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La restauration du SFV 302
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Re: La restauration du SFV 302
SLT LES GARS , z avez de la chance je suis pas suceptible .j aime bien envoyer donc il faut accepter de recevoir. OUI pour l electriciter deja que ca m enerve avant de commencer alors je te dit pas , je vais tous rebrancher apres on verras . JE VAIS OUVRIR un sujet pour le fv1 c est loin d etre acquis mais ca va permettre de mieux connaitre la bete A+
8080- Grand fan du forum
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Re: La restauration du SFV 302
slt , ce matin operation fin de peinture ouf !! j ais commander les autocolants pour le 302 . J ATTEND toujour mon huile pour le pont j espere avoir tous cela pour samedi si c est le cas dimanche matin petite ballade
8080- Grand fan du forum
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Re: La restauration du SFV 302
BONSOIR a tous , j ais peint mes masses et le couvercle du regulateur mis tous cela au chaud pour que sa seiche
8080- Grand fan du forum
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Re: La restauration du SFV 302
SLT A TOUS , bon on gagne pas notre chauffage la feraille est froide j ais mis les masses en place il me reste encore pas mal de retouche de peinture je verrais quand les temperature vont remonter
8080- Grand fan du forum
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Re: La restauration du SFV 302
Salut 8080
de ce temps pas facile de peindre et comme tu dis il faut des gants pour toucher la ferraille ,bien les masses
a+
de ce temps pas facile de peindre et comme tu dis il faut des gants pour toucher la ferraille ,bien les masses
a+
Invité- Invité
Re: La restauration du SFV 302
salut , petite ballade avec mon dernier ptit fils il est au ange
8080- Grand fan du forum
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Re: La restauration du SFV 302
Bonsoir.Félicitations pour ton travail ainsi qu'à Lionel pour sa restauration.A+
flipper24- Résident permanent
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Tracteurs : som 40,soméca 415
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Re: La restauration du SFV 302
BONSOIR A TOUS , j ais recu les autocolants ce jour et je suis preneur de conseil pour la mise en place . surtout sur la coiffe du cote embrayage car j ais peur que ca s applique mal a cause du bombé du cache avez vous une methode ?? je voudrais pas le rater !!!!merci
8080- Grand fan du forum
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Date d'inscription : 29/07/2015
Re: La restauration du SFV 302
Bonsoir
Pour les autocollants sur une surface bombée, il me semble que certains le font avec un sèche-cheveux....
Mais les "pros" te diront ça mieux que moi !
A+
JP
Pour les autocollants sur une surface bombée, il me semble que certains le font avec un sèche-cheveux....
Mais les "pros" te diront ça mieux que moi !
A+
JP
____________________________________________
GORDINI 07- Modérateur
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Localisation : MANDUEL(GARD)
Age : 69
Tracteurs : MF 142A Lamborghini 340
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Re: La restauration du SFV 302
ok merci pour le tuyaux
8080- Grand fan du forum
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Localisation : 35420
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Re: La restauration du SFV 302
Avec de l'eau savonneuse comme sa tu place ton autocollant et ensuite tu passe un coup de raclette pour eliminer l'eau et ensuite tu frotte ton autocollants
Tres beau tracteur ce 302 !
Tres beau tracteur ce 302 !
jd6520- Résident permanent
- Nombre de messages : 211
Localisation : france
Tracteurs : deutz d15-pony812-sfv201
Date d'inscription : 13/11/2013
Re: La restauration du SFV 302
slt oui je le fait avec tu produit a vitre mais mon soucis est sur le bombee du cache je suis sur d avoir des plis et ca ca ne me plait pas mais il doit bien avoir un "truc" non ? MERCI POUR LE COMPLIMENT A+
8080- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 1746
Localisation : 35420
Date d'inscription : 29/07/2015
Re: La restauration du SFV 302
Slt à tous
Superbe ce 302, ça fait toujours plaisir le premier petit tour après restauration.
Beau travail, félicitations
Pour les autocollants, c'est toujours un cauchemar à mettre.
Bon courage, Éric
Superbe ce 302, ça fait toujours plaisir le premier petit tour après restauration.
Beau travail, félicitations
Pour les autocollants, c'est toujours un cauchemar à mettre.
Bon courage, Éric
erichv1- Résident permanent
- Nombre de messages : 404
Localisation : nord provence
Age : 42
Tracteurs : sfv 201 204 401 hv2 h1 551, lanz 5506,7506 et 1506, john deere a b et d, deering 10 20 gazo, fordson 15 25 gazo, austin, le pratique, staub rt411 et r4 moissonneuse lanz md300, utb 650, Renault 1151.4 citroen u23 gazo, camion Renault ahn3 gazo, berliet gak, Peugeot 301, batteuse sfv lanz et deering, tronçonneuse dolmar
Date d'inscription : 16/11/2016
Re: La restauration du SFV 302
Salut à tous.
C'est vrai que ça doit être "coton" sur du bombé. Déja quand j'ai dû mettre les miens sur du plat, j'étais pas fier. La hantise du pli.
C'est vrai que ça doit être "coton" sur du bombé. Déja quand j'ai dû mettre les miens sur du plat, j'étais pas fier. La hantise du pli.
CENTAURE1312- Grand fan du forum
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Tracteurs : Un DB 850 et un 990
Date d'inscription : 14/08/2013
Re: La restauration du SFV 302
SLT A TOUS OUIAIS mais la les gars vous m aider pas trop !!!!!!!!!!!!!! ah oui la hantise du pli BDM
8080- Grand fan du forum
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Date d'inscription : 29/07/2015
Re: La restauration du SFV 302
À si, c'est une aide psychologique
bon courage eric
bon courage eric
erichv1- Résident permanent
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Date d'inscription : 16/11/2016
Re: La restauration du SFV 302
ah oui c est ca : la hantise du pli, pas facile sur du bombe , cauchemar et bon courage merci les psys de toute facon faut essayer allez bonne journee
8080- Grand fan du forum
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Date d'inscription : 29/07/2015
Re: La restauration du SFV 302
SLT A TOUS , je me suis risquer a mettre mes autocolants coter regulateur ca va mais pour le capot embrayage , il est plus petit donc plus bombe j ais un plis (bdm)mais c est passable bon je vous mets des photos.j ais aussi un petit soucis avec les freins il freine tres bien mais plus d un cote que de l autre et j arrive pas a regler pil poil , avez vos une astuce merci
8080- Grand fan du forum
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Re: La restauration du SFV 302
il est superbe ton 302
tu compte lui mettre un échappement vertical ?
tu compte lui mettre un échappement vertical ?
jd6520- Résident permanent
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Tracteurs : deutz d15-pony812-sfv201
Date d'inscription : 13/11/2013
Re: La restauration du SFV 302
Bonsoir
Nickel, les autocollants, il est vraiment très beau, moi j'aime bien le pot dessous, c'est une mode de les mettre vertical alors que 80%des gros société l'avais dessous.
Et pour rouler, c'est nettement plus agréable.
Pour les freins, ce que je fais, c'est supprimer le cable des freins indépendant et je les remplace par 2 tirants, par contre ça supprime les freins indépendant mais bon pas vraiment utile sur un tracteur comme ça.
À demain pour les photos du poste de conduite du fv1, Éric.
Nickel, les autocollants, il est vraiment très beau, moi j'aime bien le pot dessous, c'est une mode de les mettre vertical alors que 80%des gros société l'avais dessous.
Et pour rouler, c'est nettement plus agréable.
Pour les freins, ce que je fais, c'est supprimer le cable des freins indépendant et je les remplace par 2 tirants, par contre ça supprime les freins indépendant mais bon pas vraiment utile sur un tracteur comme ça.
À demain pour les photos du poste de conduite du fv1, Éric.
erichv1- Résident permanent
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Localisation : nord provence
Age : 42
Tracteurs : sfv 201 204 401 hv2 h1 551, lanz 5506,7506 et 1506, john deere a b et d, deering 10 20 gazo, fordson 15 25 gazo, austin, le pratique, staub rt411 et r4 moissonneuse lanz md300, utb 650, Renault 1151.4 citroen u23 gazo, camion Renault ahn3 gazo, berliet gak, Peugeot 301, batteuse sfv lanz et deering, tronçonneuse dolmar
Date d'inscription : 16/11/2016
Re: La restauration du SFV 302
slt ,merci jd 6520 .
le pot vas rester horizontal, car je ne veux pas mettre 6 ou 700 euros dans un vertical et j ais trouver un pot horizontal pour 50 euros complet cabosser mais complet (le mien n est pas complet) pourtans je les trouve plus beau en vertical mais on s habitue et je prefere les garder pour ma cagnotte du fv1 . L IDEE DES TIRANT me plait bien car avec les cables c est un peut merdique ok pour les photos eric
le pot vas rester horizontal, car je ne veux pas mettre 6 ou 700 euros dans un vertical et j ais trouver un pot horizontal pour 50 euros complet cabosser mais complet (le mien n est pas complet) pourtans je les trouve plus beau en vertical mais on s habitue et je prefere les garder pour ma cagnotte du fv1 . L IDEE DES TIRANT me plait bien car avec les cables c est un peut merdique ok pour les photos eric
8080- Grand fan du forum
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Localisation : 35420
Date d'inscription : 29/07/2015
Re: La restauration du SFV 302
Y A T IL QUELQU UN QUI SERAIT INTERRESSER PAR DES VOLETS REGLABES ( jalousie) pour des sfv car j ais la possibilite d en recuperer si vous etes interreser faite le moi savoir
8080- Grand fan du forum
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Date d'inscription : 29/07/2015
Re: La restauration du SFV 302
salut 8080
ca change tout avec les autocollants même sur les ailes ar
a+lionel
ca change tout avec les autocollants même sur les ailes ar
a+lionel
Invité- Invité
Re: La restauration du SFV 302
Bonjour à tous,
Félicitations pour cet bébé, il est bien beau!
Pour le silencieux, plusieurs choses sont à prendre en compte :
le gout
laisser le tracteur comme à l'origine
ou voir le coté le plus pratique
Pour le côté pratique, je m'explique : si tu souhaites utiliser le tracteur pour faire du battage, c'est mieux de le laisser comme il est (bien plus pratique de passer la courroie). Si tu veux te promener dans les champs, là c'est plus conseillé d'en mettre un vertical. Vu que l'huile n'est pas toujours totalement consommée, elle sort de l'échappement en étant extrêmement chaude et peu foutre le feu aux chaumes. Pareil pour les étincelles qui jaillissent! Enfin, si tu veux faire de la route avec, c'est mieux de le laisser comme il est parce que t'as bien moins de cha,ce de te prendre une goutte d'huile bouillante en pleine g***e (expérience personnelle avec un oeil ). Mais le plus important, c'est ton goût et surtout le prix, c'est pas donné l'ensemble!
A+
Max
Félicitations pour cet bébé, il est bien beau!
Pour le silencieux, plusieurs choses sont à prendre en compte :
le gout
laisser le tracteur comme à l'origine
ou voir le coté le plus pratique
Pour le côté pratique, je m'explique : si tu souhaites utiliser le tracteur pour faire du battage, c'est mieux de le laisser comme il est (bien plus pratique de passer la courroie). Si tu veux te promener dans les champs, là c'est plus conseillé d'en mettre un vertical. Vu que l'huile n'est pas toujours totalement consommée, elle sort de l'échappement en étant extrêmement chaude et peu foutre le feu aux chaumes. Pareil pour les étincelles qui jaillissent! Enfin, si tu veux faire de la route avec, c'est mieux de le laisser comme il est parce que t'as bien moins de cha,ce de te prendre une goutte d'huile bouillante en pleine g***e (expérience personnelle avec un oeil ). Mais le plus important, c'est ton goût et surtout le prix, c'est pas donné l'ensemble!
A+
Max
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