Pelle retro MF 220 montée sur FIAT FL4C

Bonjour,
J'ai longtemps recherché une pelle rétro montée sur les FIAT FL4C sans succès... Soit je n'ai pas de chance, soit ces machines sont assez rares.
Alors, dans mes recherches, je suis tombé sur une pelle MF 220 qui me semble en bon état. J'ai décidé de la restaurer et de la "greffer" sur mon FL4C

L'engin en cours de démolition pour son transport et sa restauration.





La pelle était montée sur un gros Manitou, démontage de la pièce de fixation.


Le cadre débarrassé de son attache spécifique au Manitou..


Un coup de peinture couleur FIAT




Et maintenant, il faut accrocher le cadre de la pelle sur le FL4C...


C'est le schéma de la structure d'accroche sur le FL4C


La suite bientôt.
A+

Salut,
Elle vas être comme neuve
Qu'elle soit aussi belle que vos autres engins.
Bon courage pour la suite.
@+
Alex

Bonjour
Bonne initiative Gilbert !

quand je vois l'épaisseur de la tôle de cette pièce.....

Vas-tu en faire une aussi costaud ?



A+
JP

Bonsoir,

Sa commence bien ,sa va l'adaptation ne va pas etre trop compliqué tous est prevut pour greffer une retro!

Bonjour,
La structure d'accroche était imposante. Je ne l'ai pas pesée, mais je pense qu'elle dépasse les 100 kg !
Ma structure sera plus légère, mais j'espère qu'elle sera suffisante.
Voici les premiers morceaux


Et après pointage....


Ce qui m'inquiète un peu, c'est le montage hydraulique que j'ai prévu. Je pense mettre les deux distributeurs en série. Comme le distributeur du chargeur est collé au réservoir d'huile, je vais être obligé de monter le distributeur de la pelle entre la pompe et celui du chargeur....
J'espère que la quantité d'huile dans le réservoir sera suffisante et que la pompe débitera suffisamment. Je pense que oui car actuellement elle alimente deux vérins simultanément sur le chargeur alors que la pelle n'aura qu'un vérin....
A bientôt !

Bonjour,
La construction avance....
Accroche basse du cadre :


Puis présentation de monsieur le cadre à madame la structure :



Tout va bien.. il ne reste les soudures à terminer et un coup de peinture.
J'ai déjà commencé, mais mon groupe électrogène qui me donne du 380 est tombé en panne... Il y a du retard dans l'air....
Cordialement

Salut,

C'est beau ,mais sa fait beaucoup de déport avec la structure ainsi non?
Ou alors une partie de la structure rentre sur la partie arrière du fiat?

Vivement la suite et l'essai,bon courage!!

Bonjour,

Gilb33 a écrit:

Puis présentation de monsieur le cadre à madame la structure :

Les photos de l'accouplement ne doivent pas figurer sur le forum c'est top obscène

sinon beau boulot. J'espère que ça va tenir car c'est vrai que ça fait du déport.
En même temps sur mon tracto il y a aussi du déport vu que la pelle est fixée sur le pont, et la struture est moins triangulée...

Bon courage

Bonjour,
Le déport fait au total 64 cm. Il m'est imposé par le réservoir du FL4C qui est en porte à faux vers l'arrière et le distributeur de la pelle sur le cadre qui prend 25cm.
Sur cette photo, on voie bien ce porte à faux :


L'ensemble de la structure fabriquée fait 230 kg, c'est du fer plat de 80x20 sauf pour la triangulation qui est du 80x10.
Il faudra particulièrement surveiller la rigidité de l'ensemble lors des essais...
En attendant de pouvoir continuer, il me faut réparer mon groupe électrogène.... et ce n'est pas gagné !
Cordialement

Bonjour,
Mon groupe électrogène est réparé, le chantier de la pelle rétro peut continuer.




Maintenant je vais pouvoir attaquer le montage, mais avant il me faut travailler sur l’alimentation du distributeur.
cordialement

C'est vraiment un boulot magnifique cette adaptation, une fois terminée tu vas pouvoir abattre un sacré boulot avec ton engin.

Amicalement.
Comistic.

Salut,
Travail très soigné comme toute tes restaurations !
Après tu restaure ton Someca ?
Vivement la suite !
A+
Alex

Bonjour,
Très belle modification !   pour le déport, en fonction du chauffeur et du terrain faudra peut être rajouter deux stabilisateurs.
Je suis impatient de voir la suite c'est formidable.
@+ Thierry

Bonjour
Comme Thierry, je pense qu'il faudra des stabilisateurs...mais tu as déjà dû y penser !!!
bon courage pour la suite sous cette cagne !
a+
JP

Bonjour à tous
Et merci pour vos encouragements.
le chantier avance certes, mais lentement.... c'est peut être en raison de la chaleur....
Pour les stabilisateurs, il y en a deux, un de chaque coté commandés par des vérins. Je pense que ça devrait aller.
Je monte cette pelle rétro pour me faire un hangar de stockage de mon matos car je manque de place. Ensuite, ce sera le tour du Someca et il me tarde d'entendre le bruit roque du moteur....
Cordialement

Salut,

Sa avance c'est le principal,on se construit tous des garage par manque tous de place,on devrait s'intéresser au miniature sa prendra moins de place!!

Bon courage le plus gros est fait!

Bonjour à tous,
Les vacances terminées, le chantier s'agite à nouveau et cette semaine, un petit frémissement


Et la première traverse fixée sur le FL4C.... (à peine montée, elle est déjà sale...)


La semaine prochaine j'aurais beaucoup mieux !
Cordialement

Salut,

Tu fait duré le suspens avec juste la photo de cette traverse posée,après c'est le gros morceaux qui arrive!!

GEO140 a écrit:Salut,

Tu fait duré le suspens avec juste la photo de cette traverse posée,après c'est le gros morceaux qui arrive!!

Bonjour,
J'aimerais bien que ça avance plus vite, mais quand même , hier un petit progrès...









Evidemment, ce n'est pas fini, mais quand même le plus "lourd" est fait.
Je trouve que le cadre est un peu bas...
Le dernier suspense concerne la puissance de la pompe hydraulique du FL4C. Mais je me suis dit que si elle est capable d'alimenter deux vérins du godet, ça devrait être suffisant pour la pelle retro.
A suivre...
Cordialement

Bravo Gilbert !
Tu nous feras aussi des photos de côté !!!
a+
JP

Bonjours,
Bien bel outil que tu a la,  
Au travail il ne faudra pas forcer sur les stabilisateurs car tu risque de fausser ton déport; qui est d’ailleurs très bien fait.
Thierry

Salut,

Sa prend forme et en plus tous correspond  bon j'ai un chantier pour toi pour tester le matos mais il faut que tu monte dans le pas de calais! 

Salut,

JP a écrit:Tu nous feras aussi des photos de côté !!!

J'allais demander la même chose   il doit avoir fière allure !!

Une tite question, pour les commande des distri, comment comptes-tu faire, ils n'ont pas l'air très accessibles où ils sont non ?  

Beau boulot !  

à+,
Yo

Salut,
Sa avence bravo!
Une fois fini sa ça avoir fière allure surtout qu'il a l'air simpa ton Fiat.
Une fois tu parlais de construire un bâtiment sa en et où ?
A+
Alex

Je ne dirait qu'un mot. MAGNIFIQUE ! ! !

Comistic.