Restauration Renault 56

Bonjour à tous !
Ayant fait l'acquisition il y a plus d'un an du Renault ( de 1972) de mon arrière grand père je voudrais le refaire a "neuf". Mais n'ayant pas grandes connaissances en méca, cela va prendre du temps.
Pour le moment j'ai refait et revu tout le faisceau électrique pour pouvoir allé sur la route car je fais  un peu de transport de bois et je suis obligé d'allé par grandes routes.
J'ai aussi fait réparer la dynamo et le régulateur qui lui a été changé par un neuf.
Sinon le tracteur tourne comme une horloge malgré quelques soucis tel que la fumé au reniflard + perte d'huile, fuite au niveau d'une tige de culbuteur d’après ce que l'on m'a dit et puis quelques d'autres éléments.
Depuis que je l'ai, je fais donc du transport de bois, fendage de bois, j'ai été labourer une parcelle, un jardin et des bricoles..

Une petite photo du bolide lorsque j"étais à labourer pour dérouiller la charrue

Bonjour
Merci pour ces explications et belle photo !
(même si j'ai toujours préféré ces tracteurs sans cabine....heureusement que certains comme toi sauvegardent aussi ces cabines !)

a+
JP

Oui je vais la garder cette cabine et je suis actuellement entrain de la refaire. Quelques photos, bon je suis un débutant en soudure très débutant même..
La, elle est démontée entièrement, très bien conçu ces cabines l'époque

Bonsoir,

Joli petit bottiou! Ca développe combien de chevaux environ?
Pour tes soudures elles sont pas dégueus, un coup de meuleuse et mise en peinture!!!
Courage pour la suite!

Beau travail pour un débutant, cela doit être une cabine TIM
Bon courage pour la suite
Un beau Renault

Il fait 45 chevaux. Oui c'est bien une cabine tim
Merci à vous

Bonjour à tous, le deuxième coter la cabine est presque fini. Déjà quelques pièces sont apprêtées. J'en ai profiter pour faire un petit montage a blanc pour voir le rendu.
L'extension de l'aile gauche est aussi fini et apprêtée.

bonjour
il est très beau ton 56 semble en bon état, j'adore le son de ce moteur nettement plus doux que celui de mon N70
Amivalement

Salut à tous,

C pas vrai qui va être repeint ????

Le moteur du 56 claque peut être moins que celui du n70 ?
Si je vais le re-peindre. Il paraît peut être propre de loin mais de près c'est pas beau partout

Petite photo du tracteur a l'état actuel. Pour l'instant rien n'avance, plus le temps a cause du boulot.

ben punaise pour du boulot de débutant comme tu te qualifies , en travail de tolerie , tu gères deja bien !
pliage propre , belles soudures !

Bonjour,
Très bon boulot!!

Un peu de nouvelle, ça n'avance pas tellement hormis quelques détails.
J'ai refait l’échappement en le mettant à cracher vers le haut. Donc il a fallu acheter un coude a 90 (diamètre 60), soudé la fixation d'origine que j'ai couper au préalable puis faire une platine pour élargir l'ensemble car le pot venait en butée dans le capot.
Quelques photos de l'affaire.


Je suis actuellement de retour sur la cabine, pas simple les pliages.. Création d'une plieuse obligé.

PS : Je suis à la recherche d'une paire d'ailes et d'un capot en Bretagne de préférence. Si quelqu'un a ça manifester vous

Gwen.M a écrit:Un peu de nouvelle, ça n'avance pas tellement hormis quelques détails.
J'ai refait l’échappement en le mettant à cracher vers le haut. Donc il a fallu acheter un coude a 90 (diamètre 60), soudé la fixation d'origine que j'ai couper au préalable puis faire une platine pour élargir l'ensemble car le pot venait en butée dans le capot.

Bonjour

D'origine, le pot d'échappement est monté vers le bas , et de plus bénéficie d'une patte support à la partie inférieure.
.

Mais dans le cas présent ,une platine a été rajoutée pour le déport ,plus la hauteur du pot , donc la pipe d'échappement avec les vibrations aura bien du mal à tenir dans le temps.

@ +

Oui il était d’ailleurs monté comme ça. Je change le collecteur de toutes manières. On verra dans le temps . Ou bien il faudrait que je trouve un système de silentbloc qui résiste a la chaleur, je sais pas si cela existe.

Un peu de tollerie, bientôt une porte de terminée. C'est long..

Bonsoir,

c'est du beau boulot !

Courage pour la suite !

Rémi

Bonjour,

Si ton tracteur "couche" dehors, l'eau va rentrer dans le moteur, via le tube échapp.
Je n'ai pas compris l'extension d'aile!?
Repeint, ton tracteur sera beau à voir!
JJR24

J'ai fais un clapet Jean, mais je n'est pas posté de photo avec.
L'extension de l'aile c'est pour la cabine
Un peu de résine et de mastic sur le toit de cabine

Une photo du clapet

Bonjour,

près à affronter l'hiver ce R56!
JJR24

Un peu de nouveau, j'ai laisser la cabine de coter pour m'occuper du moteur.
Au programme :
- Gros nettoyage de printemps sur tout le moteur qui était très très gras
- Changement des segments sur chaque piston
-Changement de tous les joint y compris celui du carter d'huile
- Rodage soupapes
- Injecteurs vérifiés
- Réglage culbuteur

Quelques photos





Petite surprise



Donc après avoir fait tous ça, cétais le moment de vérité. Ça démarre mais ça claque. Du coup je prévois de changer les coussinet. Affaire à suivre

Bonjour 

Si ça claquait pas avant il n’y a pas de raison que ça claque maintenant 

Par contre l’espace neutre a t’il été respecté ?? Et vérifié ? Il se peut que les soupapes touchent aux pistons et la c’est pas bon 


Braud 800

Bonjour, l'espace neutre a été vérifié oui et il est correct