  , ne te lances pas dans un achat ou faut mettre trop les mains dedans ( freins+pneus+ filtre hydrau +.......)
si tu passes par un pro , tu risques de doubler facilement le prix de départ ( les freins sur le mien si je le faisais faire par un pro y avait 1200€ de MO )
mieux vaut peut être te tourner vers un modèle un peu + cher mais en état

[quote="PONY24"
Non non je n'ai rien contre aucune machine mais ces séries de IH c'était quand même pas des "montres en or" Beaucoup de problèmes de moteur, de transmission, C'est pas maniable, c'est bruyant. Enfin c'est pas mon truc..!!
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Qu'est ce que tu conseille comme tracteur ? ou quelles sont tes marques préférées?

pit-manticores a écrit:ça te coûte pas grand chose d'aller voir  ( c'est en voyant plusieurs que tu te apprendras le mieux et fais parler le vendeur , on apprend souvent pleins de choses sur l'entretien fait ou pas  )
mais attention si tu es un "juste" sur la mécanique  , ne te lances pas dans un achat ou faut mettre trop les mains dedans ( freins+pneus+ filtre hydrau +.......)
si tu passes par un pro , tu risques de doubler facilement le prix de départ ( les freins sur le mien si je le faisais faire par un pro y avait 1200€ de MO )
mieux vaut peut être te tourner vers un modèle un peu + cher mais en état

l'homme sage connait ses limites en mécanique
C'est ma grande crainte, je vais voir surtout pour apprendre et être sur de ne pas passer à coté d'une bonne affaire à 15km de chez moi

polo-du-lot a écrit:j'aime pas trop moi non plus ih , mais c’était des tracteurs tout a fait comparable aux autres marques de cette époque

Polo quelles sont tes marques préférées ? on veut tout savoir...

PONY24 a écrit:

Non non je n'ai rien contre aucune machine mais ces séries de IH c'était quand même pas des "montres en or" Beaucoup de problèmes de moteur, de transmission, C'est pas maniable, c'est bruyant. Enfin c'est pas mon truc..!!
Bonne soirée,

A.G.

Bonsoir,

Quand on connait pas, c'est mieux de ne pas donner un avis basé sur du rien!!!

Mon père a acheté son 1er 744 en 1986, il l'a toujours et il marche toujours sans gros frais!!! Ca braque très bien et c'est très maniable...

Celui de l'annonce n'a pas le filtre à ldr, sinon on le verrait sur la photo... Après, tous n'étaient pas touché par ce problème d'électrolyse, et normalement en mettant uniquement du ldr et pas d'eau dans le circuit, le problème ne devrait pas se poser... Il faut surveiller le niveau d'huile moteur et surtout sa couleur, si ça tire sur le café au lait ça crains!!

Par contre, les freins HS c'est un problème sur ces modèles, car il faut déposer toute la trompette pour y accèder, et c'est pas une petite opération!! les séries 33 sont plus faciles d'entretien de ce coté la, par contre les freins posent plus souvent soucis et sont moins efficaces!!! et on a les leviers dans les jambes, pour l'accès c'est un autre monde du coup.

Pour le problème de frein, il faut savoir que l'huile de commande des freins est spéciale, il faut mettre de l'hytran et rien d'autre, si on met du DOT ça bouffe les joints!!! C'est une erreur classique quand les gars remettent du liquide sans chercher à se renseigner.

Tu avais mis une annonce pour un 745 XL: c'est à la base le même tracteur, mais avec une cabine moderne, étanche, chauffée et avec des vitres galbées: insonorisation au top du top pour l'époque!! Ces modèles sont entre très prisés par les agriculteurs qui en ont eu pour leur confort et leur fiabilité, leur seul défaut par rapport à plus moderne, c'est que sur route ils plafonnent à 25km/h, autrement...

Un 744 par rapport au renault 751 4 que tu as au dessus ça se vaut largement, petit plus au 744 niveau maniabilité, petit plus au 751 niveau insonorisation, le 744 et le renault sont sujets tous deux a des pb de freins, comme énormément de tracteurs de cette époque. Niveau transmission rien a craindre des deux côtés si le ih est en méca, sauf les renault qui bouffe les manchons de pont avant de temps en temps c'est tout. Le ih est moins haut pour passer sous les arbres, perso je préfère l'ergonomie du ih avec les vitesses au volant et la dispo des pédales. Niveau moteur, l'électrolyse a été un problème dans les premières années, mais une fois qu'il a été connu, l'utilisation de ldr ou le montage du filtre ont stoppé le pb.

Bernard24 a écrit:

Polo quelles sont tes marques préférées ? on veut tout savoir...

les marques que tu trouve le plus répandu et encore actuellement : renault , john deere , massey, deutz, fendt (très dur a trouver car moins vendu y'a 20-30 ans)
c'est les marques les plus vendues en france et qui sont toujours dans les plus grosses ventes et c'est pas pour rien
coté maniabilité suivant l'age du tracteur c'est complétement différent , dans les années 80-90 pour un 60-70 cv en 4rm t'avait un rayon de braquage proche de 5m alors qu'aujourd'hui tu va avoir un 100 cv qui va être au alentour des 4-4.3 m , si tu passe en 2 roues tu va gagner env 50 cm pour la même époque , voir plus.
pour toi c'est pas le critère le plus important car même pour faire du slalom entre les arbres ca va pas changer grand chose