Re: Panne sur david brown

par 2m24 Jeu 21 Fév 2013, 23:03

bonsoir,
pourquoi est-ce quelle aurait pliée ??
Un problème de refroidissement ??

par moustache 89 Ven 22 Fév 2013, 18:24

Bonjour!
si les soupapes sont pliées c'est parcequ'un piston est venu taper une soupape n'etait pas remontée;
(soit grippée ou la distribution decalée): pour voir si c'est la distri.. demonte le carter devant et tu verras si tes pignons sont
toujours alignes: si c est grippe il faut déculasser Panne sur david brown - Page 3 David_11

per

par 2m24 Sam 09 Mar 2013, 13:03

bonjour,
alors voila je reviens vers vous car mon voisin me fais hésiter à propos de mon tracteur david brown 880, il me dit que c'est un selematic alors que moi je suis sur que c'est un implematic
je ne sais pas si cette photo de la plaque qu'il ya sous le siège peut vous aidez à nous départager.
Panne sur david brown - Page 3 Imag0410

par moustache 89 Dim 10 Mar 2013, 12:38

Bonjour!

880 implematic étroit -VAD2CV/40 VAD2DV/40 production 1961-1965 N°de serie N 395001-/395303 pour le 880CV
et 880DV
bon dimanche!

par 2m24 Dim 10 Mar 2013, 15:47

bonjour,
merci moustache89
j'ai une question, quelle différence y'a t'il entre VAD2CV/40 et VAD2DV/40 à part le D ?

par moustache 89 Dim 10 Mar 2013, 18:24

re bonjour!

c'est la question à 100 points ; je ne sais pas , peut etre un rapport avec le moteur ,ou la boite ; le mien le 850 sur la cg c'est marqué 2A , mais pourquoi?

par 2m24 Dim 10 Mar 2013, 19:15

ok un grand merci

par 2m24 Mer 13 Mar 2013, 18:00

moustache 89 a écrit:Bonjour!
si les soupapes sont pliées c'est parcequ'un piston est venu taper une soupape n'etait pas remontée;
(soit grippée ou la distribution decalée): pour voir si c'est la distri.. demonte le carter devant et tu verras si tes pignons sont
toujours alignes: si c est grippe il faut déculasser per

Et comment je vois si il sont alligné il y'a un ligne gravée dessus ??
Et si j'ouvre l'huile ne v pas sortir ??

par moustache 89 Mer 13 Mar 2013, 19:23

Bonjour!
si il manque des dents sur un ou deux pignons,
si il ne manque pas de dents (tant mieux) pour verifier le calage tourne le moteur a la main jusqu'a les points correspondent
sur un pignon un coup de poinçon sur l'autre pignon deux coups de poinçon ( le un viens au milieu des deux coups de poinçon),mais tehoriquement ça ne peut pas ce decaler tout seul si c'est decaler c'est qu'un pignon est casser

je n'arrive pas a mettre un fichier PDF ou c'est expliqué

Bonne soirée!

par 2m24 Mer 13 Mar 2013, 20:07

tu peux me l'envoyer en privé ou par mail si tu veux

par moustache 89 Jeu 14 Mar 2013, 18:52

Bonjour!
bon ça coince toujours!
alors tout simple, tu enleve la poulie bas moteur tu ouvre le carter tu fait une photo et tu la post:
(la vis de poulie ça doit etre un pas a l'endroit)
bonne soirée!

par CENTAURE1312 Lun 17 Mar 2014, 23:07

Salut à tous.

~~Toujours,~~souvent le même problème, des topics dont on ne sait jamais la chute. C'est agaçant. Panne sur david brown - Page 3 Angry2

par bill123456789 Mer 26 Aoû 2015, 18:40

Bonsoir à tous
Il y aurai moyen d en savoir plus sur le calage de la distribution sur dB ...?
Merci

par CENTAURE1312 Mer 26 Aoû 2015, 19:51

Salut à tous

Y-pas à se tromper, sur l'un des pignons un poinçon, sur l'autre deux.

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