tracteur artisanal avec moteur kubota bi-cylindre + relevage version 2.0

j'en commande un

willo a écrit:j'en commande un  

sur ton vigneron je te fait autre chose car les ailes empeche le pivotement

avec la retro je dirais aie aie mes cacahouètes c'est bien ce que je pensais sur l'autre poste

polo-du-lot a écrit:avec la retro je dirais aie aie mes cacahouètes c'est bien ce que je pensais sur l'autre poste

elle sont loin les burnes une fois assis on est loin de la pièce central pi de toute façon avec willo on est pas des moviettes

Bonjour,

N'arrête jamais ce gars-là!

Pas moyen de rehausser le siège, afin de pivoter sans soulever? ça peut-être fatiguant à la longue, de se lever , se rasseoir
JJR24

jean-jacques rouleau a écrit:Bonjour,

N'arrête jamais ce gars-là!

Pas moyen de rehausser le siège, afin de pivoter sans soulever? ça peut-être fatiguant à la longue, de se lever , se rasseoir
JJR24

non il est bien comme sa je trouve assez bas pour roulé et attraper les commandes a l'aise

Bonsoir,

Sûr! A 30ans, c'est pas un problème!  
Bonne continuation. JJR24

Bonjour, vue le Mal de Dos des anciens , prévoir un siège " suspendu " , comme sur certains tracteurs , (Pony,etc... ) .

GuyStaub a écrit:Bonjour, vue le Mal de Dos des anciens , prévoir un siège " suspendu "  , comme sur certains tracteurs , (Pony,etc... ) .

le siege et tres bien ainsi et me convient emplement

après une longue absence sur le sujet , je vient vous apportez quelques nouvelles , maintenent que la retro a willo est rendu chez sont proprietaire je vais pouvoir recommencer a travailler dessus , me manquera juste la direction et il sera fini

bonsoir a vous ,
ce soir ce fut le grand soir ! il a enfin fait ses premiers pas , 3 ans passés dessus et qui viennent de porter leur fruit je suis ravi ,
une petite video pour vous montrer le mini-tracto

https://www.youtube.com/watch?v=xGR06OgTpGc

Bonsoir,

Sympa la vidéo! tu n'as pas résolu le problème de direction?
Ce n'est pas un poisson d'avril!  la vidéo qui  (te!)suit!  
JJR24

Bonsoir,

Mais t'avais pas un orbitrol un temps?? Tu changes trop souvent, de pseudo et de solution sur tes engins, pas facile à suivre!!

Une idée, tu peux utiliser une direction assistée à crémaillère de voiture: Tu installes la crémaillère dans le sens de la longueur le long de ton châssis, tu vires la tige et rotule d'un coté pour en utiliser qu'un, l'autre, que tu relies à une corne à 90° par rapport à la roue (comme la plupart des tracteurs anciens!!) fixé sur le pivot bien entendu. Tes 2 roues sont déjà reliées, t'as plus qu'a installer la pompe d'origine de la da, son petit bocal d'huile, en principe de la dextron, et hop... sans compliquer ton circuit hydrau, t'as une super direction assistée et t'es le roi du pétrole, pour pas cher!

Feub a écrit:Bonsoir,

Mais t'avais pas un orbitrol un temps?? Tu changes trop souvent, de pseudo et de solution sur tes engins, pas facile à suivre!!

Une idée, tu peux utiliser une direction assistée à crémaillère de voiture: Tu installes la crémaillère dans le sens de la longueur le long de ton châssis, tu vires la tige et rotule d'un coté pour en utiliser qu'un, l'autre, que tu relies à une corne à 90° par rapport à la roue (comme la plupart des tracteurs anciens!!) fixé sur le pivot bien entendu. Tes 2 roues sont déjà reliées, t'as plus qu'a installer la pompe d'origine de la da, son petit bocal d'huile, en principe de la dextron, et hop... sans compliquer ton circuit hydrau, t'as une super direction assistée et t'es le roi du pétrole, pour pas cher!

salut francois pour le pseudo du bargeot c'est willo qui ma donner se surnom je sais pas pourquoi , pour la direction c'est prevu mets en version méca il m'a trouver une direction de J9 billy

J'avais bien une direction complète de Renault m'égare mais elle partie avec la voiture

Renault m'égare??? Ca doit être une série spéciale qu'on trouve que dans l'ouest...

Direction méca c'est encore plus simple, moins de pannes!! Mais faut tirer sur le volant, enfin tu n'as plus le chargeur, ça devrait aller!

Bein non ça n'ira pas, parce qu'il va bien finir par se refaire un autre chargeur

Mais si, car une fois le chargeur refait et le constat que la direction est dure acté, il modifiera la direction!

Feub a écrit:Mais si, car une fois le chargeur refait et le constat que la direction est dure acté, il modifiera la direction!

pas la peine derrière j'ai une retro en debut de construction

Ah oui, tu auras donc un gros contre poids à l'arrière! La direction sera 'assistée' Quand la rétro sera soulevée!

Salut

ENFIN!!! Il roule, bravo pour ta persistance pour la direction je te prête volontiers mon concept de direction a ficelles, qui soit dit en passant toujours effective et efficace apres 2 ans

Feub a écrit:Ah oui, tu auras donc un gros contre poids à l'arrière! La direction sera 'assistée' Quand la rétro sera soulevée!

atteler derrière en fixe sur un bati rigide surtout pas avec les bras de relevage sa danse de partout sinon

Camarguais a écrit:Salut

ENFIN!!! Il roule, bravo pour ta persistance pour la direction je te prête volontiers mon concept de direction a ficelles, qui soit dit en passant toujours effective et efficace apres 2 ans  

merci a toi pour ton aide les 2 pompes de 6.3 font leur travaille a merveille seul default a bas regime il cale si j'envoi l'huile a fond , autrement je n'est pas a me plaindre , avec juste un petit filé de gaz il marche tres bien

Salut augemente un poil le ralenti

Camarguais a écrit:Salut augemente un poil le ralenti

pas bete faut que je regarde sa se soir , merci du conseil