Changement d'embrayage (porsche diesel 308)

Bonjour

Parfait !
La repose n'a posé aucun problème particulier. Un peu délicat de remettre face à face les deux parties du tracteur, surtout quand on est seul et mal équipé (un cric d'atelier à roulettes), mais avec de la bonne volonté et un bon levier, c'est rentré.



Puis repose des deux tuyaux hydrauliques, des cales pieds, des contrepoids à l'avant. Nettoyage de l'aimant du système hydraulique, remplissage.
Une fois le moteur réassemblé, par contre, j'ai du dévisser la vis de réglage de l'embrayage car la pédale était dure dès le départ. J'ai donc laissé une petite marge avant que la butée prenne appui sur l'anneau des ressorts d'embrayage.

Et enfin, démarrage et petit tour... un régal.




Un grand merci à tous, notamment à Peter, bien sûr.

Une prochaine fois, je m'attaquerai aux freins (car aucun ne fonctionne).
Bon dimanche.

Bonjour Pascal, bonjour à tous,

Bravo pour le remontage et la remise en route   ! Qu´il te serve encore longtemps.

Les freins ne sont pas si difficiles à regarnir que l´embrayage. Mais néanmoins aussi importent à refaire que le reste. Pour l´instant je vois que tu as un cultivateur à l´arrière du tracteur ! C´est aussi une méthode de freiner, abaisser le cultivateur !!!! Jeté un ancre de secours.

Bonne journée, a+
Peter

Hahaha bien vu Peter pour le frein. J'ai voulu essayer ce matin sur le terrain, mais il est encore trop boueux.

Pour les freins, cela me fait moins peur car il n’est pas nécessaire d'ouvrir le tracteur.
Je mettrai des photos ici.

Merci encore pour tout

Bonne soirée,
Pascal

Bravo !

Très content pour toi

bonjour,

Contrairement à Pascal83, j'ai eu un souci concernant le remontage de l'embrayage de mon S308   , et j'aimerais bien avoir des avis éclairés. Quand j'ai essayé de remettre un roulement à aiguille neuf au centre de la platine (cf photo d'un message précédent et discussion avec Peter sur ce roulement de 24x16x13 que j'ai finalement obtenu), j'ai du forcer pour le rentrer, et le roulement s'est fendu. Je l'ai sorti et maintenant le siège est un peu abimé. Comment puis-je faire pour ré-aléser ça sans tout abimer et démonter? A votre avis, est-ce que je peux remplacer ce roulement par une bague en bronze, plus facile à tourner au bon diamètre ?
merci de votre réponse
Siocnarf34

Bonjour Siocnarf,

A défaut tu pourras te tourné une douille en bronze oui. Sa des pans de l´utilisation de ton tracteur Mais pourquoi le roulement at il cassé ? Les mesures n´étaient pas les bonnes ? Tu as bien nettoyé le trou dans le volant avec du papier émeri et mis un peu de graisse avant l´introduction de la cage du roulement. Pour enlever les traces, avec un grattoir à trois pants ou une limes fines ça devrait s´éliminer. Et tu parles bien du roulement arrière de celui dans l´embrayage (Nr27) car devant le coupleur dans le vilo il y en a encore un (Nr 7)



Bonne journée
Peter

Oui, c'est bien ça, le n° 27, et on avait mis de la graisse, mais le siège avait du être pas mal abimé parce qu'il y avait eu un ressort qui s'était balladé dans l'embrayage et que la butée était complètement bouffée, la fourchette qui tire la butée cassée et tordue, et le bout de l'axe où il y a les cannelures sur la pièce n° 20 est d'ailleurs pas mal usé... j'ai recommandé un roulement à aiguille, on va voir et cette fois ci essayer de réaléser le siège au Dremel, mais bon....
merci en tout cas, des nouvelles j'espère bientôt
Siocnarf