Panne sur david brown

Bonjour,
Je possède un tracteur David Brown vigneron qui démarrais au quart de tours jusqu’à hier, il a pris vers midi et puis j'ai été mangé (donc je l'ai éteint) et puis après le dîner j'ai voulu le redémarrer et la plus moyen il ne veux plus démarrer, le démarreur tourne normalement mais le moteur ne prend pas!
J'ai écarté :
- la panne d'essence car il y'avait encore assez bien d'essence (1/4 du réservoir plus ou moins)
- la batterie déchargée car le démarreur tourne
Alors j'ai vérifié :
- l’arrivée de l'essence aux injecteur (j'ai desserrer les tuyaux qui amène le mazout aux injecteur et puis je donne un coups de démarreur et il y'a eu un jet d'essence sur les 4 injecteurs)
- la charge de la batterie
Avez vous d'autre idée concernant ma panne?

Bonsoir 2m24,
Quel est le type de DB? le bruit du moteur est-il le même qu'avant?
Avance déréglée? D'autres avis?
Bon courage ,JJR

le david brown , je crois que c'est un 880 mais vu qu'il a été rétrécit je ne suis pas sur
et le moteur ne démarre plus et la dernier fois (hier avant midi) qu'il a bien voulu prendre (avec du start pilot) il tournait normalement

bonsoir a tous le monde , tu dit que le gaz oil arrive au injecteurs mais est ce que il en arrive assez ??tu démonte un injecteur et tu le rebranche extérieur du moteur et tu refait tourné le moteur et la tu vois si l'injecteur pulvérise correctement si il ne pulvérise pas soit tu a un problème de pompe a injection ou dans le circuit du réservoir, en passant par les filtre , a la pompe a injection

Salut et bienvenue 2m24,

quand tu as l'occasion, un petit tour par la case 'présentation' pour nous en dire un peu plus

Concernant le soucis sur ton DB, pour que le moteur tourne, il faut de l'air, du gasoil, suffisamment de compression et de quoi le lancer. Donc vérifier ces points (filtre à air (encrassé?), arrivée de gasoil (purgé?), bonne pulvé aux injecteurs et démarreur qui entraine bien le moteur (batterie ok, bonne prise au volant et vitesse de rotation suffisante)), après les compressions, c'est une autre histoire.....
d'ailleurs, sans startpilot, il démarrait quand même avant ??
(et sais-tu si le jeu aux culbuteurs est correct ?)

à +,
Yo

a oui avant il démarrais tout seul (sans start pilot) le start pilot je l'ai utilisé quand j'ai vu qu'il ne prenais plus
et pour le injecteur : je les démonte, je le sort du moteur et puis après une fois qu'il est sortis je donne un coup de démarreur?

bonjour, comme je l'ai expliqué plus haut uns fois sortie l'injecteur tu le rebranche sur le tuyau et tu donne un coup de démarreur comme ci tu feux le démarré et la tu vois ci l'injecteur pulvérise bien

je ne saurais pas sortir les injecteur car pour les sortir il faut ouvrir le moteur car le tracteur a été raptici pour devenir un vigneron

une précision au sujet des injecteurs démontés qui crachent à l'exterieur :
ne jamais mettre les mains devant un ijecteur pour vérifier si ça crache! sinon bobo!
le gasoil est injecté ss la peau par la pression et voila l'infection !

sinon pour ton DB, si mêm avec du start pilote il ne tousse pas, c'est à mon sens un pb de compression (soupapes certainement)

a+

Tu es sur que c'est du bon gazoil dans le réservoir?
La dernière fois, tu n'a pas complété le plein avec de l'essence?
Si c'est le cas, une vidange et purge complète du système d'alimentation avec du nouveau gazoil résoudrais le problème.

Salut,

pour les (injecteurs) sortir il faut ouvrir le moteur car le tracteur a été raptici pour devenir un vigneron

les injecteurs sont accessibles depuis le dessus du moteur normalement


je suis curieux de voir la modif effectuée sur ton DB, tu as des photos ?

à+,
Yo

2m24 a écrit:je ne saurais pas sortir les injecteur car pour les sortir il faut ouvrir le moteur car le tracteur a été raptici pour devenir un vigneron

re et bonsoir a tous , même si ton tracteur est devenue type vigneron ton moteur na pas été touché et comme le dit
aztek 29 les injecteurs sont toujours sur le haut moteur

oui les injecteur sont toujours au dessus mais on ne sait pas les sortir
et pour les soupape comment puis-je resoude le problème

Bonjour 2M24,
Le manuel de réparations me paraît indispensable! peut-être faut-il commencer par là?! ;
Bon courage,JJR24

le tracteur je l'ai acheté d’occasion et le monsieur a qui je l'ai acheté habite dans mon village et lui même n'a jamais eu les manuel d'utilisation,manuel de réparation,etc
et pour la photo

Bonsoir,
En tapant "tracteur db880 sur internet, pages2, je suis revenu sur ce site ou j'ai trouvé la doc du 880;
Le démontage des injecteurs est expliqué;
Je suppose que pour accélérer la manette des gaz, c'est comme pour mon ex db30 (les rouges);
çà marche à l'inverse des autres tracteurs; la manette vers l'avant,!
Cordialement; jrr24

Salut,

Bien vu Jean Jacques !
les liens en direct :

livret d'instructions
livret d'entretien
documentation technique et commerciale

certains pdf sont assez lourds pour le téléchargement, une fois terminé mieux vaut les sauvegarder sur le disk direct !

L'extrait du 'livret d'entretien' concernant le démontage des inject :


Page 17 du même pdf pour le jeu aux culbuteurs et page 18 circuit et purge gasoil

à+,
Yo

a non moi c'est le ralentit vers l'avant et gaz a fond vers le conducteur
et merci pour la doc

Bonjour à VOUS,
Désolé Aztek29, je ne sais pas encore faire ces manips de téléchargements
Satisfait quand même de voir apparaître!
2m24 devrait pouvoir faire un diagnostic!
bonne journée;JJR24

Salut
Mon bauf un jour ma appelé pour le même problème , j'ai parcouru 15 kms pour m’apercevoir qu'il n'avais pas repoussé la tirette d’arrêt moteur

se n'est pas les injecteur je les ai fait démonté par mon voisin (mécano) et il m'a dit que sa pourrait être les bielle qui pourrait être pliée parce-que le tracteur je le démarrais les gaz à fond parce que aussi-non il ne prenait pas .

bonjour , tu dit que ton voisin mécano a dit que les bielles sont pliées ??????


si tu peut donné un peut plus explications

bonjour a tous!
un david brown 880 fonctionne au gasoil, blanc ou rose;si tu a mis de l'essence la pompe injection est foutu:
Avec une bielle tordue ton moteur doit tourner ' (mal sur deux pattes) mais il doit demarer; dire qu'une bielle est tordue
comme ça sans demonter ,!!!chapeau. met une photo de ton 880
bon dimanche!

Bonjour,
Le démarreur de ce DB 880 fait-il tourner le moteur? Un vilbrequin cassé, ça peut arriver si c'est un 3 paliers?
Salutations.JJJR24

un david brown 880 fonctionne au gasoil, blanc ou rose;si tu a mis de l'essence la pompe injection est foutu:
Avec une bielle tordue ton moteur doit tourner ' (mal sur deux pattes) mais il doit demarer; dire qu'une bielle est tordue
comme ça sans demonter ,!!!chapeau. met une photo de ton 880
bon dimanche!

Désolé je me suis trompé ce n'est pas de l'essence mais du gazoil que j'ai mis (c'est parceque dans ma région le gazoil rose on appelle sa du mazout de chauffage et dans mon village tout le monde se comprend quand tu dit que tu a mit de l'essence)
Et je me suis trompé se ne sont pas les bielles qui sont pliée mais bien les soupapes, je suis nul en mécanique
Est-ce qu'il y aurait moyen que je redresse les soupapes ?