A l'aide svp

Bonjour à tous,
Sur mon MF140 d'un seul coup plus de relevage avec le rotovator derrière, pas de panique je descend du tracteur je regarde le mano de pression d'huile hydraulique et j'ai un petit 20bars. Donc je démonte la plaque latéral droite pensant à la défaillance de la soupape (sur ce tracteur j'ai soupape plus la modulation) l'huile ne sort pas par la soupape mais à priori en haut de la molette de réglage de la modulation.

Alors j'ai basculé le couvercle et j'ai vérifié les joints du tube et les commandes qui pour moi ne sont pas en cause car j'ai 20 Bars je ne vois rien d'anormal.

De quoi cela pourrais provenir?
Merci de votre aide car je suis perdu.  

Bonsoir,

Je ne connais pas, mais je lis 162 kg/cm2, en ouverture; 197kg en maxi sur la notice;
Quelle est la pression sur une prise extérieure?

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/massey_ferguson_hydraulique.pdf
JJR24

Bonjour jjr24,
un petit 20 bars, je pense qu c'est le clapet de modulation qui a lâché, à priori ont ne trouve plus de pièce pour la modulation
Mais cela me semble drôle car quand la modulation régule, l'huile ne sort pas par le haut mais par le bas
Je doit passer à coté de quelque chose car visuellement je ne vois pas de problème.
Bonne journée

salut regarde voir ta valve de commande sur la pompe si elle n et pas coince

Bonsoir : Si la pression n'est que de 20 bars, c'est que le circuit , 1, décharge par un organe de réglage, par un robinet ouvert, clapet de régulation dégradé, ressort HS. 2 . la pompe ne débite quasi rien , elle tourne en circuit fermé . Prendre le schéma hydraulique du tracteur, éliminer point par point les causes de baisse de pression, fuites , joint , décharge, caractériser les organes dégradés, jeux anormaux, faire un contrôle interne du serrage des brides et raccords . Sur le schéma tracer le réseau pression (rouge) le circuit régul ...... , les accessoires de décharge , un point singulier va finir par ressortir. Dégradation de pompe est possible . Bon courage jn.

Bonsoir,
Je suis rentré il y a pas longtemps et je vois vos réponses pour lesquelles je vous remercie . Je regarde à nouveau les photos pour localiser la fuite.
J'ai entouré la zone fuite qui se situe en haut du tube de réglage de la pression de déclenchement de la modulation.

La j'ai mis la photo dans le même sens que la précédente et pareil j'ai tracé la zone de fuite(cercle) et en zoomant j'ai vue la partie que j'ai fléché qui ressemble bien à un joint qui a pété, or, pour moi il y en a pas! sur les différents éclaté cette pièce est d'un bloc sauf pour le petit tube emboîté.  
Demain réveil 5h donc je vais essayé de dormir un peu.
Le problème c'est que les pièces liées à la modulation ne sont plus dispo??
Bonne nuit à vous

Bonjour,
N'ayant trouvé aucune pièce pour la modulation, je l'ai supprimé, j'ai remonté le couvercle et maintenant j'ai toujours un petit 20 bars et l'huile sort par la soupape de sécurité.

Quand pensé vous, dois je changer cette soupape ou est il possible que cela vienne de la pompe (elle a moins d'un an).
@+ et merci

Bonjour,
Je suis perdu de chez perdu.
Je récapitule la pression ne monte pas au dessus de 20 Bars après vérification l'huile sort par le haut de la soupape de modulation , j'ai supprimé complètement cette modulation et je fait un nouvel essai, cette foi si ca coule en fonction de l’accélération peu ou beaucoup par la soupape de surpression.
Je l'ai démonté et testé (avec la pompe de tarage d'injecteur), elle s'ouvre normalement au environ de 170 bars, je n'y comprend rien car mon mano de contrôle est branché directement sur le circuit d'alimentation du vérin de relevage et mon tube plongeur est neuf puisque j'ai supprimé la modulation, comment cette soupape peut elle s'ouvrir alors que je n'ai que 20 bars de pression dans mon circuit, est ce qu'un appareil dans la pompe peut provoquer cela (la pompe hydraulique a été montée neuve il y a moins d'un an).
J ne sais plus quoi faire.Merci pour l'aide que vous pourrais m'apporter.

salut a tu regarder a ton piston si il et etanche je doute que sa vienne de ta modulation surtout ne deregle rien au niveau de ta regulatoin car il faut des outils piur le reglage

contrôle aussi ta soupape des fois quelle soit rester ouverte

Bonjour à tous,
Et merci à tous pour votre aide,après avoir démonté la pompe et vérifié son fonctionnement ainsi que le démontage de son tiroir, j'ai tout remonté ,j'ai mis une soupape neuve (comme le dit Martin je pense qu'elle était resté ouverte car je l'ai testé avec la pompe de tarage et elle fonctionne) et la tout fonctionne.
Bon dimanche à vous

Bonjour,

Ouf! c'est jour de fête!   bien vu Martin!
JJR24