Les Politiques et le Diesel

En cherchant à partir du lien dessous on trouve les formules complètes :
https://blogautomobile.fr/un-moteur-diesel-consomme-quun-moteur-essence-81597

Il y a quelque chose qui m'interpelle depuis fort longtemps :
Tous les pays développés roulent à l'essence (USA, ,Angleterre, Allemagne...pour ne parler que de ceux produisant beaucoup de véhicules automobiles...) et seule la France a depuis plus de 40 ans un parc automobile important en diesel.
Petit rappel : les premières Mercedes étaient équipés d'un moteur de camion (4.5tonnes, le plus petit des Mercedes) et BMW et WV ne se sont mis au diesel que beaucoup plus tard...
Nos voisins sont-ils plus C... que nous ou tout ceci, bien avant la pollution, n'est qu'une histoire de taxe sur le gas-oil, brèche dans laquelle Peugeot c'est engagé dans les années soixante en montant un moteur Indénor (moteur industriel et non automobile) dans les 403..
Je précise que je suis contre le diesel automobile, car pour l'utilisateur l'ambda qui fait de petits parcours il n'y a au qu’un intérêt...

ces le bourrage de crane qui nous dit que le diesel pollue et qui coute plus chere ,mais moins souvent en panne que l essence,ce sont les taxe de l essence qui rapporte le plus a l états ces pour cela que l on nous bourre le crane pour allez a l essence
et l electrique est plus polluant que le reste il faut bien brancher le chargeur nucléaire dessus ;mais la pour les écolos cela ne pollue pas  
bourrage de crane petit Francais faite ce que l on vous dit et nous en sent mettras plein les poches ces la loi

peut être que la pollution  indirecte est plus importante avec le G.O. qu'avec l'essence , mais restez dans un garage fermé avec votre voiture essence en route ,vous verrez  combien de temps vous résisterez !!
avec un diesel moderne ,à part vous piquer les yeux vous tiendrez beaucoup plus longtemps ,
chez nous en FRANCE le diesel pollue plus que l'essence parce que plus de 80 /100 de la consommation de carburant c'est du G.O. de plus nous sommes un des pays ou le trafic routier est un des plus denses !!!
dites moi combien de transporteurs routiers font leur plein dans les stations françaises ??? il n’empêche qu'ils polluent plus que nos voitures (diesel ou pas ) alors ne me dites pas que c'est pour soigner la planète que ces décisions sont prises !!!
surtout que les donneurs de leçons ont utilisé les gros moyens pour les besoins de leurs Emissions cultes et qu'ils ont consommé 100 fois 1000 fois plus de carburant que n'importe quel français moyen ; le culte de la personnalité !!!!!

Bonjour
Sujet tres interressant auquel je ne vsuis pas en capacité de participer  (pas de savoir  assez technique le gg !!!!)
Mais pour moi essence -diesel -gaz ...chaque centimetre cube d'air sain  qui rentre dans un moteur en  ressort  pollué et plus la cylindrée est importante plus le volume pollué doit aussi l'ètre ????  Tant qu'il y aura du pétrole  sous quelque forme que ce soit sur terre rien ne changera ,la manne financière pour les pays producteurs et les état qui le distribuent est bien trop importante
Quand au super ècologiste de toute nature je n'en ai jamais vu aller faire un spitch ,une conférence à pied ou à vélo (peut etre les derniers mètres !!!),ils nous proposent de super solutions (et encore !!) mais ne les appliquent pas souvent  mais puisque ça vient d'eux pas de problèmes  
Il y a qu'à voir sur l'Allier ou la Loire  le nombre de barrages qu'ils ont fait écréter et démollir( pour rendre la rivière vivante et plus naturelle  )
alors que ces barrages avaient permis à la région d'ètre autonome en électricité (en 1945 pas de nucléaire )
 et dans le mème coin ils ne veulent non plus pas d'éoliennes   mais veulent bien avoir l'électricité  donc je ne comprends pas du tout leur raisonnement ????
 Idem pour les forèts qu'ils veulent gérer sans rien y faire : résultat :la broussaille gagne , les incendies sont immaitrisables ,  
les crues de plus en plus dévastatrices car pas d'entretien des rives des cours d'eau
 Drole de politique  d'aménagement  pronées par ces gens  (de bons bureaucrates et grands f.... je crois  )
Il y a quand mème beaucoup de questions à se poser  entre le réel et son contraire
a + gg4369

vu sur face de bouc

9 novembre 2017 ·

Je me demandais bien d'où venait cet acharnement du Gouvernement, relayé par les journalistes, pour supprimer les voitures alimentées au diesel alors que les analyses prouvent qu'elles ne polluent pas plus, sinon moins, que les voitures à essence....
Je me doutais qu'il y avait "anguille sous roche" mais je me demandais bien où était l'intérêt de cette fureur, de cette obstination et de cette ténacité à éliminer de toute urgence tous les véhicules au diésel !
Et bien voilà la réponse, toute simple, toujours une affaire de gros sous....
Hé oui, les journaleux nous prennent tous pour des billes et tout le monde suit sans réfléchir !
C'est un ingénieur chimiste de Total qui vous le dit....

Lu dans les 4 vérités, discours officiel : "il faut éliminer le diésel, dangereux pour la santé parce qu’’il émet des particules fines".
Archi-faux ! C’était peut-être vrai, voici quelques années mais les diésels actuels sont équipés de filtres qui piègent ces particules fines à hauteur de 99,9 %, c’est-à-dire qu’’ils n’en rejettent quasiment plus du tout.

Alors, pourquoi ce mensonge éhonté destiné à nous culpabiliser pour nous inciter à rouler tous à l’essence ?
C’est très simple.
Prenons deux automobilistes parcourant 15000 km par an.
- L’un possède un véhicule essence, consommation 8,5 litres aux 100 km.
- L’autre possède le même modèle du même constructeur équipé d’un moteur diésel, équivalent en puissance, consommation 5,8 litres aux 100 km.
1er cas : consommation annuelle : 1 275 litres, taxés à 0,86 EUR = 1096,50 EUR.
2e cas : consommation annuelle : 870 litres, taxés à 0,66 EUR = 574,20 EUR.
Soit 522,30 EUR de différence.
Avec un parc automobile de 38 millions de véhicules, il est facile de calculer que la disparition programmée du diésel représentant environ 60% des motorisations actuelles, permettrait à terme, un "racket fiscal" supplémentaire de plus de 11 milliards d’euros par an.
Il ne faut pas chercher ailleurs la véritable raison de la volonté gouvernementale de tuer le moteur à gazole.
Alors, si vous en avez marre qu'on vous prenne pour des imbéciles et de vous faire plumer au seul bénéfice financier de nos gouvernants, réagissez!
Et si cette information vous parait pertinente, alors transmettez !

De plus, les différentes interdictions ne vont pas vers les bus, les cars, les camions et surtout pas vers les bateaux et les avions...Bizarre !

CQFD !!! Une histoire de fric ! Point barre !!!

La hulotte enragée viens de confirmer chez le journaleux bfm bourdin que le rattrapage du diesel sur l'essence $$$$ va continuer. C'est bien, quand je serais un piéton, je resterai chez moi et je vais pouvoir me consacrer 100% à mes passions...

Bonjour,

Comment feront-on si la fin du diesel arrive vraiment en europe ?

A t'il des solutions ?

Bonjour
La fin du Diesel est plutôt une question politique !
en effet, nos dirigeants croient combattre la pollution en supprimant le Diesel....

Je serais d'accord avec eux si les moteurs Diesel n'avaient pas évolué depuis la Peugeot 403...mais vus les progrès réalisés par les fabricants durant la dernière décennie, il n'y a aucune raison de supprimer ces moteurs.
D'ailleurs comment les supprimer quand il s'agit de moteurs de bateaux géants par exemple...?
Et puis les solutions alternatives ne sont pas parfaites non plus! (au mieux elles déplacent la pollution, moins en ville et plus à l'extérieur)
bref !
je ne fais pas partie des moutons qui ont suivi les recommandations en achetant massivement des autos à moteur à essence à la place du Diesel !
(et j'en connais qui regrettent d'avoir changé : moins de couple, consommation bien plus importante....)
A+
JP

Je me suis renseigné pour remplacer ma DACIA Sandero STEPWAY le moteur diésel est donné pour 89 g au km et le moteur essence pour 139 g km !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

d'ailleurs certains ont constaté qu'ils devaient payer une taxe sur le modèle essence alors qu'il n'y en a pas sur le même modèle Diesel.

Et oui, je roule en essence comme tout le monde... Sans rire allez trouver une zx diesel avec 125 000 pas un pet de rouille et rien à faire dessus pour 300 euros, c'est pour ça que j'ai une 1.6i, en plus ça marche mieux qu'une d et ça fait moins de bruit ...

GORDINI 07 a écrit:d'ailleurs certains ont constaté qu'ils devaient payer une taxe sur le modèle essence alors qu'il n'y en a pas sur le même modèle Diesel.

Salut .

Yes , yaka regarder les prix dans Auto Plus , les Golf essence 150 chevaux sont malussées , certaines à 2750 €uros , alors que les équivalentes sont à zéro , cherchez l'erreur . On nous bassine avec le diesel ceci , cela , y'a que les Parigots pour le croire , parce que personne ne parle du benzène dans l'essence , hautement cancérigène , mais ça les merdiats évitent de le dire , ça risquerait de fâcher leurs copains politiconnards .

bonsoir ,
perso je ne crois pas du tout a la fin soit-disant programmer du diesel ,pour moi la première vrai cause de la pollution n'est pas les véhicules mais la grosse industrie et le nucléaire qui nous a déjà fait beaucoup de mal ,en France plus de 60% de ce que nous consommons,produisons,fabriquons , est livrer par la route , le transport ferroviaire de marchandises a au moins 20 ans de retard contrairement a d'autre pays ,comment dans ces cas transformer l’énergie de nos poids lourds super lourd engins de chantiers etc,etc,en une autre énergie moins polluante , le diesel a encore de beau jour devant lui .
mais c'est juste moins avis .
serge

Bonsoir à tous

A mon avis nous ne pouvons supprimer purement et simplement le diesel. En effet, ce n'est pas pour rien si les constructeurs de camions/tracteurs/matériels de BTP s'orientent depuis 50 ans vers ce mode de motorisation, et ce pour plusieurs motifs: consommation volumétrique de carburant plus faible par rapport à l'équivalent en essence, meilleur couple notamment en bas régime, carburant se conservant plus facilement dans le temps...etc

Les camions à moteur à essence, par exemple, ca existe...mais c'est tout sauf économique et pratique à l'heure actuelle. Imaginez conduire un Zil 130 (camion soviétique à moteur essence V8 de 6L et 150 Cv) à Paris pour faire des livraisons 8h/jour au lieu d'un Mercedes Atego ...

Quant à l'électrique, j'admets avoir quelques réserves, notamment en ce qui concerne le recyclage des batteries ou même simplement l'évolution de la demande en électricité (parc nucléaire âgé, quid du traitement des déchets radioactifs...)

Pour moi, ce qui cause toute cette pollution est la société de consommation ainsi que l'obsolescence programmée.

Bonsoir a tous,
Je vois mal moi aussi le diesel disparaître, mais on ne sait jamais si leur lubie continue
En ce moment, je roule en diesel de façon provisoire, mais ça me coûte bien plus chères que de rouler en diesel

Une chose toute bête que l'on a regardée avec mon père, et je ne pense pas que nous somme les seuls, on réfléchit pour éventuellement changer notre 4x4, mais un vrai 4x4 en essence ça n’existe pas, alors pour tracter ça va être compliqué si on doit prendre une voiture électrique, que ce soit pour un plateau ou aussi dans notre cas un van trois place pour nos chevaux.
Pauvre France, entre ça et la limitation a 80

Bonne soirée

Adrien

Salut .

La SOLUTION ?

Dalton a écrit:Salut .

La SOLUTION ?

J'ai pas l'impression qu'on puisse se mettre en danseuse pour les côtes

JD 2130 a écrit:Bonsoir a tous,
Je vois mal moi aussi le diesel disparaître, mais on ne sait jamais si leur lubie continue
En ce moment, je roule en diesel de façon provisoire, mais ça me coûte bien plus chères que de rouler en diesel

Une chose toute bête que l'on a regardée avec mon père, et je ne pense pas que nous somme les seuls, on réfléchit pour éventuellement changer notre 4x4, mais un vrai 4x4 en essence ça n’existe pas, alors pour tracter ça va être compliqué si on doit prendre une voiture électrique, que ce soit pour un plateau ou aussi dans notre cas un van trois place pour nos chevaux.
Pauvre France, entre ça et la limitation a 80

Bonne soirée

Adrien

Bonjour,

En 4X4 essence, il y a le choix, DODGE avec la gamme RAM, FORD avec le F150, CHEVROLET avec le COLORADO, le SILVERADO.........
Pour ces véhicule, c'est MADNESS US de BARTZ sur MER , 44740 qui distribue.
Et ces véhicules fonctionnent à l'éthanol aussi.
Salutations
Gilles

Dalton a écrit:Salut .

La SOLUTION ?

Bonjour



L'ancien a le beau rôle
le travail des enfants n'est-il pas interdit

V8 combien de soupapes

Dalton a écrit:Salut .

La SOLUTION ?

Salut Dalton, Bonjour à tous,

LA SOLUTION?????? Quelle solution? Tous ces politicards qui par définition ne savent rien faire d'autre que de nous dire ce qui est bien et ce qui est mal, commencent à nous courir sur le haricot!

Souvenez vous des années 80, on nous a dit: "les moteurs à essence sont très nocifs, il faut acheter des diésel" Avec les nouvelles générations  de moteurs, les constructeurs voulaient les vendre. Au passage les taxes sur l'essence prenaient quelques dizaines de centimes et le tour était joué.
Aujourd'hui, les mêmes politicards et technocrates des bureaux parisiens nous affirment, preuves à l'appui (les leurs bien sûr) que c'est le contraire, c'est le diésel qui nous empoisonne....!!! Mais où ils sont forts c'est qu'ils ont réussi à taxer davantage le gasoil et en même temps taxer aussi les voitures à essence avec le malus!!! J'ai un peu de mal à deviner où se trouve l'intérêt écologique dans la manoeuvre!!!
On peut faire tourner des moteurs à l'éthanol. On voit ce que ça donne depuis qu'ils en mettent dans le SP95. On peut faire tourner des moteurs à l'huile de colza. Au delà du résultat lamentable, ça ne gène personne que des denrées alimentaires soient utilisées comme carburant alors que des millions de personnes crèvent de faim? De plus pour produire ces nouveaux carburants on utilise quoi???...
L'électrique? c'est formidable: ça ne pollue pas (!!!), ça ne fait pas de bruit et comme ça ne dure pas longtemps, on roule moins!! mais l'électricité est produite comment? Les panneaux solaires et les batteries bourrées de métaux lourds, on en fera quoi au bout du compte?

Si on ne prend pas en compte toutes les données d'un problème, on aboutit à des conclusions totalement fantaisistes qui sont consciencieusement entretenues par des politicards ignares et relayées par tous les médias en quête de soop. Le soucis de notre société c'est que l'on croit tout ce que l'on nous dit et les moyens modernes de communication sont tellement rapides qu'ils ôtent à beaucoup d'entre nous la capacité de réfléchir et d'analyser. (C'est vrai car je l'ai vu à la télé  et même sur internet...!!!)

Bonne journée quand même

A.G.

Colinx a écrit:

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