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Restauration IH 523

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Message par roland24 23/8/2015, 14:42

bonjour,

Il me semble que le moteur manque de compression : les moteurs à injection directe ont un rapport volumétrique au environ de 16

ce qui donne (par le calcul ) une pression en fin de compression supérieure a 30 bars.

ceci en utilisant la formule PV = RT



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Message par International55 23/8/2015, 14:56

Bonjour Roland,

D'après la RTA c'est en dessous de 18 bars que le moteur est à refaire.
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Message par théodu16 23/8/2015, 18:04

je te donne les coordonnes
Dominique lasnier il refait les démarreurs et alternateurs Wink
0549872192
a civray (86)
il a des démarreurs qui viennent de toute la France Wink
@+
tiens moi au jus
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Message par International55 23/8/2015, 19:38

Ah je pensais qu'il en vendait un.

Je vais voir déjà si pars chez moi je peux le faire réviser, mais merci, je garde l'adresse de côté.
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Message par Feub 23/8/2015, 20:21

Bonjour,

Demande un devis et regarde le prix d'un neuf de plus forte puissance: http://www.agriweb-online.com/fr/demarreur-et-alternateur-1455-xl-case-ih/5089-demarreur-1133958r1-121905a1-121905ex-3055414r92-3055557r92-3218675r91-3662912033711.html

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Message par théodu16 23/8/2015, 20:28

slt tu n'as qu'a l'appeller et lui demander avec un peu de chance....
mais en tout cas tu sais que il est la mais surement pas dans 10 ans qui il va prendre sa retraite je ne sais quand Restauration IH 523 - Page 2 Sad
mais en tout cas il bosse bien
mon pere et moi on lui emmenne tout ce qu'on a Wink
donc c'est une bonne connaissance Wink
@+
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Message par International55 23/8/2015, 20:49

Salut Feub,

C'est ce que je pense faire.
Ton lien c'est pour un démarreur de 1455 ?

Bha faut voir c'est quoi son métier Théo Wink
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Message par théodu16 23/8/2015, 20:51

dsl mais je n'ai pas compris ta dernière phrase!!!???
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Message par Feub 23/8/2015, 21:12

Eh oui, chez IH c'est le même démarreur pour un 50ch et un 140ch!! Autant dire que sur ton 523, il va pas forcer!! :siffle:

Tu peux faire la recherche sur le site que j'ai mis, tu sélectionnes le 523 et tu verras que tu retombes sur la même référence...
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Message par International55 23/8/2015, 21:18

Haha, je me coucherai moins bête se soir !

Théo, il est réparateur, concessionnaire, diéséliste ?
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Message par théodu16 24/8/2015, 08:50

slt il est réparateur Wink
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Message par International55 24/8/2015, 15:52

Ok, donc à voir, je garde sous le coude.
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Message par Tracteur 61 25/8/2015, 21:45

Bonsoir

Si le gazoil arrive bien à la pompe, as tu vérifié si il arrivait bien aux les injecteurs ?
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Message par International55 25/8/2015, 22:21

Bonsoir Tracteur 61,

Il arrive bien à ma pompe et ressort bien au porte injecteur.

Dés que j'ai le temps, je démonte la PI et voit à la faire passer au banc et réviser, affaire à suivre.
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Message par International55 3/9/2015, 15:26

Bonjour à tous !

Alors j'ai démonté la PI, elle est partie en révision et j'attend d'avoir des nouvelles ou alors qu'elle revienne Restauration IH 523 - Page 2 502276
Donc affaire à suivre.

Sinon, y-a-t-il quelqu'un qui saurait me dire si une cabine de 323 se monte sur un 523 ?

Merci à ceux qui me liront et me donneront une réponse.
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Message par cherbe 3/9/2015, 15:49

International55 a écrit:
Sinon, y-a-t-il quelqu'un qui saurait me dire si une cabine de 323 se monte sur un 523 ?
.

Bonjour
A minima, il faudra adapter les tours d'ailes qui ne sont pas les mêmes sur les deux tracteurs.
Ensuite, il faut vérifier l'ouverture pour le capot sur lequel vient reposer la base du pare brise. Ça ne doit pas non plus être identique mais je n'en suis pas sûr.
Autre point à vérifier : la position du poste de conduite. Le 323 est un petit tracteur. Sa cabine risque d'être trop courte pour un 523. Tu risques d'avoir l'ouverture arrière à l’aplomb, ou presque, du dossier de siège.

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Message par International55 3/9/2015, 21:41

Salut Cherbe et merci de ta réponse !

Arf... Je me disais aussi que ça ne devait pas être possible, je prendrais les mesures dans le doute et je vous dirais si c'est adaptable.
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Message par sofravi 4/9/2015, 06:01

Bonjour

je pense également qu'il y aurait trop de modifs pour l'adapter
la cabine de 323 peut se monter sur des 353 , 383 , 423 , 453 , 433 , 533...
pour le 523 il y a éventuellement celle du 624 , 724 .......
faut chercher :bizarre:

peut-être celle-ci : http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/824457939.htm?ca=15_s
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Message par Clem Mc-Cormick 4/9/2015, 07:54

Salut tout le monde,
Dans les deux cas, les cabines ont le pare-brise incliné vers l'arrière. Elles m'ont l'air identiques, il faut mesurer pour comparer !
Restauration IH 523 - Page 2 624_constant

Pour les 553/654, elles ont le pare-brise légèrement incliné vers l'avant. Elles doivent s'adapter sans problèmes sur le 523.
Restauration IH 523 - Page 2 IH%20553-654-724

Pour la série 44, le pare-brise est incliné vers l'avant. Pour celle-ci, une adaptation est obligatoire car les ailes ne sont plus rondes.
Restauration IH 523 - Page 2 IH%20744
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Message par Tracteur 61 4/9/2015, 21:08

Bonsoir

les cabines des séries 323, 353, 423, 383, 453, 433, 533, 633 sont compatibles entr'elles, mais pas avec celle des 523, 624, 724, 824, 553, 654, 734, 834, sauf grosses adaptations...
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Message par International55 11/9/2015, 11:53

Bonjour à tous !

Alors comme dis par tracteur 61, elle n'est pas compatible sauf adaptation...

Ensuite, devis pour la PI, 1080€ HT soit 1296 TTC, des avis ?

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Message par 2cv4l 12/9/2015, 21:17

Bonsoir

Tu l'as emmené où?

Salutations

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Message par International55 12/9/2015, 22:30

Bonsoir 2cv4l,

J'ai demandé un devis chez electro diésel à Reims.
Pourquoi que penses tu ?

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