Pb démarrage à froid massey 42

Bonjour,

Voici l hiver venu, j en profite pour faire une petite révision.
Lors du démarrage à froid de mon tracteur si j utilise le thermostat il démarre bien, sans c est impossible il fume juste.

Donc je pense qu il peut s agir d une manque de compression,vous me confirmer ?? de plus il fume légèrement gris blanc et la fumée pique les yeux.
J aimerais prendre pouvoir les compression avec l outil qui va bien mais je n ai pas ce qu il faut.
Y a t il une méthode ou quelqu un dans mon coin me prêter l outil le temps de faire les relevés, je me trouve dans le 82 à côté de Montauban

Merci bonne année

Le thermostat ? Ton ordi aurait pas corrigé startpilot ?
Je ne connais pas le 42, mais pas un préchauffage dessus ?
S il tourne bien avec de la puissance , les compressions ne sont pas en cause .

salut !
il y a un préchauffage sur le 42 ! si il démarre bien avec ! alors tout vas bien ! a moins qu'il ne redémarre pas a chaud !!
la fumée qui pique les yeux ! sa veux pas dire grand chose !
peut être les injecteur qui faiblisse ,?

Non je me suis pas trompé il y a bien un thermostat , il s agit d un moteur Perkins 3 cylindres



Les nez d injecteur sont neufs et tarés chez diéséliste
Je précise à chaud il démarre sans problème

Pas’ un thermostat ! Une bougie de préchauffage !rien de plus normal que de le chauffer pour le démarrer ! Ou est le problemé ?

Bonsoir,

Ton thermostat ça s'appelle une bougie chauffante!!!  Change la et tu verras que ton 42 démarrera !

Bonne soirée,

A.G.

Merci pour vos messages pour vous répondre

Arnaud : j ai un autre tracteur avec le même moteur je préchauffe jamais même en plein hiver.

Pony 24 : la bougie est bonne j entend le plouf quand je préchauffe à froid et il démarre.

Ben je dirai que ton autre tracteur est très gentil ! Si ton 42 démarre en chauffant, je ne vois pas où est le problème

Bjr yangou

L'autre tracteur est un 42 aussi ?
Moteur MF42 : Perkins A3-152 soit injection indirecte donc assez logique de chauffer.

Sincères salutations.

P.Ladrière.

Bonjour,

Cette aide au démarrage s'appelle THERMOSTART et non thermostat qui est autre chose.

Une photo avec un petit schéma pris sur le site de Richard LEROY.

Bonjour plad,

L autre tracteur à le même moteur Perkins 3 cylindres, il s agit du massey 35 fe avec pompe à injection cav rotodiesel.

Yangou,

Un 35 doit plutôt avoir une A3-144 qui reste en injection indirecte.
C'est que ce moteur est en meilleur état il faut croire. Parfois des moteurs à injection indirecte sans préchauffage démarrent bien tout de même.

Sincères salutations.

PLad.

yangou a écrit:Bonjour plad,L autre tracteur à le même moteur Perkins 3 cylindres, il s agit du massey 35 fe avec pompe à injection cav rotodiesel.

Bonjour,

Il me semblait que le FE35 avait un moteur 4 cylindres HOTCHKISS avec pompe CAV avec en général s'il est construit en Angleterre de couleur grise pour la carrosserie et or pour le moteur.

http://forum-mf835.forumgratuit.org/t333-fe-35-1959

Bjr à tous,

Si origine Anglaise, moteur Perkins.
Si origine Française, moteur Hotchkiss.

Sincères salutations.

PLad.

bonjour
si c'est un"" 35x ""c'est un moteur perkins sorti juste avant le 37

A+  GL

Re,

Dans ce cas ce n'est pas un FE35 mais un 35X.

Pour ce qui est de:

Anglais= PERKINS et Français= HOTCHKISS 23C, il faut savoir que celui de la photo ci dessus est un tracteur FE35 ANGLAIS avec un moteur 23C de chez HOTCHKISS.

De plus le manuel d'atelier en anglais qui traite du MF35 traite des deux moteurs HOTCHKISS 23C et PERKINS a3.152, sans préciser si c'est un FE35 ou un 35X indique que le moteur PERKINS qui a été monté est un A3.152 et non un A3.144.
Mais certains ont été équipés du A3.144. Dans un catalogue de pièces de rechange il est mentionné: A3.144 pour 35, 35X, 135 et 133 export.

Ce n'est donc pas aussi simple que cela.

Bonsoir,

Je vous confirme que c est un anglais par rapport aux formes des ailes  et au compteur en mph

Il s’agit d un moteur Perkins c est indiqué CD sur le moteur donc je pense a3 152

Sur la carte grise est indiqué fe 35

yangou a écrit:Bonjour,

Voici l hiver venu, j en profite pour faire une petite révision.
Lors du démarrage à froid de mon tracteur si j utilise le thermostat il démarre bien, sans c est impossible il fume juste.

Donc je pense qu il peut s agir d une manque de compression,vous me confirmer ?? de plus il fume légèrement gris blanc et la fumée pique les yeux.
J aimerais prendre pouvoir les compression avec l outil qui va bien mais je n ai pas ce qu il faut.
Y a t il une méthode ou quelqu un dans mon coin me prêter l outil le temps de faire les relevés, je me trouve dans le 82 à côté de Montauban

Merci bonne année

Bonsoir,
le 42 possède une bougie de préchauffage du gas oil ,donc avant d'agir sur le démarreur il faut le chauffer,quand tu entends un "pouf" dans la petite cheminée de la prise d'air,tu lance le démarreur,tu dois peut etre répeter l'opération 2 ou 3 fois suivant le froid .
a+
Bernard

Salut Bernard,

Il démarre bien au premier premier préchauffage.
Après avoir démarré il a des ratés pendant 1 a 2mn.
Je me demande si c est un problème de pompe à injection ou de compression.

RE:
il faudrait peut etre controler les injecteurs en premier ,il faudrait les faire tarer,sur mon 42.8 il y a déjà quelques années j'ai du faire réviser la pompe à injection et les injecteurs j'en ai eu pour 1000euros,mais alors quelle différence,
commence par les injecteurs ce sera déjà moins cher et peut etre que tu auras une amélioration.
A+
Bernard

J ai oublié de préciser j ai fait changé les nez d injecteur et tarés les injecteurs.

De mémoire ils ont été tarés a 125 bars.

yangou a écrit:Après avoir démarré il a des ratés pendant 1 a 2mn. Je me demande si c est un problème de pompe à injection ou de compression.

Bonjour, cela ressemble étrangement à une entrée d'air.