problème démarrage massey 30-8 vigneron

bonjour a tous
après avoir lu des sujets sur le problème de démarrage des massey 35 et avec la solution des bougies de préchauffage une par cylindre, je voudrais savoir si je peux le faire sur mon massey 30-8 (même que le 825)
merci pour vos conseil

oui tu peut
mais le 835 a un vrai probleme de conception sur le moteur que le 825 n'as pas
de memoir c'est un perkins 30-8....c'est le meme moteur que le 130 ???et donc un perkins
si il a du mal a démarer au point d'en mettre de bougie de prechauffe... c'est plus de la fatigue...

Salut, ton moteur c'est un perkins 4.107, qui quand il a des heures au compteur à vraiment du mal à ce lancer, j'avais moi même des soucies avec les démarrages, j'ai changer les segments, changer de démarreur et je peux te dire qu'il démarrait avec juste 15sec de préchauffage à 5° dehors, alors qu'avant c'était 10 minutes avec 15°.....
Il va falloir se lancer dedans, bon courage pour la suite

ouai une perte de compression...injection décaler ça aide pas
je te conseille aussi de regarder le petit filtre dans la pompe a injection mais c'est minuscule!!!

netoie le ça donne un bon coup !!

faut voir la qualité de l'injection aussi....

est ce qu'il fume a la sortie du pot avant le démarage???

bonsoir
pour sanzo 72 je viens de changer les segments et pour le démarrage a froid seul le décapeur marche
pour bosuko j'ai regarder le filtre et fait vérifier les injecteur tous tarer a 140 bar. Avant le démarrage de la fumer sort du pot

chapelet didier a écrit:bonsoir
pour sanzo 72 je viens de changer les segments et pour le démarrage a froid seul le décapeur marche
pour bosuko j'ai regarder le filtre et fait vérifier les injecteur tous tarer a 140 bar. Avant le démarrage de la fumer sort du pot

Bonsoir, on dirait que malgré le changement de tes segments, tu as toujours un manque de compression....le décapeur thermique sert a palier à ce manque!
Ovalisation des cylindres? peut être un décalage de l'injection mais il fonctionnait relativement bien une fois démarrer avant ?La fumée qui sort au démarrage c'est du gazoil non brulé du au manque de compression, après je ne suis pas expert d'autres ici le sont
bon courage

as tu pris les compression sur les cylindres???
si les segment sont neuf et que la compression fuit...reste les soupapes... on elles été roder, un reglage des culbuteur???

je pense aussi que la pompe a injection ...avec les heure la chaine de distribution a ralonger et retarde l'injection...

sanzo72 a écrit:La fumée qui sort au démarrage c'est du gazoil non brulé du au manque de compression, après je ne suis pas expert d'autres ici le sont

j'ai le meme point de vue que toi sur le decapeur
quand j'ai demander la fumer... c'était pour savoir si il y avais du gasoil dans le cylindre et la pulvérisation....

PS j'ai entendu dire que c'est le seul morteur de chez perkins qui est chiant a démarer....

j'ai roder les soupape et réglage de celle ci mais il fume par le reniflard huile
j'ai pas pris les compressions je n'ai pas d'appareil

chapelet didier a écrit:j'ai roder les soupape et réglage de celle ci mais il fume par le reniflard huile
j'ai pas pris les compressions je n'ai pas d'appareil

c'est bon de le dire parce que ...un peu c'est normal....mais plus non...
c'est surment la compression qui se bar par la...

bonsoir
je suis parti au bois cette après midi avec pour le démarrage a froid le décapeur mais après un petit coup de préchauffage et hop il démarre
pas de fumer au pot d'échappement et fumer légère au reniflard peut être un mauvais réglage des soupape

boujour
attention sur ce modele les sieges de soupapes sencrassent vite ce qui produit des pertes