Demarrage à froid JD 510

Ok, je dois faire comment alors??? Je démonte la bougie et je la test avec le + de la batterie pour voir si elle chauffe? Et si elle chauffe, je lui met un petit tuyau qui va jusqu'à l'avant du réservoir comme décrit un peu plus haut??? Merci de vos réponses.

tu peu la testé comme sa sur la baterie mais fais gaffe si se devien un peu rouge enlève la tous de suite sinon tu va la cassé a mon avis c pas une 12 volt donc rapidement oui

Bonjour à tous
Ben, on ne peut se fier au docs, sur celle que j'ai visionné il n'y en a pas de mentionné de bougie !!! peut être que la doc était pour les premiers modèles et c'est par la suite qu'il fut monté ce système!!!
Regardes sur ce lien JD 510, il parle du Renault 88, mais le principe est le même sur ton tracteur, tu fais le même montage.

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/toute-la-mecanique-f3/renault-r88-n7264-t6705-20.htm#44764

A+
Jalavi

Bonjour


En premier temps démonter la bougie de chauffe la nettoyer
on voit que la cosse d’alimentation en + est bien rouillé.





Bien souffler l’arrivée du gasoil, enlever ce raccord ce
n’est pas d’origine en souhaitant que les filetages soit les mêmes (qu’il ne
soit pas bousillés) l’arrivée et un tuyau en cuivre 1/4 si mes souvenirs sont bon + une olive biconne
(qui va sur le tuyau) et son écrou de fixation, tu trouves ça chez un diéséliste ou mécano
agricole avant de faire ça tu testes la bougie. (l’alimentation de la bougie en gasoil se fait
par le retour de la pompe)





Test 1 Ta bougie a
FROID si tu souffles dans l’arrivée du gasoil l’air ne doit pas passé,


Test 2 mettre le corps
de la bougie a la masse, alimenter la cosse en + après quelque secondes la
spirale doit rougir si ça ne rougit pas elle est morte.


Si elle rougit tu te débrouilles pour pouvoir souffler dans
l’alimentation en gasoil l’air doit passé, dans ces bougies il y a un clapet
qui s’ouvre a chaud et se ferme a froid.


Si tout ça marche tu remontes la bougie, l’alimentation en
gasoil. S’il n’y a plus rien tu tires un fil + du tableau de bord en passant
par un bouton poussoir pour alimenter la bougie.





La bougie fonctionne que quelque seconde pendant le
démarrage.


S’il y a des truques que tu ne comprend pas tu me dis

Un grand merci pour toute vos réponses, j'ai juste fixé un petit fils électrique qui part de la bougie de préchauffage au + de ma batterie (que je retire dès qu'il a pris) et il démarre au quart de tour. C'est pas bautiful ca mes amis. Grace a vous j'ai su aller chercher mon bois car ici il ne fait pas très chaud. Merci à vous tous mais on se reparlera car j'y connais quand même rien à la mécanique.