massey ferguson 595 mk2

Bonjour donc je viens d'aquerire un Massey ferguson 595 mk2 donc je les ramener par la route donc j'ai fais 230km mes vu que les station etait toute fermé je n'ai pas pus faire le pleins donc javai donner rdv a de amis a une ville connu pour qu'il me ramenne du fioul mais meme pas 150m avant le point de rdv je suis tomber en rade de fioul enfin bref donc on a remis du fioul une fois chez moi et on a purgé le systeme de d'injection mais le fioul ne monte pas au injecteur donc il ne démar pas que faut il faire?

Bonsoir,

Tu dois avoir encore de l'air, il faut purger de nouveau jusqu'à la pompe à injection.
Ensuite tu peux dévisser les tubes au niveau des injecteurs et par petit coup de démarreur (pas trop longtemps pour ne pas le griller) tu réamorces jusqu'à ce que le gasoil coule et tu resserts, normalement il devrait repartir.
Il se peut également qu'en faisant le font du réservoir tu ais colmaté les filtres à voir!!!

Bon courage et @+

merci je vais voir sa demain soiret je vous tien informer

Bonjour donc nous avons réussis a remettre en route le tracteur mais nous avons toujour un souci.
Donc la pompe a injection cav merde car l'accélérateur ne fonction plus la tirette d'arret fonctionne mais l'accélérateur ne répond pas et donc j'aurais voulus avoir des conseil avant de savoir si on l'ouvre ou si s'est tro chaud on la démonte est je l'enmene chez un diesséliste mais chez un diésséliste on ma dit que sa va me couter minimum un billet de 200€

Bonjour,

Si ta tringlerie est ok et si sur le levier tu le pousse et rien ne se passe, mazout en suffisance?
Comme tu est tombé en panne de gasoil, as tu vérifié que ton filtre n'a pas accumulé le fond de réservoir?
La pompe à gasoil fonctionne? Celle qui se trouve à la sortie du réservoir avec un petit bocal ( bocal en état?.
Sinon la pompe : il y a de la doc. sur le site sur les CAV.

J'ai eu cela avec mon deutz f1l514/51, il tournait au ralenti et à fond la pédale idem.
Le filtre est en feutre et il était colmaté, aprés nettoyage à l'essence plusieurs fois, souflette...
Remontage et il a pris des tours.

Cordialement

Gérald

Donc j'ai du aspiret le fond du réservoir mes on a ouvert la pompe d'injection et l'accélerateur ete dur a pousser avec le doigt donc on la démonter et remonter et juste sa a permis qu'il soit plus souple au doigt donc on a tout remonter et il tourne comme une horloge.
merci pour les réponse qui nous on aidez

Bonsoir donc j'ai de nouveau un souci avec, depuis l'autre panne maintenant le tracteur perd en regime moteur bon j'ai vu que les filtres son sale donc il vont etre changer mais si vous avez des idez pour les baisse du régime moteur?

anto4520 a écrit: les filtres son sales donc il vont être changés

Après ça ira beaucoup mieux. Je ne connais ces filtres mais tu peux éventuellement les "laver" dans de l'essence pour dépanner en attendant d'avoir les neufs.

Donc j'ai changer mes filtres a gazoil mais je n'ais pas de tour minute de plus, en tan normale il monte a 2200tour et la c'est maxi 1500tour je les fé travailler un peut (fendeuse et tracter ma remorque de 7t ptac) et la pied au plancher 1000 tour donc besoin d'aide car plus d'ider!!!!!!

Bonsoir,

Cela devient inquietant. Mais reprender les choses au début aideront peut être. Précision je ne suis pas mécanicien mais électronicien, comme j'ai 2 vieux tracteurs, je me suis fais la main dessus.
Tu roules jusqu'a fonds de réservoir, le tracteur s'arrête. Tu remplis ... et là ça ne démarre plus.
Aprés nettoyage ça redémarre mais n'atteint pas ses tours.
Tu as changé les filtres, le moteur à vide ok mais en charge il peine à prendre des tours.
As -tu soufflé délicatement les tuyaux d'alimentations dans le sens pompe vers réservoir en débranchant chaque section. Au cas où il resterai une agglomération de résidu.
As-tu vérifié la pompe à menbrane, la pression s'établit entre 0.3 et 0.5 bar. Si il n'y a pas de course avec le levier d'amorçage, c'est que la came bloque, donc donner un coup de démarreur afin que la came se positionne autrement pour avoir du jeu au levier.
La tringlerie actionne bien à partir du ralenti vers le maxi. Il n'y a pas de dur flambage ou ... pas pliées
La longueur de la commande est comprise entre 44,5 et 45 cm. La hauteur pédale et plancher +- 10.8 cm.

Bon courage.

Gérald