Deculasser pour rien !!

Bonsoir Antoine: J'ai fait un commentaire bien consistant hier , il semble qu'il ai disparu?? Soit. Je pense que ton moteur ne prend pas d'eau dans les cylindres voila pourquoi. la présence d'eau génère sur la culasse un phénomène de peau d'orange (dégradation de surface avec un relief important) ce n'est pas le cas sur cette culasse. pour les fissures c'est récurant chez Massey, ce qu'il faut contrôler c'est l'incidence sur le fonctionnement, si elles sont localisées dans le puis d'injecteur laisser courir, si elles occasionnent un passage d'eau, remplacer la culasse. Un contrôle efficace consiste à immerger la culasse préalablement mise sous pression dans un bain chaud , ce contrôle est réalisé chez les motoristes compétents. Après avoir contrôler, remplacement du joint et remontage. Serrage progressif 3 fois le tiers du couple donc 3/6/9 Dan/m. Assurer un contrôle après 150h. Ne pas oublier de faire les niveaux avant démarrage. Bon courage jn.