PORSCHE DIESEL P111.

Bonjour,
J’arrive un peu comme un morceau de paille dans la mare sur votre site, je n’y connais rien aux tracteurs mais j’ai une mission : Mon père de 75 ans aussi doué en informatique que moi en engins agricoles m’a chargé de lui vendre son tracteur PORSCHE DIESEL P111 junior de préférence à quelqu’un qui en prendrait soin, pas à quelqu’un qui l’achèterait pour mieux le revendre aussitôt.
Il est en bon état (le tracteur, pas mon père sinon il l’aurait gardé !) et en parfait état de marche.
Mais je n’ai aucune idée du prix que cela peux valoir, (je sais, le bon prix est celui qui convient à l’acheteur et au vendeur..). Vu que sur ce site je n’ai affaire qu’à des passionnés, pouvez vous me donner une base ? Nous habitons dans le Finistère, près de Quimper. Merci à ceux qui voudront bien me répondre. Voici 2 photos du bébé :

Bonsoir et bienvenue !

Dommage que tes photos n'apparaissent pas...
A+
JP de Nîmes

J'espère que ce coup ci les photos vont passer. J ai oublié de dire que c'était mon grand père qui l'avait acheté neuf en 1958, on a toujours la carte grise d'origine et le livret d'entretien.
cordialement à tous..

url=https://servimg.com/view/19228951/4][/url]
url=https://servimg.com/view/19228951/5][/url]

bonsoir
Il est très beau en effet !

a+
JP

Bonsoir bubu 29
il est magnifique , y -a-t'il eu juste la peinture de refaite ou bien une révision en bonne et due forme ? peut-être que PETER pourra nous en dire plus sur la valeur d'un tracteur dans cet état (Allemagne Belgique ) en France il va falloir un passionné argenté !!! il n'a pas les phares ??? bricoulou 07

Bonsoir Bubu
ce week end il y a eu le même de vendu dans son jus moins de 1000€ et il y a le même que toi dans le même état à vendre 5000€ mais ca fais plus d'un an que l'annonce passe sur leboncoin
voilà j'espère t'avoir aider
a+lionel

Bonjour
N'ayant pas de réponse à ma demande par MP ,je crois que le P 111 ou junior 4 est vendu le Junior 4 est sortie à 150 exemplaire mais il y a des petits malins qui  en fabrique ( ce n'est pas compliqué)
Ce tracteur a été mal repeint , le volant est plus d'origine , les portes phares et phares  , les supports de feux et les feux à l'arrière manquent
L'électricité  est à revoir , le pot d'échappement est introuvable
La peinture a été faite à la va vite ,  le siège doit être de la couleur des jantes
Les pneus sont neuf ce qui lui donne un bon coup d'oeil
la barre à trous est tenue avec un bout de fer (elle n'est pas bien remontée )
Tant que vous n'avez pas vérifier le numéro sur la cloche b'embrayage avec la plaque constructeur et la carte grise et les dates de construction sur le tracteur ce tracteur vaut 1000 euros pour un 111 si c'est un vrai  Junior 4 alors là tel qu'il est bricolé  3000 euros
Bonne journée et à bientôt

Salut,

Pas si facile à faire un faux junior 4, la seule différence a part l'essieu de 111, c' était la boîte de vitesses, il avait quatre avant et quatre vitesses arrière.

@+ Danny

Il y a une différence  que je citerais pas sur le forum (on est lu par d'autres)

Danny a écrit:Salut,

Pas si facile à faire un faux junior 4, la seule différence a part l'essieu de 111, c' était la boîte de vitesses, il avait quatre avant et quatre vitesses arrière.

@+ Danny

Les essieux avant il y a le Porsche rond et le bergische rectangle ce n'est pas ça qui faisait la différence d’ailleurs le montage est le même
Il me semble que c'était surtout pour supporter du matériel suivant l'activité de l'agriculteur

Salut,
Bienvenue sur les VSA
A+
Alex

hello bienvenue sur le forum des vsa
a plus
manu

url=https://servimg.com/view/19228951/8][/url]

C'est la plaque qui est dessus. Sur la carte grise il est noté  ALLGAIER type A111, n° de série I4 201, 1ere mise en circulation 25.08.1958.
Ces dernières années,  il a servi comme tracteur du père noël de l'école et a participé à quelques défilés de vieux teuf teuf dans le village d'à côté d'où sa couleur rutilante . Il était entretenu pour pouvoir rouler encore mais n'a pas été restauré du tout. Voilà pour la petite histoire.

Le numéro de série de la plaque et sur la cloche d'embrayage et la carte grise

Je reviens vers vous pour apporter des infos supplémentaire
Le 108-4 est bien un 108 avec une boite ZF à 4 rapports avec un inverseur
Il a été vendu en France surtout dans les régions de montagnes car il a les voies plus larges d'ou l’appellation Austro-junior
je passe le lien ci dessous traduit en français
http://www.fahrzeugseiten.de/Traktoren/Porsche_Diesel/Junior_108-4/junior_108-4.html

Le tracteur de bubu29 est bien un 108-4

Bonjour,

Excusez-moi si je m´en mêle, mais a mon savoir quand Porsche s´est emparé d´Allgaier le 1er janvier 1956, Porsche a continué la production du A111 comme il était sous les couleurs Allgaier, juste la couleur et le nom (P111) ont changé. Puis Porsche a un peu modifié ce tracteur, notamment avec une boite et un pont ZF A 4 (avec 6 vitesses avant et 1 arrière en 2 groupes) et l´a nommé Junior. Cette modification a mis le centre de gravité du tracteur plus bas. Fin 1956 Porsche s´est aperçu que dans la cour et dans le magasin trainait encore un tas (une bonne centaine) de boites Getrag de l’Allgaier A 111, boites à 3 vitesses avant en 2 groupes avec inverseur. Et la direction Porsche a décidé de produire une petite série de Junior pour utiliser ces boites que Getrag ne voulait plus reprendre. Ces tracteurs sont partis comme des petits pains car la boite ZF A4 n´était pas si appréciée que ça des paysans dans les régions montagneuses. Porsche avait vendu un coussin pour pouvoir s´assoir sur le réservoir et conduire le tracteur à l´envers. Comme ça les paysans pouvaient atteler une araignée ou un andaineur derrière le tracteur et faire des andains sans passer sur le fourrage. Le relevage avant n´existait pas encore.
Vu le succès de ce système,  Austro Porsche (ancienne usine de HSCS) a remis une série de Porsche Junior avec une boite a inverseur en 1958 (à peu près 150 unités) Austro Porsche a construit les Junior de 1957 à 1965 en Autriche en version normale et en version « montagnarde » encore plus large et plus basse que le Junior normal.
En plus une petite boite mécanique de Traunstein a sorti un Junior en version 4x4 pour les montagnes.
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t35140-porsche-allrad?highlight=Porsche

Bonne journée.
Peter

Salut bubu,

Ton tracteur pourrait m'intéresser.

En MP si tu veux.

@+ Danny

Merci à tout le monde et en particulier à titi61 pour tous les conseils et les informations qu'il m'a apporté. J 'en sais un peu plus maintenant . Je n'y connaissais rien mais je m'aperçois que c'est un tracteur qui a une vraie histoire et qui continue à exister grâce à des passionnés comme vous.
Je transmets tout ça à mon père, le propriétaire, c'est lui qui décidera de la suite. Encore merci à tous.