démarrage difficile (ou dois-je dévisser pour voir le diesel couler ?)

regarde a coter de ton reservoir...souvent la bougie de préchauffage est allimenter en gazoil par un miniscule reservoir ...ça dois faire un shooter...
ce petit reservoir est lui meme alimenter par le retour de la pompe a injection...ou les retour d'injecteur. le trop plein de ce mini reservoir retour dans le principale reservoir.

tu peut le demonter ça va juste couler un peu...tu va perdre un petit verre de gazoil.

en fait il y a pas un jet!! c'est juste une goutte qui tombe sur les resistance qui on rougi... ça fait de la vapeur de gazoil...

si tu peut demonte le et remonte le mais a l'air libre...normalement en 10 seconde tu devrais voir la bougie rougir et dégager de la fumer...voire en 15 seconde...si c'est pas le cas elle est morte...

bonsoir
ces la bougie qui ouvre le g o lorsqu elle est chaude
@ gilbert

qui ouvre le g o....c'est l'abréviation de gazoil ? (pas me manger ! )

bonjour
oui

Bonjour,
Ayant trouvé une nouvelle bougie...
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Il a fallu ruser un peu car le conduit B était dans le chemin de la pièce A..j'ai du dévisser les pièces C, décaler le bloc vers moi...
Au début j'ai cru dévisser cette pièce A pour la refixer après introduction de la bougie....surtout pas...car elle a l'air liée à l'intérieur au fil....si j'avais insisté..j'aurais tout cassé...
J'ai mis un peu de graisse spéciale pour bougies sur le filet.


En actionnant la pompette...le mazout coulait illico au dehors sans bulles...

Curieux...le joint en D a l'air d'avoir été découpé dans une feuille de cuivre ?!?

Miracle, au bout de deux petites tentatives de démarrage...le fordson se met à toussoter, la troisième fois il prend et s'arrête..et la quatrième fois..le voilà ronronnant...(sans startpilot....ouf...c'est gagné ! )

Un tout tout grand MERCI à tous ceux qui m'ont encouragé....j'ai fait des pas de géant ds mon "savoir mécanique"

résumé :
réservoir nettoyé
filtre à mazout renouvelé
conduit réservoir vers pompe débouché
pompe à carburant renouvelée
bougie chauffante renouvelée

salut !
super ! heureux pour toi que tout fonctionne !!

Bonsoir,

encore une VSA qui revit!
JJR24

Salut le joint D est le joint de culasse et ils sont en cuivre!!