mon someca 615 photos et soucis

Bonjour
Comment dire en poli
Ce co...rd m'a bien ba...sé la gu..le.
J'ai tout de même ouvert mon mécanisme pour dégraisser et voici ce que j'ai trouvé


Un embrayage de 615 c'est ça



Par miracle, j'avais gardé le numéro du gars
Y'en a un qui va avoir les oreilles qui vont siffler très vite
ça fait 2 heures que j'ai découvert le pot aux roses, et je n'arrive toujours pas à me calmer.
Ce week end je suis prêt à faire les 400 km qui me séparent de lui et de lui faire bouffer sa merde

déjà ce ne sont pas les bons et EN PLUS ils sont rongés jusqu'aux rivets.
Les miens étaient en bien meilleur état.

Salut Willo
Voila j'ai fusionné les sujets !
La prochaine fois ,essaies d'aller chercher ton sujet pour le continuer   

Il fait encore des annonces sur lbc
http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/221532207.htm?ca=20_s
Bon je viens de l'avoir.
Le gars me revoit mes disques dès la semaine prochaine. Avec les doigts que j'ai dû couper à la meuleuse car vis soudées.
On verra si c'est OK
Sinon, j'ai un très bon ami à aller voir dans l'Allier et il saura venir avec moi pour discuter plus virilement avec le vendeur? J'ai son adresse

mcgyver a écrit:Salut Willo
Voila j'ai fusionné les sujets !
La prochaine fois ,essaies d'aller chercher ton sujet pour le continuer   

Merci

Salut Willo.
Bon courage pour ton embrayage.   
J'ai hâte de voir la suite.

la matraque esr rangée, j'attend de voir s'il est de bonne foie. Mais bon, il insiste et signe que c'est un embrayage de Som.   

Bonjour Willo,

Bien sûr, c'est un embrayage de som, ancienne série; sauf erreur: les séries 600 ont un embrayage à plaquettes pour l'avancement;
Possible aussi que les 1er modèles soient équipés de disque classique?

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t17493-embrayage-gras#125173

Si le tien était monté en plaquettes céramique/métal, il faut remettre le même type de disque! (cas de mon 670 + RECTIFICATION des plateaux);

A+ JJR24

RE,



http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=14&ved=0CHAQFjAN&url=http%3A%2F%2Fwww.tracteurs-someca.fr%2F&ei=vLPsU_38Jqqu0QXssYGYBQ&usg=AFQjCNG9x5IyYpA-gcL3SN1MokJufML0vg&bvm=bv.72938740,d.d2k&cad=rja
JJR24

bonjour,
Lorsque j'ai changé le disque du 1000 le nouveau était aussi avec des patins et sa marche bien.
C'est commme sur ma voiture, le disque d'origine est tout revetu mais ils vendent des disques renforcé avec pastilles céramique

bonsoir
suite des aventures
j'ai donc reçu mes anciens disques ainsi que de la boulonnerie qui était morte sur mon occaz.
J'ai commencé à remonter le truc mais les goupilles ont cédé. Retour chez concessionnaire pour en acheter d'autres.
Et un coup parti, j'ai dépouillé la carrosserie pour lui refaire une beauté.
   71 TTC les 2.5 litres. Quand même.
Sur un autre post, vous m'aviez parlé d'un distributeur bien puls attractif mais je ne me souviens plus qui?
Du coup, demain, je remonte le mécanisme, raccouple la bête et verrais pour la peinture.

Bonjour Willo,

 "... 71 TTC les 2.5 litres. Quand même".   euh? j'ai loupé un truc  
Bonne journée. JJR24

Bonjour,

De la peinture peut être, pour lui refaire une beauté?   

Pour les disques de modèles différents, sur mon IH 744 j'ai le choix à la commande: embrayage ferrodo classique, plus doux à l'usage pour les manoeuvres, mais usure plus rapide, ou plaquettes céramique: embrayage plus brutal et bruyant, mais plus durable...

Bonjour Feub,

mais c'est bien sûr!  
A+JJR24

bonjour
Le démontage de la carrosserie c'est celle du tracteur dont je parle.
Je voudrais le repeindre car j'ai tombé toute la carrosserie. Y'a plus qu'à tou dégraisser, électrolyse et repeindre le orange. Pour le vert; je pense faire dégraissant, décapant en laissant tout en place et peinture. Bien sûr, je démonte le strict mnimum (c'est quoi?).
Pour la peinture, je viens d'en trouver chez la boutique du tracteur mais ils ne disent pas la contenance des pots.

et d'ailleurs, à la louche, faut combien de peinture orange et vert?
Je pensais 2.5 litres par couleur?

Ah merde pas cool de d'être fait avoir comme sa.

Pour la peinture j'ai repeint un new hollande t 75 F en stage et nous on a démonté les roue tout mis sur cale (chandelles) et après avec du scotch et du journaux ont a caché tout les tuyau et ce qui na pas besoin d'être peint.

C'est pas de super beauté mais sa rajeunis la chose.

Bonjour,

2.5L de chaque me paraît amplement suffisant: tout dépend du type de peinture, dilution, durcisseur? ou pas?
Pour aider: https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t21238-combien-de-litres-de-peinture-me-faut-il#158018
A+ JJR24

bonjour
du nouveau.
Bon, je sais, ça a été long TRES long. Mais bon.
J'ai raccouplé le tracteur il y a déjà 3 semaines mais pas le temps de le remettre en route.
Donc hier après midi et e matin, allez, on s'y met avec le petit de 19 mois pour me passer entre les pattes, mettre les mains dans le fioul et lhuile et se frotter partout avec ses fringues tout propres.
il a redémarré (le tracteur hein, pas le bébé), les vitesses craquent un peut (réglage de la garde) mais passent. Pour l'embrayage de la PDF, je ne peux savoir car elle est enclenchée en continue.
Prochaine étape, mettre tout ça en pleine charge. Je dois faucher les champs et presser. Mais ce matin, le préchauffage s'est mis à fuer comme un malade. J'ai donc tout coupé. Cet après midi, si j'ai le temps, je le débrancherai et réessayerai.
Affaire à suivre.

Bonjour Willo,

OK! affaire  à suivre
Bon W/E JJR24

RE,

N'oublie pas de lui mettre une combinaison de travail à ton petit
A+JJR24

pour l'instant c'est une combinaison de cambouis....

dégoutté ce soir, je regarde sous le moteur et la fuite est toujours là, ça coule par les lumières de la cloche d'mbrayage.
Tant pis, je dois absolument faucher mes 3 ha. Je verrais ça plus tard.
DE toutes les façons, la fuite est forcéméent du moteur donc pas besion de l'ouvrir mais démonter le carter etc...

Bonjour,

Les joints (spi), et sa portée, ont bien été changé, vérifié?
Bon courage.JJR24