Demande d'autorisation

Bonsoir tout le monde,

Merci

klauss64 a écrit: ... Déjà envisager une 2° resto alors que la 1° ne fait que commencer il faut le faire ...

La 2° resto restera en ligne d'attente !

Concernant la 1° : Un autre morceau de plastique peut être changé contre du bon métal !

La construction de l'essieu avant ...















Le prochain chantier est la reconstruction des pivots.

Bonsoir tout le monde,

Merci !

GORDINI07 a écrit:...au fait sera-t'il prêt pour Noël ? ...

Quelle année ?????
En tout cas pour 2012 il ne sera pas prêt.
Mais ça fait rien, car le pilote est encore trop petit pour jouer avec.

... tu as mis combien de temps pour réaliser cette pièce....

À cause que la pièce n'a pas été faite en une fois, je dirai que mon frère a pris 6 à 7 heures pour la faire.

Rebonsoir,

Je préfère qu'il a alors des mollets fermes que des doigts déformés par la manette de jeux électroniques déb...es !

Bonjour tout le monde,

Un peu d'histoire avant de continuer avec la resto.

Comme connu, l’histoire de John Deere commence en 1837 avec l’invention de la charrue avec un socle en fer.
(Conçu par John Deere )

Une réplique de la charrue exposée dans le musée John Deere



La forge initiale de John Deere a été également reconstruite à Grand Detour dans le Illinois







Pour le moment c'est surement plutot ...



Mais saviez-vous que John Deere a fabriqué des vélos ?

Ils ont eu cette idée fin du 19 ième siècle , (en1890)

La vélo John Deere de 1890 ….



... avec l'affiche ci jointe ils ont fait de la pub ce temps là.



Et pour finir ils proposaient, 1906, même une voiture.

Affiche de la Deere-Clark de 1907...



…. Mais cela a disparu aussi vite qu’elle était arrivée.

Bonsoir tout le monde,

S'il y a quelqu'un entre vous qui n'a pas encore de cadeau de Noël pour son gosse ...











Toute cette collection est à vendre !

Seul bémole . Il faut aller la chercher en Amérique !
Et ne pas oublier d'amener 29900 $

Allez PAPY !!!!!!
Un petit effort.

Bonsoir Baptiste,

Ces tracteur à pédales sont ils ancien ou est-ce que ce sont des séries récentes à style ancien ?

Ici tu vois tous les modèles John Deere construits (en acier bien sure) depuis 1949 (jusqu'aujourd'hui)
Sur la photo tu vois un John Deere rouge
C'est celui qui a le plus de valeur !
C'est le premier modèle John Deere à pédales construits (1949)

Merci !

Aussi bonnes fêtes à tout le monde de la part des vétos du Luxembourg.

Bonjour tout le monde,

Merci HR5111 !

Pour répondre à ta question : Oui

Les tronçonneuses John Deere sont en vente depuis 1970.
La gamme originale a été fournie par DESA Industries
et les modèles plus tard par ECHO.
La John Deere (Echo) 50V par exemple a été construite et vendue à 12180 unités en 1979.

La John Deere 55EV



La John Deere 66SV (Twin cylinder !)



Modèle plus récent : John Deere CS81 ...



Ou pour ceux qui ont en besoin de plusieurs ...



Merci JP !!!!
Voici un modèle un peu plus à jour !!!



Dommage que c'est seulement de la publicité pour JD.

Bonjour tout le monde,

Vous connaissez le premier tracteur luxembourgeois ????

Non ? ( Ca m'aurait aussi étonné)

Quand, en 1910, le tracteur commençait à remplacer les chevaux dans les champs européens,
François Krack (originaire de Colmar Berg (L))
a eu l’idée de construire, avec ses propres moyens, un véhicule similaire.

Son enthousiasme pour la mécanisation était sans doute augmenté par le fait qu'il,
à l’âge de 29 ans (1910), a reçu son permis de conduire et
qu’il était tout fier de rouler dans la région avec sa motocyclette.


À un moment, de l'année 1912, il était enfin temps:
Le premier tracteur luxembourgeois "Système Krack Welsdorf»,
appelé avec fièrté par son inventeur, a appris à courir.

Cependant, il s’agissait d’un véhicule particulièrement léger
qui ne convenait que pour le fauchage.
Littéralement tout a été développé et construit par Mr Krack.

Tout, sauf le moteur, à savoir que celui venait d’un Benz Vis-à-Vis...



La première voiture qui a fait son apparition quelques années au paravent au Luxembourg.
Son proprio voulait amener la voiture à la casse.
Vu que Mr Krack a été parenté avec celui-ci,
il a eu l'occasion d'utiliser ce moteur convoité pour son projet « tracteur ».


Le Benz Vis-à-vis, est motorisé, comme le type Victoria ...



... par un quatre temps monocylindre, qui est installé horizontalement à l'arrière.

Pendant les années de fabrication on avait 4 différentes cylindrées.

À savoir :

• 1700 cc (1893-1894)

• 1900 cc (1894-1895)

• 2600 cc (1895-1898)

• 2900 cc (1898-1900)

Lequel des quatre moteurs, Krack a pris pour son tracteur n’est pas connu,
mais ce qui est connu, aucun de ces moteurs étaient assez puissant pour faire des travaux sur le terrain.

Mais en tout cas, son invention a surpassé le fauchage à la faux.
Un fait qui a déclenché des rumeurs jusqu’au château Grand-ducal,
(qui se trouve dans le voisinage de la ferme Krack).
Et il ne fallut pas longtemps avant que François Krack pouvait remettre en question les capacités miraculeuses
de sa nouvelle machine dans le parc du château.



Au fond de la photo on peut voir la silhouette de la demeure de notre Grand-Duc.



À quel point l idée d’avoir un tracteur était futuriste (dans notre pays) a été effectivement illustrée par le fait
qu'il a fallu attendre près d'une décennie jusqu’à l’apparition d’un deuxième tracteur.

C’était en 1921 et le tracteur était un Fordson .