Renault super7 4X4 restauration

Bonsoir

En attendant les pièces pour le moteur, j'ai
démonté le mécanisme d'embrayage. Il n'y a
pas de mauvaise surprise Les disques ne
sont pas usés au point de les changer, juste
un bon dégraissage.





Puis après un bon nettoyage, remontage et
réglage. Pour le disque de prise de force je
verrais si je dois enlever des cales.







A bientôt
Christian

Bonjour,
ce super 7 D 4RM n'appartenait il pas à Roger J..... ?
Si oui peux tu me donner des nouvelles de lui car ce tracteur je le tannais pour l'acheter il y a plus de 20 ans.
Merci Bien Serge





EDIT de JP de Nimes : j'ai supprimé le nom de l'ancien proprio pour qu'il ne soit pas importuné
a+
JP

Bonjour Serge

Et oui c'est le tracteur de Roger, il va bien et passe
une retraite paisible avec sa fiancée

A+
Christian

PS bienvenue sur forum

Bonsoir

J'ai reçu le kit de soupapes, alors au boulot.
Pour commencer montage des guides





Sur la photo suivante l'écrou est la pour
respecter la cote de dépassement des guides



Ensuite le plus long, rodage des sièges et des
soupapes. N'ayant pas trouver de fraise pour les sièges
je les ai rodés avec les anciennes soupapes
pour ne pas dépasser la cote de retrait.
Et ensuite rodage des soupapes (une journée de travail )







Pour finir montage de l'ensemble





A+
Christian

PS
Merci JP d'avoir retiré le nom de l'ancien propriétaire

bonjour christian tres jolie travail et tres interessant a suivre alors vivement la suite allez bon courage

Merci misti gris 27

Bonsoir

Ce week-end autopsie du démarreur et remise en état
Il est bien encrassé









Un bon nettoyage des pièces s'impose.





Remontage de l'ensemble, je n'ai pas changer les charbons ils peuvent
encore durer un bon moment





Après essai avec une batterie il a l'air de fonctionner
correctement, mais j'en saurai plus quant il sera
remonter sur le moteur.

A+
Christian

Bonsoir !

Quand on lit tes messages, c'est presque magique !
un bin nettoyage, et on dirait un neuf !!!!

En même temps, si ce tracteur avait pris sa retraite , ce n'est pas à cause du démarreur !!!

a+
JP de NIMES

Franchement ,il ne sera pas neuf mais pas loin ,ce tracteur !!!!
Dommage que je n'ai pas le temps car ce genre de restau me fait plaisir .
Courage et bonnes Tofs .

a mon avis quand christian vas revenir il vas encore de tres belles photos et de bonne explication

salut à tous.je viens de parcourir d'une traite cette restauration : c'est tres impressionnant, et donne le moral sur ce qui peut etre fait, meme en partantd'un cas difficile.bon courage(tu tiens le bon bout)
l'avto qu'on t'a donné va etre un sacré chalenge aussi.a+

Bonsoir a tous

JP comme tu dis c'est presque magique , mais il
faut un peu d'huile de coude, voir beaucoup par
moments
Gersende24 le temps c'est une chose, mais je pense
qu'il faut surtout de la place pour une restauration
qui peu durée 2 a 3 ans, et dans ce cas on travail
en fonction du temps que l'on a
Il y a encore beaucoup de travail avant la fin de
la restauration. Pour l'Avto je n'ai pas encore été
le cherché
Bon quelques avec la remise en état du
réservoir et de son support, il était resté avec
le plein donc pas de corrosion a l'intérieur
Le support





Décapage du réservoir





Peinture antirouille



Et voila le résultat





Encore merci a tous pour vos encouragements

A+
Christian

salut christian

bravo pour cette rénovation, heureusement qu'il y a des passionnés comme toi et un certain nombre sur ce forum pour redonner une jeunesse à nos tracteurs anciens. Ça fait plaisir qu'il y en ai qui se casse le derrière pour les remettre en état.

Bon courage et merci pour les photos qui m'ont bien apprises sur la rénovation.

Amicalement, Seb

PS : vivement la suite des photos, on attend avec impatience le résultat final, je pense que toi aussi, ce sera la fin d'un long travail de resto

c'est vraie que quand on voit l'état de départ on ne peut qu'être admiratif

bonjour .vraiment je te tire mon chapeau !!! vivement la suite et surtout la remise en route A+

Salut à tous et salut christian95 !!!

Félicitations pour tes prouesses et aussi merci pour tes photos qui nous instruisent aisément !

Je pense que comme plusieurs ont souligné leur impression de sensation magique en voyant ton travail, on va te surnommer Harry Poter si ça continu !!!

Encore bravo de nous faire vivre l'évolution de ce chantier que beaucoup d'entre nous aimerait exécuter un jour.

Tschuss.

Erick33620.

Bonsoir a tous

Pour la remise en route il faudra attendre encore un
peu, il y a encore du pain sur la planche
Et puis qu'es que je vais faire après

Bon ce soir la révision de la dynamo



Un bon nettoyage









Juste le roulement est changé et remontage





Par contre au démontage je me suis un peu
énerve sur la p..ain de poulie qui ne voulait
pas venir
Donc si l'un d'entre vous a cela en stock merci
de me faire signe







A+
Christian

bonsoir

super boulot de restauration, par contre la poulie a bien manger.

a+

Bonsoir Chritian,
Bravo

christian95 a écrit: je pense qu'il faut surtout de la place pour une restauration qui peut durée 2 a 3 ans

Peux tu nous dire s'il te plait si cela dure aussi longtemps ce que tu fais pour que ton travail ne s'abime pas tu peints au fur et à mesure, est ce que par exemple tu as remis de l'huile (moteur, boite, pont) et fais tu tourner à la main de temps en temps ou bien alors tu laisses comme ça et ça ne s'abimera pas

ba christian a voir tes prouesses je te penser patient .mais la pouli elle a morfler aller bon courageet continu comme sa c est super A+

Bonsoir balou

Pour les pièces que je décape, elles sont repeintes
assez rapidement, au minimum avec de l'antirouille.
La boite et le pont ont étés remontés avec de l'huile
sur les roulements et les arbres, et des que c'est possible
je remet de l'huile et je fais tourné a la main.
Pour l'hydraulique pas de soucis car tout est remonté
a l'huile.
Enfin les pièces démontées en attente de remontage
( ex vilebrequin ) sont badigeonnées de graisse avec
un pinceau.

Et oui la poulie est Pas moyen de la sortir
autrement, c'est juste de la tôle emboutie, et
maintenant j'en cherche une.

A+
Christian

Bonsoir,
Beau boulot

Tu trouveras plus facilement une poulie qu'une courroie pour aller avec celle que tu as
Bonne continuation.
Slt

christian95 a écrit:Bonsoir balou

Pour les pièces que je décape, elles sont repeintes
assez rapidement, au minimum avec de l'antirouille.
La boite et le pont ont étés remontés avec de l'huile
sur les roulements et les arbres, et des que c'est possible
je remet de l'huile et je fais tourné a la main.
Pour l'hydraulique pas de soucis car tout est remonté
a l'huile.
Enfin les pièces démontées en attente de remontage
( ex vilebrequin ) sont badigeonnées de graisse avec
un pinceau.

Et oui la poulie est Pas moyen de la sortir
autrement, c'est juste de la tôle emboutie, et
maintenant j'en cherche une.

A+
Christian

sinon ça doit pas être bien sorcier à tourner

Bonsoir,
Merci Christian pour ces précisions. C'est un plaisir de suivre ta restauration.

super t'as restoration !!!! Pour la pouli j'ai une dynamo de super 6D qui pend la poussière chez mon beau papa on la changer pour un altèrnateur elle ne chargé pas assez super bravo top !!! @+