Chenillard Massey 164C

Bonjour,
Voila quand ont travaille jour et nuit ca avance plus vite
C'est du beau travail,bonne continuation.

Ca avance vite, mais c'est pas durable... Le lendemain je n'avais pas le même rythme! C'est peu de l'écrire!

Bonsoir!

Alors voici les œuvres du grand Nick :





C'est super de m'avoir conseillé cette solution, le voisin a fait un super boulot, bien durable!



Avec le framéto,



Les deux trous ici présent sont utiles pour serrer au dernier moment l'axe du pignon réducteur (en fin la flasque...). Bien con de ne s'en rendre compte que maintenant!


Axe vis de purge et joints du bocal décanteur du premier filtre... Avant le meilleur!



Tan nininin!!!!
un miracle que la photo ne soit pas floue, c'était dans le noir complet, la mise au point est manuelle...

Il fonctionne à merveille! un vrai bonheur! Un gamin pourrait le conduire! En fin ce soir c'était moi le gamin! Trop content!                          

Reste quelques bricoles : contacteur défaillant qui laisse la bougie de préchauffage en marche, je crois qu'avec les vibrations la clé change de position... Je trouverai le change à la casse!

Le capot... Faudra quand même y mettre un coup de peinture! Une autre fois!

Entre temps il n'a toujours pas plu, alors pour bientôt , le tracteur en plein effort!

Bonjour,
Une fois le travail terminé ou presque tes fêtes vont forcement t’être plus agréable et bien sur ont attend de le voir au travail.
@+

Bonjour,

Oui! on attends de le voir au travail   j'imagine l'immense plaisir!
JJR24

Salut,

Super boulot!!

Voilà un beau cadeau pour Noyel !

Yo

Salut, bonsoir!

J'espère que vous passez aussi d'agréables moments en ces périodes de fêtes, dans nos cultures judéo-chrétiennes. Difficile d'oublier ces peuples privés de possibilités de s’épanouir, souvent même de survivre... C'est inqualifiable, à tous points de vues. Mais entre nous, chez nous, chanceux comme nous somme, tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes!

Alors oui, c'est un super cadeau de noël!!!

Il me reste à aller chercher l'attelage que le vendeur avait pommé et a retrouvé. Aussi les capots d'un tendeur de chenille, espérant qu'il ait refait surface dans son merdier... Ensuite je pourrais fixer les stabilisateurs, et essayer la machine!

Pour le moment je règle les butées de freins, embrayages... Un peu long, mais c'est comme une cerise sur un gâteau, ça fait tellement plaisir d'en être au peaufinage!
De l'huile coule par un orifice de 1mm de diamètre, sur la pièce qui sert à raccorder le câble de compte tour. Je pense qu'il est fait pour être obturé une fois que l'huile est montée jusque là pour tout lubrifier. Je suppose qu'au cours du nettoyage, l'opercule a sauté, pris peut être pour un amas graisseux... Qu'en pensez vous?

Je règle aussi la tension des chenilles, et ai résolu un problème léger qui aurait pu s'avérer catastrophique : la bougie de préchauffe, à flamme, était alimentée en permanence par le contacteur défaillant... J'ai vu de la fumée, ai tout débranché... Je comprends maintenant pourquoi la bougie n'était pas raccordée lorsque j'ai acheté le chenillard... Il aurait tout de même pu me prévenir, le bougre!

Enfin maintenant il y a un contacteur préchauffe/démarrage à tirette sur ressort, en série du contacteur originel, qui ne fait plus que ça : jus ou pas jus. C'est impec! D'autant que le bidule en question m'a été offert par la casse du coin, sympas!

p'tite question pognon, avant de vous laisser : je l'ai acheté 3500€, il était sensé fonctionner comme tel, pensez vous légitime de demander au vendeur un arrangement, aux vues des travaux indispensables qu'il a été nécessaire d'entreprendre?

Bonne soirée, à bientôt!

Jonathan.

Bonjour,

Super boulot !!!

Bravo !!!!!

lbpp a écrit:

p'tite question pognon, avant de vous laisser : je l'ai acheté 3500€, il était sensé fonctionner comme tel, pensez vous légitime de demander au vendeur un arrangement, aux vues des travaux indispensables qu'il a été nécessaire d'entreprendre?

Jonathan.

Salut,

A mon avis oui si il est honnête il fera un geste et si il est de mauvaise fois il t’enverra paitre ça coute rien de demander. Prends les factures avec toi.

Bravo et bon courage.

Joyeuses fêtes.

Salut!

Alors ce petit trou sert de témoin lorsque le joint spi de la "sortie compte tour" est sec, et fuit.
C'est un 22x35x6, que j'espère trouver lundi. J'ai bricolé une fixation pour les stabilisateurs, je prends des photos demain.

Pt'ite info volumes d'huilles : boite et pont : 8,5L

Réducteurs : 3,5L par boite,

Moteur : 12L je pense, mais là c'est à la louche (pas la même que pour la soupe hein!)

Bonsoir, à bientôt!
Jonathan.

Bonsoir,

Je pensais aussi à un joint torique sur la prise compte-tours
Pour le pognon, tout dépend ce qui a été conclu, écrit? Est-ce un pro ou un particulier?
Bonnes fêtes
JJR24

Re-

C'est un particulier particulier, mais sympathique au demeurant!

Il le proposait à 4000 et il me l'a livré (80Km environs) pour 3500. J'en ai eu pour 1500€ de pièce HT et peut être 300h de main d’œuvre, difficile à chiffrer, mais autant de temps à délaisser nos cultures... Je me sens lésé mais c'est un chenillard de 1m60 de large, moteur perkins 203 de 59 cv...
Le relevage qu'il a monté est sans contrôle de position ni d'effort, si je trouve et replace celui d'origine ce serra bien mieux... Enfin voilà.
Reste que maintenant je le connais par cœur, que ça m'a fait une belle expérience/formation, mais c'est un autre sujet.

Merci, à bientôt!

Bonsoir
J'ai le sentiment qu'à 3500 € livré ....ce n'est pas trop cher !
mais comme je ne suis ni l'acheteur ni le vendeur, je n'avancerai pas plus dans ce domaine.

A+
JP

Re re-

Ben de mon côté, c'est mon premier achat, alors vos points de vues sont bienvenus!
Merci!

Bonsoir!

Je suis allé hier récupérer le capot de tendeur, retrouvé et l'attelage... Dit attelage, tordu, usé, ressoudé, avec des pattes de soutien tordues aussi, qui permettaient de soutenir la partie pétée et ressoudée avant que l'attelage d'origine ne finisse à la ferraille... pas de fixations, pas de barre à trou... 120Km... (et non pas 80...)

Sinon, il m'a dit que lorsqu'on achetait du matériel, il fallait assumer. Alors j'assume, et pis c'est tout!

J'ai remplacé le joint spi de la sortie compte tour, changé un bouchon d'évacuation des dépôts de la boîte, qui avait été scié au ras et du coup qui suintait... Certains ont de vrais éclats de génie à l'occasion!
Je crois être au bout de mes surprises, et tant mieux! Reste à fabriquer un attelage.

Juste avant la nuit, j'ai réussi à...



Préparer une planche!!!

Photo pourrie en attendant mieux!

J'espère arriver à temps pour acheter un chargeur frontal et ensuite atteler la pelle rétreo, ramenée en décembre de bordeaux... Et jouer à creuser des tranchées, bouger des tas de terre...     Le tracteur fonctionne vraiment bien, le moteur au top!

C'est super!
Merci de vos avis et encouragements, à bientôt!
Que celui ou celle qui possède le même tracteur et a besoin d'un point de vue n'hésite pas à me contacter!

Ciao, à bientôt avec de meilleures photos, en attendant, c'est la fête!

Super, bravo.

Pas cool le gars mais bon comme tu dis.

bonsoir
superbe renovation mais qu avait fait son ancien proprio pour qu il soit dans cet etat?
quant à mettre le relevage a controle d effort ca ne sert a rien sur un chenillard
il vaut mieux des outils avec roue de jauge comme ca le tracteur travail de lui meme dans son effort de traction
amicalement

Merci du conseil, judicieux.

Ben il y avait de la maillo dans les réducteurs, dans le boîtier pont boite, des joints au silicone transparent (genre pour les joints de la douche), des feuilles et de guêpes dans le filtre à air, etc. Du genre: ça démarre, c'est en super état! La liste est longue.

Maintenant, restera un coup de peinture, hiver prochain je pense!

Bonjour,
Je vois que tu a réussi à finir à temps pour les fêtes pour le boulot! que tu a commencé d’ailleurs, continue à nous mettre des photos de vous au travail et après une bonne peinture ton tracteur fera des envieux, moi le premier mais tu l'a bien mérité
@+ thierry

Salut et merci,
J'ai ramené le chargeur ce soir, un peu de vacances et ce sera le moment d'adapter tout ça!



ainsi que cette pelle rétro, avec une petite révision, vidange à faire avant de s'en servir...


Vivement!
Demain ma compagne pourra peut être prendre des photos avec le vibro au boulot! reste à re régler les bras de relevage, qui lèvent trop et ne baissent pas suffisamment, puis c'est reparti pour d'autre planches!

Je repensais aux roues de jauge, et me demandais la différence entre un tracteur à roues ou à chenilles pour l'intérêt du contrôle d'effort et ou position... Est ce parce que sur un terrain accidenté le chenillard bascule et que le contrôle est toujours sollicité, qu'alors il vaut mieux "lâcher" l'outil sur sa roue de positionnement et laisser le tout suivre les déformations du terrain?

Bonsoir, à bientôt!
Jonathan.

Voilà deux photos diurnes,
Bonjour!
Il pleut alors ce n'est pas dans la terre, et sans pilote, mais qu'importe, il nous intéresse peu.




Bonne fin d'année et joyeux réveillon, que les 365 jours à venir vous comblent de bonheur!

A l'an qui vient,

Jonathan.

salut et bonne année à vous!

Alors, en continuant à espérer faire des envieux et attendant encore quelques vacances, je commence à découper la ferraille pour adapter le châssis du chargeur... Et sollicite votre sagacité...



Pour laisser passer les chenilles... Je compte ressouder contre la diagonale restante du 100 par 25, pour renforcer, et solidariser les coupes en soudant des morceaux de 100 par 35, qui feront buttées contre les coupes. Le tout soudé toutes parts évidement.

La verticale, je compte la renforcer avec du 20 par 20, sachant que je n'en ai pas suffisamment enlevé, il n'y a qu'un millimètre entre les tuiles de chenilles et le montant...



Ensuite il me faut un longeron de renfort pour solidariser les blocs et remplacer ce truc merdique... Est-t-il préférable d'employer fer plat, U ou cornière? Il me semble que le U résisterait mieux aux contraintes diagonales, lorsqu'on pousse avec un angle du godet par exemple...



D'autant que je suis assez loin du bloc, le tracteur est plus étroit que les 165, 168... Auxquels le châssis est apparemment adapté...



Ca va pas être évident d'être certain de bien fixer ça dans l'axe...

Là aussi, quel est votre avis?

Pourquoi pas en profiter pour mettre un fer plat porte masse devant et un blindage sous le carter? ça continuerait de renforcer le tout...
Suis-je dans la bonne logique? Ou comment faire?

Qu'en pensez vous?

Ensuite, j'avais envie de solidariser le longeron avec la plaque de support sous le bloc pont boîte, fixé par 4 goujons écartés de 52 par 150... Diamètre 14, autant dire que c'est un peu souple... Trop à mon goût! J'ai reforré la plaque pour la placer, je ne me suis pas loupé, ouf!

 En boulonnant, pour pouvoir déposer et entretenir le tracteur à l'occasion, il y a ces deux trous, les plus à l'intérieur qui doivent servir à ça en mon sens.



Une petite photo pour finir du bricolage attache stabilisateurs... Celui de gauche est à souder, ne tenant que par une vis...



Merci à vous et à bientôt!!!

Jonathan.

Salut!

Des nouvelles du bâtis!



Voici la bride liée à la barre de suspension arrière, et la cornière qui se liera à la plaque sous le bloc boîte. Cornière de 100, fer plat de 20 par 100... Solide!



Voici un longeron fini, difficile à adapter avec ces trous filetés aux hauteurs et orientations différentes sur les différents blocs... Mais voilà!




Une fois monté! c'est ajusté, impec'!



L'autre côté,



On voit la bride serrée sur la barre, les cornières de la bride et du longeron solidarisées à la plaque de soutien par trois boulons M16.

Puis remontage des aille, reposes pieds... Et voilà!!! J'ai trouvé que c'était pas évident d'ajuster les pièces sans données de cotes précises. Un plan, c'est quand même bien... Mais ça fonctionne impec'!
Super bien!  





Reste le porte masse, le blindage du carter... Ca attendra!

comme toujours je suis bien preneur de remarques concernant la conception, la réalisation... Si j'ai fait des conneries ou que je peux améliorer le bidule, c'est toujours bienvenu

Bonsoir
Bravo à toi !
et merci pour les photos !
a+
JP

Bonjour,
C'est vraiment du beau et bon travail, Bravo
@+

bravo a toi 
belles soudures