Bernard, Bernard, à bout de souffle !

Salut à tous,
me voilà sur la partie pompe, un bon nettoyages, couche d'anti rouille, et mise en peinture extérieur :





Un bon coup d'anti rouille sur les têtes de visses pour arrêter la futur rouille :


La même punition pour la visses qui tiens la turbine sur le vilebrequin:

Bonsoir,

Pour la recherche de pièces il y a les vides greniers, je chine beaucoup et je vois assez souvent des pièces pour toutes ces petites machines. Il y a deux WE j'ai vu 2 lanceurs de moteur. Je n'ai pas pu identifier alors je n'ai pas acheté. Les prix en broc sont très très bas quand c'est un particulier qui vend. Munissez vous d'une poignée de pièces de 1 et 2 €.
Il ya quelques années j'ai vu un lot impressionnant de joints de culasse pour ces petits moteurs, la c'était un vendeur pro

Pour connaitre les vides greniers proches de chez vous
https://vide-greniers.org/ et http://brocabrac.fr/

Crdt

Bonjour à tous,
j'ai trouvé un petit magasin/réparateur en viticulture super sérieux et rapide sur épernay : "matériels champenois, 2 rue henry dunant 51200 épernay"
Il m'a trouvé mon robinet, je l'ai reçu le lendemain, c'est monté et ça marche !!!

Je peux donc dire que j'ai fini cette belle restauration qui m'a tenue à cœur !
C'est quand même pas rien de refaire un Bernard

Je suis en train de déposé une vidéo sur youtube, je mettrais le liens ici !

Les dernière photos :

Voici la vidéo :

Salut,
Beau travail!!
A+
Alex

Salut alex, merci
ça n'a pas été bien long mais c'est sympa et ça peut aider du monde, enfin j’espère que j'ai fait ça de façon constructive !

En tous cas je remercie tous ceux qui m'ont suivie et ceux qui me lisent bah laisser un petit mot, ça fait toujours plaisir !

@ bientôt...

mot voilà pas mieux.

Très bon travail comme le dit Alex, ça donne envie de faire pareil. Au fait la culasse il faut la serrer à la clé dynamométrique?

Crdt

Salut balou,merci,voici en image la réponse à ta question :



La clé dynamo est fortement recommandée !

Bonjour,

Merci.

J'ai vu ces moteur fonctionner sans m'y interresser plus que ça à cette époque la. Je travaillais chez deux vignerons et des histoires de citernes qui viennent chercher du vin on en avait régulièrement.

T'as vu comment il manoeuvre son camiom
Il a emporté au moins 1hl de pus que ce qu'il fallait
Il a mal jaugé ça citerne
Son camion n'était pas d'aplomb
Il a dit qu'il avait chargé 10 hl dans son compartiment chez le client précédent j'suis sur qu'il y en avait que 9

Le mieux c'était quand même le coup du collecteur et du chapeau.

Une remorque citerne est compartimentée. Pour remplir cela ce fait par le bas, avec la pompe à moteur thermique. Il y a tout un jeu de vannes pour remplir les compartiments, le colecteur qui par lui même a une certaine capacité de stockage. Quand le camion arrive la question est: Est ce que le collecteur est plein ou pas?

Pour le chapeau, ben la c'est le dessus de la citerne, c'est le couvercle étanche qui se ferme comme une coquotte minute et ce chapeau comme le collecteur a une certaine capacité il a emmené au moins un seau de vin en plus, il a rempli le chapeau

Si ta pompe pouvait parler elle aurait de quoi raconter avec en plus des récits de voyages.

Crdt

Bonjour,

Balou!
A+JJR24

Salut Balou,
je connais bien la "mentalité" des vignerons de la région étant donné que j'ai vécu dans une petit village rempli de vignerons ! Ce que tu nous dit plus haut est la triste réalité, le pire c'est qu'ils sont comme ça à 98% !!!
La région est sympa mais pas ceux qui la font vivre malheureusement, "le fric, le fric,le fric", il n'y a que ça qui compte ici !!! Plus ils en ont et plus ils sont RADIN !!!

Salut Guibou , jolie resto,jolie vidéo . Pour en revenir au mien quand je lui est ouvert les entrailles , la petite cuillère en acier était cassée à moitié donc plus de graissage , grippage des coussinets sur le vilo rotation de ces derniers dans la tête de biele, ect ... Je te laisse imaginer . Mais j'ai pas dis mon dernier mot . La suite plu tard .
Bonne soirée et merci !!!
   

Amicalement Patrick ...

Salut Patrick,
ça craint ça dit donc !
J'ai un w18 à vendre si ça t'intéresse !


désolé pour la photo le serveur ne veux pas la mettre dans le bon sens !

Salut Guibou merci pour ta proposition mais le jour ou j'avais déniché la motopompe j'avais fais d'une pierre 2 coups . Donc je suis entrain de voir si avec 2 je peux en faire un bon . Ce qui est emmerdant c'est que les joints spy son HS , un ce trouve facilement mais pas l'autre , obliger de commander la pochette complète (45€) .
A bientôt !

Amicalement Patrick ...

Salut à tous,
j'ai cannibalisé le W18, pour le joint de culasse, ça m'a changer le son du moteur, ça claque moins, c'est plus mélodique

J'ai voulu remettre le W18 en état, mais il y a u beaucoup d'eau qui a passée dans ce moteur par le joint spy, j'ai donc tout démonté, et je met en vente chaque pièces qui peut être réutilisable...

une petite photo pour se rendre compte:




piston hs, chemise rayée, jeux dans les roulements, le reste est bon, mais ce moteur ne ronronnera plus jamais, snif

Bonjour à tous !

es ce que quelqu’un aurait une photo précise de cette étiquette pour que je la refasse à l'identique, là il me manque des mots !



Alors Patrick47140 ça avance de ton coté ???
met nous quelques photos !

Salut Guibou , bé pas trop j'ai commandé la pochette de joint il y a maintenant 10 jours et tjrs pas reçu , par contre j'ai les roulements j'ai pris des étanches , je ferai sauter l'étanchéité côté huile , j'ai aussi fais faire une bombe de peinture a sa couleur . Me reste a commander les coussinets et segments . Pour la pompe j'ai essayé l'électrolyse ça marche pas mal ça m'a même fait découvrir que de couvercle de pompe est bien fendu , donc ne pompera plus . Par contre le W18 ira très bien sur une bétonnière . Voilà les News ! Bonne journée ...

Si tu veux, tu peux reboucher la fissure avec de la colle à pare brise ou de l'époxy.

Sur tes 2 réservoirs, as tu l'étiquette de préconisation en bon état ? tu peut mettre ici les photos, avec de la chance avec 4 j’arriverai à en faire une neuve !

Je redémontrai bien tout pour repeindre également le moteur...

Bonjour GIBOU51,



...de la part d' OB44.

Bonjour OB44 !

Là je dis un grand merci à MR Bernard !

Sachant qui vous êtes, ça me touche, merci

Sans abuser, auriez vous la photo de l'étiquette du filtre à air ???

Bonjour à vous,

Content que cela puisse contribuer à sauver....un moteur BERNARD !
Quand à l'étiquette du filtre à huile, je suis malheureusement comme vous !
Alors, nous allons lancer un appel; " Qui peut aider GUIBOU51 ? "
J'espère l'avoir dit assez fort !

OB44

PS: attention ! je suis la restauration ! (je plaisante, bien sûr..)

Merci OB44 c'est super sympa !

Au passage, c'est une merveille ce petit moteur !

Dommage qu'il soit déjà fini, pour info. BM a même essayé de le vendre aux anglais. Ci-joint, pub de l'époque:





OB44

Salut Guibou , désole pas assez rapide et puis un grand merci à OB44 , mon étiquette ne vaut pas mieux que la tienne !
Tjrs pas reçu mes joints , merci Ova services !!!
A bientôt !

Bonjour à tous !

ça y est, j'ai refais une belle étiquette ! ( un peu modifié...)



Si quelqu'un la veux, je peux l'envoyer au format publisher en MP