problème de démarrage massey 35

salut dom 85 je suis entrain de refaire mon mf 165 et lorsque j ai changer mes filtres tout mon circuit de gasoil c etai vider du coup ca a ete tres dure pour le reamorcer . pour faire ce genre de boulot il vaut mieux etre deux . tu tire ton tracteur a l aide d un autre tracteur . tu devisse les tuyaus qui alimente les injecteurs c est tres efficasse pour purger le circuit de gasoil et ca evite de decharger ta batterie. tien nous au courant A+

Sllt,Massey 63 pour la purge du circuit y a plus de soucis ca marche impèc j'ai mème démonté et testé les injecteurs un par un et je ne pense plus avoir de problème avec les prises d'air,mais il ne démarre toujours pas.Je pense que les cylindres sont noyés de gazoil.Peut etre un problème de joint de culasse ou de segmentation? A+ tout le monde.

Salut Dom
Essaie de le démarrer en envoyant de l'air chaud, avec un décapeur thermique, dans la tubulure d'admission.
A+

Slt jalavi ca risque rien pour la tubulure? je chauffe avant ou pendant le démarrage? merci pour le renseignement A+

Aucun danger pour la tubulure d'admission, certains modèles ont une bougie thermostart qui chauffe beaucoup, en faisant comme je te dis tu vas remplacer cette bougie, par un décapeur thermique.

Tu chauffes dans la tubulure une dizaine de secondes puis tout en continuant à chauffer tu actionnes le démarreur, pour qu'il avale de l'air très chaud, et là, le moteur devrait partir.
Vérifie aussi si la tirette d'arrêt du moteur sur la pompe d'injection est sur la bonne position, sinon, il ne démarrera jamais.

A+

hello dit moi quand tu actionne le demarreur y a t'il de la fumer qui sort par ton echappement? ci oui a priorie ce n'est pas un probleme d'alimentation.a tu essayer avec un coup de start pilot?que ce passe t'il?

Salut Dom,
Ben, il ne fonctionne toujours pas ce moteur!!!
Pas encore arrivé à le démarrer!

A+
Jalavi

Slt tout le monde, pour répondre à frakoss et à jalavi oui il y a de la fumée qui sort de l'échapement et j'ai éssayé au start pilote et il y à bien eu un petit soupcon de démarrage mais dès que j'insiste je décharche la batterie et je remplie les cylindres de gazoil plus qu'autre chose, mais la ca fait quinze jours que je fait rien dessus (retape vieille maison en mème temps) plus boulot. J'ai bien peur que le joint de culasse soit mort entre les deux premier cilyndre (y a pas large) ou segmentation? mais merci dès que je peu je vous donne des nouvelles.A+

Slt à tout le monde toujours rien de nouveau pour mon 35 je n'y est pas touché remarque ca ne risque pas d'avancer bon a +

Salut Dom
Bon on attends!!!.
De toute façon, il fait trop froid pour bosser dessus, je te comprends.

Bonne continuation pour le tracteur et la maison et aussi...Bonne Année 2009.

A+
Jalavi

Merci jalavi c'est sympas bonne année à toi et à tout le monde du site a+

salut dom85 c est vrai quand ce moment c est pas vraiment bien pour faire de la meca. moi aussi j ai laisser tomber le mien pour faire des travaux c est pas forcement plus interressan mais au moin on est au chaud bonne fete de fin d annee A+

Merci massey 63 A+

slt, bon je vais me remettre sur mon 35 ce wee kend je vais réssayer de le mettre en route en chauffant avec un décapeur thermique dans l'admission et il va falloir qu'il pète celui la, le problème s'est que je n'ai pas de batterie donc je vais prendre 2 batteries de voiture je vais bien voir. Sinon je le tire avec un autre tracteur.A+

Bonjour,je voulais savoir si on peu faire controler et tarer les injecteurs et à quel ordre de prix à peu près svp si quelqu'un pouvait me renseigner merci.

salut Dom

va voir un dieseliste et demande un devis ..

a+..Gilles81

ok merci gilles.

slt tout le monde j'ai démonter les 4 injecteurs et je me suis apercus qu'il manquait l'aiguille sur un des injecteurs peut etre que ca vient de ca que le tracteur ne démarre pas? et j'ai démonté mes 2 filtres à gazoil pour voir l'état et le préfiltre était noir plein de m.... à l'intérieur.Il en faut peut être pas plus je sais pas?

SLT à tous ca y est le 35 démarre ca pas été sans peine, sur 4 injecteurs il y en avait 2 de mort plus 2 fuites de gazoil, mais le problème que j'ai maintenant c au niveau du reniflard sa chie l'huile a +

bonsoir Dom85
j'ai lu ton prob de demarage sur ton 35, j'en ai un aussi , c'est un 35 anglais ,et j'ai un probleme de pompe, une CAV comme tu as changé ton moteur (et la pompe) je suppose as tu encore la vielle pompe CAV et fonctionne elle encore
serais tu près a la vendre (si bonne état)
merci
max2231

dom85 a écrit:slt jalavi et laurent je connais le site et les 4 vis d'on je parlais n'on rien avoir avec le débit d'inject elles servent à bloquer les cylindres (flèches jaunes sur le site) c'est les vis à l'intérieur de la pompe (flèches violettes)faut'il démonter les injecteurs pour voir si ca pisse bien ? mais après pour le tarrage des injecteurs je sais pas trop??????????

Bonjour, normalement c'est le diéseliste qui touche ces vis. Si vous bricoler là dedans vous allez déséquilibrer les débits. Ceci se règle sur un banc d'essai de pompe d'injection.

Bonjour à tous ,je répond à max 2231 avec un léger retard ,non désolé pour la pompe je la garde car je pense refaire mon moteur à neuf plus tard.Je répond aussi à paulamat rassure toi je n'est pas touché au réglage de la pompe car le moteur tourne actuelement. slt

Slt à tous je voulais savoir les dimensions des pneus av et ar du MF835 ou FE35 svp si quelqu'un pouvait me renseigner, merci.