Boites ponts ZF

Salut tout le monde
Qui peu me dire si les boites ponts de Güldner G 25 et du deutz D15 sont les memes
On ils des prises de forces proportionelles a l'avancement

Merci Jean

salut Jean
pas moi
une autre question ou je pourrai repondre
à+
yves

salut jean
je possede un g 25 en cours de desossement si je peut t etre utile
cordialement
dd

Salut Yves

Est-ce que tu as eu mes mots anglais pour tes rotules et tes croisillons ?
C'est juste pour savoir si ça t'a servi .

A + Hervé .

Salut Jean,

Pendant que DD Désosse Dare Dare ( t'inquiète pas, çà ne fait rire que moi ! ) son G 25, je crois que les boîtes dont tu parles ne sont pas les mêmes . Sur le G 25, c'est une ZF A 208, mais pour le Deutz c'est une ZF A 4 .
Sur le D 15, la prise de force n'est pas indépendante et a deux positions : vers l'arrière liaison moteur directe, vers l'avant syncronisée aux vitesses donc proportionnelle à l'avancement .
Sur le G 25, la prise de force est indépendante ( embrayage double disque ) et a aussi deux positions mais juste pour la vitesse de rotation : 575 t d'un côté et 1150 t de l'autre . Quelle que soit la vitesse choisie, c'est toujours une liaison moteur directe d'après les docs .

A + Hervé .

Salut Hervé
J'ai vu le Deutz D15 il n'a pas de prise de force independante mais la prise de force proportionnelle
Le Gültner G25 a une prise de force proportinnelle pour le reste tout est grippé direction,pedales,leviers je n'ai pa pu verifier il ne sera pas remis en etat
Mon amis possede un Deutz 8006 un Deutz DX110 remotorisé avec un f6l712 un deutz 7206 un Kramer moteur Deutz f3l712 deux IH 523 un IH B414 un IH 844 deux Gültner G25 un Deutz f2l514 deux Massey 168 deux Massey 1080 un Renault D35 et tout sera a vendre un jour
Salut a tous Jean

salut Herve
oui j ai eu tes rotules et autres croisillons en anglais,mais arrivés trop tard,j avais deja contourné l obstacle.
merci quand meme
à+
yves