Probleme demarrage a froid massey 65

Bonjour j'ai un soucis sur mon massey il ne demarre pas a froid, sauf avec du starpilot,j'ai d'abord changé la batterie (85ah 700a a l'achat remplacé par une 95ah 900a) pensant qu'elle n'etait pas assez puissant mais c'est pareil , obligé de mettre du starpilot
Le ressort de la pompe de gavage est hs
Auriez vous des pistes?

Et deuxieme truc, j'aimerais changé le siege pour etre un peu plus confortablement installé avez vous des modeles a me conseiller?
Merci d'avance

bonjour

si tu veux être assis plus confortablement prends un siège à suspension pneumatique
c'est le""must"" tu le règles en fonction de ton poids mais je ne connais pas le prix
c'est autre chose que le mien qui n'est ni plus que le simple siège d'une faucheuse à cheval

A+  GL

Merci treblig mais je crois que je vais prendre un mecanique au alentours de 100e car un pneumatique c'est plus de 200

Un MF65 qui démarre mal à froid ce n'est pas bon signe , il faut résoudre ce problème avant d'engager des frais ailleurs.

Il broute au démarrage sans starpilot , a chaud impeccable

filtre air / fuel encrassé, pompe gavage hs, bougie ? ou autre chose?

Le mien qui était plus que usé démarrait au 1/4 de tour été comme hiver , sans préchauffage .
Quel est le type de moteur ? AD4.203 ?
Mets une ou 2 photos
Le star pilot a une forte tendance à casser les segments et à aggraver les problèmes → plus tu en uses plus tu maltraites le moteur ,  jusqu'à le tuer.

Moteur perkins donc le ad4 203 je crois

Benhurburg a écrit:Le mien qui était plus que usé démarrait au 1/4 de tour été comme hiver , sans préchauffage ..

Il en est de même pour tous les MF65

Déjà commencer par faire l'entretien. Par exemple une huile pourrie ou un filtre à air encrassé sont autant de freins au bon démarrage d'un diesel.
En outre j'ai cru lire que le ressort de la pompe d'alimentation est HS. Pourquoi demander un diag avant de l'avoir remplacé ? je pose la question parce que ça m'échappe un peu.

Bonjour,
Un AD 4.203 qui ne démarre pas, c'est inquiétant car, même rincé, ce moteur démarre très bien! Un simple conseil: Cherche la cause et arrête le starpilot car tu va flinguer ton moteur.
Regarde l'alimentation. Y a t-il une prise d'air? Les filtres à gazoil sont ils propres?
Est ce que cette panne est arrivée subitement?
Bonne journée,
A.G.

Le propriétaire précédent le démarrait au starpilot entretien fait en 2018, il n'a apparemment pas beaucoup tournée depuis.
Pourquoi demander de l'aide?parce que j'y connais rien en mécanique tracteur
la pompe pourrait être en cause? mais il ne démarrerait pas a chaud non plus?

Beaucoup tourné ou pas, le minimum syndical pour les vidanges c'est une par an. Surtout si le moteur ne tourne pas très régulièrement.

peut être le démarreur?
je vais commander une pompe au moins ce sera fait

A ta place je mesurerais les compressions avant de commencer les frais.

ça sert pas a grand de commander des pièce si le problème n'est pas identifier a tu essayer le décapeur thermique a l'entrée d'air histoire de voir mon d 324 démarrer comme ça avant que je change les bougie de préchauffage sur le tiens cela doit être que une bougie dans le collecteur d'air

Bonjour
Bon.. Le tracteur a demarré sans star pilot j'ai joué un peu avec la pompe d'amorcage et ouvert le robinet de fuel a fond (j'ai eu comme une petite ampoule au dessus de la tete) je pensais que c'etait un 1/4 tour ou un tour et bien non
J'ai commandé une nouvelle pompe. Je vais ressayer samedi matin comme il annonce un temps pourri cette semaine c'est ideal pour faire des tests

Bonsoir ,j'espère qu'il n'y a pas trop longtemps qu'il bouffe du start pilot ,c'est un produit a n'utiliser que pour les moteurs qui sont équipés du système cartouche , sinon c'est la mort assurée d'une cylindrée !!! dans ton cas ,si ça n'est que la pompe de gavage ,et que tu dis que l'ancien proprio le mettait en route comme ça ,c'est un signe de mauvais entretien !!! tu vas vite saisir ,il démarre pas à froid (pas de pression de gavage ,il faut beaucoup de tours moteur pour faire monter cette pression ) il démarre à chaud (il reste de la pression de gavage !!!) si tu as une commande à main sur cette pompe ,en attendant sa remplaçante , pompe jusqu'à entendre le clapet de décharge ou le bruit du carburant qui retombe dans le réservoir par le retour , et tu vas démarrer au quart de tour (sur un moteur non lessivé ) j'espère qu'il n'est pas trop tard !!!

Bonjour je n'avais pas vu ton message, j'ai reçu la pompe ce jour je vais la monter tout à l'heure et essayer

systeme cartouche?

C'est un système avec notamment un support dans lequel on "branche" une bouteille de start pilote, un tuyau etc, et un petit bouton qui en injecte une dose dans l'admission pour les départs par grand froid.

Pompe remplacé demarrage ok
Je pense que la membrane de la pompe est secoué et qu'avec la batterie un peu faiblarde cela n'a pas arrangé les choses.
Autre question : j'ai de la fumé qui sort par un tuyau en bas du moteur?c'est normal?

bonsoir,de la fumée au bas moteur ,la cylindrée doit être fatiguée !!! mais s'il démarre bien, c'est l'essentiel !!!

Salut,

j'ai de la fumé qui sort par un tuyau en bas du moteur

Tuyau du reniflard? celui qui est raccordé au cache-culbuteurs?

Oui tuyau je pense que c'est le reniflard

Tout dépend si ça souffle beaucoup ou pas. C'est signe que la segmentation commence à être rincée, ou vu la passé jonché de cadavres de segments et pistons du start pilote, que...

Je ne fais pas de dessin, point n'est besoin.