moteur diesel Yanmar 3TN75 .... fumée blanche

Bonsoir,

L'air ambiant est moins chaud que celui du moteur: Le ventilo aspire l'air extérieur (moins chaud) vers l'intérieur et "pousse" l'air chaud du moteur;
JJR24

Bonsoir,

C'est pourquoi les feuilles mortes et les graines d'herbe toussa restent collées sur l'extérieur du radiateur à l'opposé de l'hélice ...

BONJOUR

vous êtes sur de vous ??

Bonjour

Ben non ce n'est pas toujours une généralité, il y a certains montages qui fonctionnent en refoulement, notamment des charriots élévateurs, cela peut se vérifier avec l' "  incurvé " des pâles

Cdlt Gaby

Bonjour,

Gaby, c'est possible aussi, comme les ordinateurs, l'air chaud est "repoussé" d'un coté qui "aspire" l'air frais de l'autre
C'est une minipelle" qui fait du sur place"

Le radia est équipé d'un refroidisseur huile?
Forum TP.
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://technique-tp.leforum.eu/t1164-surchauffe-moteur-mini-pelle.htm&ved=2ahUKEwiy6_e3i9uGAxUATKQEHUkHDM0QFnoECBcQAQ&usg=AOvVaw1ogUYXYGMZb3Rxbrem70P9
Récurent ce problème de chauffe!?

Nettoyage du radia? calorstat?
JJR24

Si tu veux le sens tu montage regarde sur cette photo. Il faut que le chiffre du nombre de palles soit visible.
La photo est tiré de cette vidéo que j'ai beaucoup regardé pour le remontage de mon moteur sachant que c est la meme base pour les TNV 3 ou 4 cylindres et de 75 à 104 mm. Je vais finir par etre incollable
https://www.youtube.com/watch?v=eEIzlKw-aRg

Pour le sens de rotation je regarde cela dès que je redemarre le moteur

fcd 38 a écrit:Bonjour

Ben non ce n'est pas toujours une généralité, il y a certains montages qui fonctionnent en refoulement, notamment des charriots élévateurs, cela peut se vérifier avec l' "  incurvé " des pâles

Cdlt Gaby

Bonjour,

C'est le cas en général des bulls de TP

Bonjour,

photos des pâles du ventilo?
Les traces de saletés peuvent indiquer leur sens de rotation (plus propre vers l'intérieur) et l'épaisseur de celle-ci   peut être plus fine vers la rotation  
JJR24

bonjour , le ventilo tourne sens horaire !!!!!! vu l'inclinaison des pales il aspire l'air au travers du radiateur s'il est placè devant !!!!!

BONJOUR

lebonoeil , la vidéo identique pour le 3tn75 existe , tous identique sauf l hélice du ventilo car la vidéo c est pour un micro tracteur  John deere 855.
JJR24, pas de refroidisseur d huile.

j ai contacté plusieurs concession yanmar , 3 non pas su me répondre ou on pas voulu ce pencher sur le problème, par contre 2 autres mon confirmé le bon sens de mes pales cet a dire extraire l air du compartiment moteur en traversant le radiateur vers l extérieur, ce n'est pas une généralité mais apparemment la plus part des mini pelle et surtout les compacte c'est comme ça .

la raison : moteur non ventilé naturellement par le sens de marche et éviter le colmatage du radiateur par la poussière extérieure sur les chantier.



photo avant la fabrication du tunnel d air, qui a résolu mon problème de chauffe.

FH15 a écrit:
le bon sens de mes pales cet a dire extraire l air du compartiment moteur en traversant le radiateur vers l extérieur, ce n'est pas une généralité mais apparemment la plus part des mini pelle et surtout les compacte c'est comme ça .
.

Salut mon moteur tourne et sur ma volvo c'est une aspiration de l'air. Je pense aussi que cela vient d'une conception plus recente car je n'avais pas pensé a regardé mais c'est normale que ce soit une aspiration de l'air car devant le radiateur d'eau il y a le radiateur d'huile hydraulique qui est refroidit par de l'air froid. Si j'inverse et que je souffle du chaud sur le radiateur d huile hydraulique la pelle va moins marcher (deja que je galere)
D'ailleurs tu as un radiateur d'huile hydro sur ta B22 ?

bonjour

lebonoeil, non pas de radiateur d'huile sur une B22, mais confirmation d un mécano de chez Yanmar, c est bien le bon sens de mon ventilo , il prend l air du compartiment moteur et l extrait vers l extérieur en traversant le radiateur d'eau

Bonjour,

Tant mieux si la chauffe est résolue!
Sur mon ordi aussi les ventilos soufflent le chaud de l'intérieur vers le frais de l'extérieur!
Air frais qui je suppose, est aspiré à l'opposé!
JJR24