Remise en état Motostandard U9

Salut Theo, oui on en apprend tous les jours , une bien belle machine et pas courante par chez nous .
Salut Feub , merci pour le rappel des liens, en plus je les ai ouvert, pffffff
Impardonnable que je suis .

A bientôt ...

Salut,
Merci a tous!
Hervé tu sais en quelle année ton père l'avait acheté ?
Tu aurais une copie du manuel d'entretien, ça m'intéresserait ?

Patrick, oui la prise de force est devant et devant c'est un porte masse.. j'ai juste a l'enlever et monter la faucheuse

Aujourd'hui j'ai continué mon décapage




Une section a le bout de cassé mais bon pour mon utilisation ça ira quand même




J'ai affûté les sections, a la meuleuse puis j'ai fini a la lime pour avoir un bon tranchant..






Puis j'ai voulu nettoyer un peu le capot pour le passé au rustol aussi mais en frottant j'ai eu une belle surprise...
Le voici avant





A gauche une partie sans avoir frotter et a droite après avoir un peu frotter





Pour ça pas de produit miracle, juste de l'eau avec du liquide vaisselle, du Scotch-Brite et beaucoup d'huile de coude





Et voila le résultat !




Après nettoyage tout les pièces sont prêtes pour le Rustol



Après une bonne couche de Rustol







J'ai pas eu le temps de finir, ça sera pour vendredi après midi..
A+
Alex

slt elle est vraiment belle bravo
vivement la suite
@+

salut!
miracle pour le capot! on croirait que tu l'ai échanger!
beau travail!

Salut,
Merci a vous deux

Cet après midi j'ai vidangé la boite/pont, l'huile a pas une très belle couleur et il y a des gros morceaux comme de la graisse et de l'eau... donc démontage du couvercle de la boite..





L'intérieur du couvercle de boite





Un peu de rouille et pas mal de dépôt au fond du carter...





J'ai donc décidé de démonter une partie de la boite pour la nettoyer et refaire tout les joints
Donc démontage de la poulie et de la sangle de frein pour avoir accès a son joint spi





Les commandes pour le déclabotage sont grippées donc démontage des roues !










La suite demain
A+
Alex

vivement demain alors!

c'est costaud !!! pour info si tu as le disque d'embrayage à changer ,c'est le même que les 2 cv camionnette (sans embrayage centrifuge ) bonne resto . bricoulou 07

bonne continuation pour ta resto

Salut,
Merci pour les infos, pour le disque comment savoir si il est bon a changer ?

Voici les pièces qui on eu une couche de Rustol la semaine dernière, elles ont été rangées a l'abris des coups en attendant le remontage..
J'ai continué le démontage pour tout nettoyer et changer tout les joints, demain je nettoie un maximum de pièces pour pouvoir les passées au Rustol






















A+
Alex

slt
c'est bien ca avance!
bon courage pour la suite demain peut etre?
moi c'est la rando d'automne du club!!!
au fait aujourd’hui j'ai par hasard recupere de la doc pour....une u6!
@+

Merci, oui la suite demain
Je veux bien les scannes de ta doc si elle a beaucoup de points communs avec la mienne
A+
Alex

salut alex! et bien, ton embrayage a du être graisser! tu va peut être devoir le changer! a voir!
sinon certain roulement son piquer par la rouille avec de la chance ils sont sauvable! par contre pas mal de joint sont irrécupérable!
j'ai déjà commander sur 123 roulements! ils sont très bien placé en tarif! tu doit surement déjà connaitre!
bon courrage!

pour la doc si ca t'interesse faudra voir plus tard car la je n'aurais sans doute pas le temps dsl
@+et bon courage pour demain

Salut,
Merci, j'ai que 2 roulements de morts.. j'ai commandé sur 123 roulement comme d'habitude





Puis nettoyage du pont a l'intérieur avec de l'essence, puis gazoil puis karcher et nettoyage de l'extérieur a scotch brite









A+
Alex

ca avance bien!!
.....comme toujours!

Bonsoir ,je vois que tu avances à grandes enjambées ! pour ta barre de coupe ,avant de régler le jeu entre lame et doigts , tu as des plaquettes rivetées sur les doigts ,elles sont légèrement dentelées d'origine , si c'est trop arrondi ,avec une disqueuse ,en tenant un angle ,tu affûtes (comme la contre lame d'un sécateur ) tu alignes ensuite tes doigts pour que ta lame coulisse parfaitement au plus près de tes plaquettes ,sans brider ! et juste avec le jeu de fonctionnement ( cales sous les plaques de guidage arrière et aussi sous les plaques supérieures à enlever ou à rajouter au besoin ) et ne pas oublier de lubrifier très fréquemment au travail , belle restauration . bricoulou 07 ;je regarde pour le reste en M.P.

Salut,
Merci
J'ai reçu mes joints spi, et je les ai remontés.
Se matin j'ai acheté un soufflet universel pour la faucheuse



Aujourd'hui j'ai remonté une partie du pont.






Et j'ai commencé a remonter la barre de coupe





A+
Alex

ca va en jeter!!! bravo 
continues comme ca!

Salut,
Merci
Il y a du bronze dans le boitier de la faucheuse ?

Encore un peu de nettoyage




Montage du soufflet




Une fois propre




Puis remontage..

Bonjour,

Quelle différence!!! Entre son arrivée et maintenant!
pour les photos!
JJR24

salut alex!
tu avance vite dans ta remise en état! bravo

Salut,
Merci!

Avec les vacances j'espère la finir..
Aujourd'hui remontage d'une partie du système de déclabotage..




Encore du nettoyage au sctoch brite




Une fois propre





Mon père m'a réparé la boite a outils qui était bien tordu







A+
Alex

continues et profites bien de ces vacances!!!

Salut,
Aujourd'hui remontage des fourchettes



Puis remontage du couvercle de boite avec un joint refait a la pate




Le système de déclabotage est entièrement remonté





Puis remontage des roues






A+
Alex

la suite la suite la suite la suite!!!!!
quel rendement!!! 
c'est trop cool 
@+