Les Politiques et le Diesel

Colinx a écrit:

+1

bonjour
jp
62 ou 80%

Salut .

Suis pas près de lâcher mes vieux mazout qui tournent à 5 litres ( scan d'Auto Plus de ce vendredi )

Bonjour

Ma 206 tourne aussi vers 5 l / 100 affiché sur l'OB

Encore des arguments en faveur du diesel :
https://ripostelaique.com/ne-remplacez-surtout-pas-le-diesel-par-lessence.html?fbclid=IwAR2Cc4ZvgD2IBYp69RCOuyL93oRZg2nKYus3C6jutL9F80Yhu1-vUjBYijI







Et si vous avez un peu de chance vous aurez ça comme proposition à regarder :

Bonjour
Je pense que l'actualité du moment a fait ressortir ce post que je découvre, ou plus ou moins directement on commence à s'orienter vers de la politique, alors qu'il y a peu nous avions été retoqué, dans un autre post ou on commençait aussi à parler politique,
Ici
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t52937-l-art-de-se-faire-plumer
Bon ce n'est pas grave, alors profitons de la brèche ouverte pour discuter un peu, donc je vais vous faire pars d'une info que vous avez peut être, il semblerait que le GNR va être abandonné, car c'est trop compliqué et onéreux à gérer, donc les entreprises utilisant le GNR actuellement obligatoire pour eux comme pour nous, vont devoir travailler avec du gasoil classique,( blanc), car pour contrôler qu'ils utilisent bien du GNR, et pas du fuel, c'est simple dans leurs comptabilité ne doit apparaitre que des factures de GNR donc l'idée est de les passer au blanc, et de les détaxer tout simplement, donc pour eux pas de soucis, on va dire que c'est neutre pour eux, mais pour nous, ?, et bien plus de rouge dans nos engins, mais que du blanc, et là pas de récupération de taxes possible, , l’étau se ressert, on peut dire ce que l'on veut de nos dirigeants, de quelque parti soit ils, ils sont pas en manque d'idées pour gagner de l'argent, moi je dit on a pas le cul sorti des ronces, et ce n'est pas la journée d'hier qui va changer quelque chose,
Nous on adaptent nos dépense à notre budget, ou revenu, et eux il adapte leurs revenu à leurs dépenses, c'est comme ci à la fin du moi on allaient voir notre patron en lui disant il me manque 600 euros ce moi ci, faite moi un chèque, merci

Bonjour.
D'accord avec toi Stéphane, un forum doit rester apolitique .
D'après l'Officiel des transports, à partir du 1er janvier , le GNR sera uniquement utilisé par les marins pécheurs et par l'agriculture. Les engins de TP et les groupes équipant les camions frigorifiques devront tourner au GO.

Mais il y a toujours la solution des huiles diverses pour ceux qui ne passent pas leurs engins dans les impots. C'est beaucoup moins cher que le gnr car certaines friteries doivent payer pour recycler leur huile et quand elles peuvent s'en débarrasser gratis elles sont contentes. Sans oublier les huiles de vidange hydraulique qui sont très bien acceptées par les diesels anciens ou tropicalisés qui acceptent des carburants moins performants que ceux que l'on trouve en Europe.
à +
Patou

Vosgien a écrit: Les engins de TP et les groupes équipant les camions frigorifiques devront tourner au GO.

Salut .

J'en ai justement discuté avec mon ex boss cet aprem' : non seulement le litre de carburant pour les machines ( une centaine en ce qui concerne mon ex boîte ) , va passer de 78 cts au prix de 1,50 ( actuel ) , mais il ne sera plus question de laisser une machine sur un chantier sans gardiennage , pensez que depuis des années les Roumains ( ou autres ) qui bossent dans nos forêts se servaient généreusement en fuel dans les réservoirs des machines parquées sur les chantiers , si le quidam qui roule au gas oil sait qu'il y a des centaines de litres à " pomper " , ça va être Mad Max .

le siphonnage de réservoirs existe depuis des décennies mais il atteint maintenant une ampleur qui n'existait pas. Certains se font une spécialité de vendre du carburant à bas prix et il est évident qu'il ne suis pas une filière normale. et je crois que la magouille de fonctionner au détaxé ne fonctionne plus maintenant.
à +
Patou

bonjour , j'ai entendu hier que pour les engins de TP , le prix passerais au tarif du gaz oïl mais la couleur resterais rouge pour éviter les vols !

Bonsoir,

Oui tout à fait.

https://www.lejsl.com/saone-et-loire/2018/10/23/saint-remy-une-cinquantaine-de-camion-s-apprete-a-bloquer-la-rcea

Crdt

Bonsoir,

Patou53 a écrit:le siphonnage de réservoirs existe depuis des décennies mais il atteint maintenant une ampleur qui n'existait pas. Certains se font une spécialité de vendre du carburant à bas prix et il est évident qu'il ne suis pas une filière normale. et je crois que la magouille de fonctionner au détaxé ne fonctionne plus maintenant.
à +
Patou

Maintenant sur les aires de repos d'autoroute ils se garent carrément à côté et siphonnent d'un camion à l'autre, aux péages ils ne payent pas aussi

Salut .

On ne se foutrait pas un peu beaucoup de notre gueule ?

0,9 pour 65 millions d'habitants en france
9 pour milliard de chinois

Faut pas etre un genie des math pour comprendre qu' un français produit plus de co2 qu'un chinois

Je veux bien entendre tous les arguments ( je suis un grand défenseur du diesel, pour plein de raisons pas fiscales)
Mais celui qui consiste a dire que nous n'avons aucun effort a faire puisque les autres polluent plus me parait particulièrement spécieux, petit bras, pour ne pas dire minable.

A+

D'un autre côté, pas besoin de calcul mathématique pour savoir que, même si la France laissait toutes ses voitures Diesel particulières au garage, le problème de la pollution ne serait pas réglé !
elle ne s'arrête pas aux frontières et traverse allègrement les océans !
Pour exemple, le véhicule le plus vendu aux USA est le FORD F 150.
En effet, les pick-up restent rois au pays de l'Oncle Sam.
En 2017 Pour la 41e année de suite, la famille Ford F-Series, avec en tête de gondole le F150, a été leader en 2017, frôlant les 900.000 ventes. En deuxième position, il y a le pick-up Chevrolet Silverado (585.000 ventes) et en troisième le pick-up Dodge Ram (500.000). La famille F-Series a aussi été leader au Canada.

Et cet énorme 4x4 est même 2ème au niveau mondial !



Il est aussi 3ème au niveau des immatriculations en Chine ( petit clin d’œil à ta phrase Yaume concernant le CO2 fraco-chinois)
(916.000 exemplaires de ce gros pick-up vendus en Chine /2017 soit plus qu'aux US)
donc nos Clio, 208 et autres Diesel comptent vraiment pour rien dans la pollution du globle ! par contre, comme toutes leurs congénères, elles comptent pour les caisses de l'Etat (et ce quel que soit nos gouvernants) qui n'a de cesse que de trouver des idées pour plus taxer.
ma conclusion : quand tu veux tuer ton chien, tu dis qu'il a la rage !
heureusement le bon sens populaire existe et devra faire contrepoids à des règles injustes.
a+
JP

Un peu d'humour :

Bonjour à tous,

ça y est je me suis décidé...!!! je viens de commander un gazogène!! Ils font de très jolis modèles avec la remorque assortie pour porter le bois...
Mais ils ne veulent pas reprendre mon Diésel car plus à la mode!!!

Bonne journée,

A.G.

Bonjour
Je ne sait pas si quelqu'un ici a la réponse, la transissions écologique, ou énergétique, va consister en quoi exactement, car moi je ne vois pas ce qu'il serait bon de faire, sachant que l'énergie propre dans les quantités dont la planète a besoin à l'heure actuel n'existe pas , nos politiques doivent savoir, mais ils ne nous disent rien, une piste quand même pour y parvenir il faut des taxes, des taxes, et encore des taxes
ce qui se passe aujourd'hui est bien triste, et en remplissant paris de CRS, c'est mettre de l'huile sur le feux, comprends pas,

GORDINI 07 a écrit:

Gordini, tu peux m'indiquer sur quel barrage elle est car j'ai envie d'aller faire un tour... sans Colette...