MASSEY-FERGUSON 164C

Bonjour tout le monde,

Je suis en train de rénover un MF 164C  et il n'y a plus la plaque avec le numéro de série et l'année de sortie dessus.
Je suis un peu embêter pour commander les pièces parce-que le fournisseur veut absolument les références de l'engin.
Est-ce que quelqu'un peut m'aider pour que j'ai les informations nécessaires pour la commande, sachant que j'ai les pièces
usées puisqu'il est démonté.
Est-ce que quelqu'un a une adresse à me conseiller pour commander si mon fournisseur n'y arrive pas.

J'ai oublié , c'est pour changer les disques d'embrayage de roue, il doit y avoir un joint à changer derrière le système d'embrayage,
il faudrait changer une roue dentée aussi

Quelques info :

embrayage au pied gauche
Frein au pied droit
deux manettes centrales pour débrayer en début de course et freiner en fin de course
accélérateur à droite du panneau avec la clé et tirette pour démarrer
tirette à gauche pour éteindre
manette à gauche du siege pour la prise de force

voilà tout ce que je peux dire

Merci d'avance pour toute info.

bonjour et bienvenue !

je vois que les chaussures de sécurité sont très estivales !!!!!
j'espère que nos spécialistes sauront de donner de bons conseils !
a+
JP

Salut à vous!

Alors pour moi, un revendeur landini a trouvé les disques métalliques à 5€50 pièce, ref LAN3535759M1. Il avait aussi les ferrodo, pour 15€ pièce je crois. le revendeur en question est : rouergue motoculture, 12000 Rodez, Bonne chance!

Dans la doc, tout ce qui concerne (ou presque) le MF 44 correspond au 164C.
Bonne suite!

bravo pour cette remise en état , je me suis régalé. comme quoi le detterage ça a du bon

Au final , avez vous utilisé la rétro ?

Merci c'est sympas!

Ben la rétro en fait... J'ai tordu les bras de relevage avec... Ca ne levait pas et du coup j'ai levé avec les stabilisateurs puis repris avec le vérin de relevage qui arrivait à tenir la pression tant bien que mal... C'est un relevage de D22 qui lève 500Kg et la pelle en fait 1700... Du coup pas de rétro avec le chenillard.
Cet hiver en revanche j'ai acheté un avto 565 et là ça a fonctionné super! Mais après avoir changé les joints du système hydraulique du tracteur, il va falloir passer à le pelle : ça pisse pas mal! Et changer le distributeur pour quelque chose de plus ergonomique . Mais l'outil est puissant, il sera bien utile!
Ah mécanique quand tu nous tiens!

Bonsoir!

Jonathan

bonjour a tous

es que c,est se genre de disques que vous recherchez ?
il y en a 6 ou 7 ? en neuf
gilbert

lbpp a écrit:Salut à vous!

Alors pour moi, un revendeur landini a trouvé les disques métalliques à 5€50 pièce, ref LAN3535759M1. Il avait aussi les ferrodo, pour 15€ pièce je crois. le revendeur en question est : rouergue motoculture, 12000 Rodez, Bonne chance!

Dans la doc, tout ce qui concerne (ou presque) le MF 44 correspond au 164C.
Bonne suite!

Merci pour l'info, je vais essayer de contacter le vendeur, vous appelez ferrodo les disques en composite qui sont alternés avec les disques en fer ?

Merci

Bonjour,
Oui c'est bien ça, comme sur la photo des disques proposés par Gilbert. Leurs tarifs étaient très bons, mais je pense que ce sont ceux de landini, pas spécialement ceux de méraville... Autrement dit, la même chose est trouvable n'importe où, ayant la référence. Je me souviens que ce sont les mêmes que le masseey 174C, plus récent, ou que le 154C. Seul leur varie en fonction de la puissance. Chez Landini c'est le 6000, comme indiqué par JP ici :

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t31609-massey-chenillard-164-c.

Salut,

Jonathan

Effectivement j'ai comparé avec un disque de 174C et c'est les mêmes, du coup un copain qui a un 174C , a aussi le bouquin avec les références des disques, je pense que je vais pouvoir commander l'embrayage complet.
Les disques en bakélite ont 28 dents extérieures et les disque en fer ont 21 dents intérieures.

Par contre une chose m'interpelle, votre chenillard , par rapport aux photos, c'est un embrayage au pieds ou c'est un levier à gauche que vous avez pour débrayer ?
Parce-que le mien c'est un embrayage au pieds à gauche !
Je vais finir par me demander si c'est vraiment un 164C le notre, vu qu'il y a plus de plaque et qu'il a été repeint !!

Je suis en train de chercher il est comment le 154C !

Merci encore et salut

Steeve

bonjour a tous
pour les disques je ne sais pas si ils étais déstinés
pour tracteur forestier ou treuil
ils n,auraient couté que les frais d,envoie
mais un ami du forum me les as réservé
cdlt
gilbert

Tu peux regarder les photos que j'ai prise des pièces du mien, il me semble en tous point correspondre au tien en tous cas. Le moteur est un AD 203 perkins, qui a 4 cylindres, si ça peut t'aider. Toutes les commendes du mien sont manuelles, mis à part les freins. Mais il me semble que ce n'es rien, changer de commende ne veut pas dire que le modèle est différent. C'est même il me semble très facile à adapter "fait maison" dans un cas comme dans l'autre les commendes.
Pour le système d'embrayage complet, vérifies bien les côtes, qu'il n'y ait pas plus de disques, au niveau des alésages des paliers de roulements et de joint spi, ça m'étonnerait que ça n'ait pas évolué, tout en conservant les disques identiques. En mon sens il serait plus sage et moins coûteux de ne changer que les disques , Mais... Ne voilà que mon point de vue!

L'embrayage au pied est peut être l'embrayage moteur. Tes deux manettes sont celles des embrayages de direction, droit et gauche.
Salut!

Jonathan

Oui c'est bien ça, la pédale c'est l'embrayage moteur pour passer les vitesses.
Et les manettes embrayage de direction.

Salut Steeve

gma a écrit:bonjour a tous

es que c,est se genre de disques que vous recherchez ?
il y en a 6 ou 7 ? en neuf
gilbert

Au fait c'est pas les mêmes disques, c'est pour ça que je n'ai pas répondu ! Mais merci quand même.
Tes disques , on dirait les disques du MF 44 !

salut

bonjour
il n,y a pas de mal
le principal qu,ils ne partent pas a la poubelle
bonne journée
gilbert

Salut ,
Ibpp comment vous avez fait pour retirer la pièce sur la photo, parce-qu'on a essayé avec une arrache mais ça sort pas !

J'ai eu la réponse au fait pour les disques par Rouergue Motoculture
17€ pièce les disques en bakélite et 3€ pièce les disques métalliques.

Merci d'avance pour le conseil !

Salut!

J'étais absent quelques jours, et si c'est toujours d'actualité, voici : on enlève évidemment l'écrou central, on tire avec un arrache et on tapote sur le tour, pour faire vibrer et aider à passer. En fait les ressort de l'embrayage poussent, ça met le bidule de traviole et ça coince. Les vibration adent à palier à ce problème je crois. Par contre, ne surtout pas se mettre en face et prévoir une paroi amortissante : quand ça sort, ça éjecte!!!

Bonne chance, en espérant être utile!

Jonathan

Ok et bien on va essayer de tapoter pour le sortir.

Merci pour les conseils , c'est toujours bien d'avoir l'avis de quelqu'un d'autre !

Je vous tiens au courant pour la suite de l'aventure.

Steeve

dustyncp711 a écrit:Salut ,
Ibpp comment vous avez fait pour retirer la pièce sur la photo, parce-qu'on a essayé avec une arrache mais ça sort pas !

J'ai eu la réponse au fait pour les disques par Rouergue Motoculture
17€ pièce les disques en bakélite et 3€ pièce les disques métalliques.

Merci d'avance pour le conseil !

Bonjour Steeve,
Apparemment ça avance la rénovation.
Je vais pas tarder a me pencher sur le même problème (embrayage bull Fiat 8065).
Le fournisseur de disques fait plusieurs marques ? J'irais bien jeter un œil, ça n'a pas l'air très cher.
Merci
Bonne continuation

Salut tout le monde, j'ai reçu les disques d'embrayage aujourd'hui, du coup on a essayé de retirer la fameuse pièce , on a été obligé de chauffer au chalumeau la pièce pour la sortir et même en chauffant ça été difficile !! Par contre si je peux avoir une référence pour le cyl derrière et je sais pas si il y a un roulement aussi, mon téléphone est en panne avec les les vues éclatées dessus !
Merci d'avance pour toute aide !!

Bonjour!
Bonjour!

Je ne vois pas ce que tu entends par "cyl derrière" mais les éclatés sont encore une fois ceux du MF 44 dispo dans la doc des vielles soupapes et les refs sont je pense toutes là, avec photos et explications... J'avais fait de mon mieux, mais peut être n'est ce pas clair et dans ce cas je peux prendre le temps de chercher...

Bonne chance en tous cas!

Jonathan

Excuse moi c'est vrai que c'est pas clair comme ça, dès que mon téléphone est réparé j'envoie des photos avec les explications , ça sera plus clair pour tout le monde !!!

Steeve

Voilà des photos que j'ai récupéré sur le forum , derrière le flasque, il y a un joint (cyl) et un roulement , à changer et il y a le roulement de la butée à changer , voilà si tu as les références de ces 3 pièces , merci