Restauration d'un pony 11 de 1949

Bonjour,

Duval, j'ai aussi eu un doute sur la couleur du filtre à air et du conduit qui va au carbu. Quand on regarde des photos sur internet, on voit les deux: Des fois c'est rouge, des fois noir. J'ai préféré le faire noir, je trouve que ça ressort mieux.

Ccharlie, j'ai pas changé les rotules, mais juste les caches qui sont dessus. Ils font parti des pièces que j'ai commandé au USA. Tu peux les voir ici:
http://www.steinertractor.com/JDS736-tie-rod-boot

Hervé, les caches latéraux, je les ai fait dans une simple tôle de 1,5 mm. C'était une grande plaque que j'ai récupérée à la décheterie. L'essentiel est juste d'avoir un modèle.

A+ Chappy

salut

les pony 11 aver les feux de route an options , est le tracteur été livrée sans feux sans eaux pour éviter tout oublie du représentant de la marque , est sur chaque tracteur , accrocher au volant au moyen d'une ficèle une pancarte où été écrit "sans eaux".

voila pour cette pages d'histoire .


duval

Bonjour

Merci de nous faire partager ces pages d histoires

Jean-Denis

Bonsoir Chappy

Merci pour tes infos sur les caches rotules
Je me renseignerai peutetre mais en meme temps je me demande si on peut pas trouver des rotules en equivalence
Je vais essayer de me pencher su une solution en debut 2010

c'est vraiment le poney club ce post y a juste moi qui fais intrus en fait lool bon ok je sort

salut JD 67

Et oui nous avons tousse un ou plusieurs pony dans notre garages . Comme dit JD ont devrai crée un club Pony , une Idée a creuser pour nos cher modérateur .


duval

le poney est un tracteur très courant donc tu risque d'avoir pas mal de membre lool

Bonjour,

Pas de soucis, JD 67, ne te sens pas exclu, ce post n'est absolument pas réservé uniquement aux possesseurs de ponys. Tout le monde est le bienvenu.

J'en profite pour apporter une petite précision à propos du moteur.
On dit souvent que le moteur du pony Canadien est le même que celui d'un Allis Chalmers G. Pas tout à fait, en réalité.

Il s'agit bien dans les deux cas d'un Continental N62, mais sur l'Allis Chalmers, le démarreur est fixé directement sur le bloc, alors que sur le pony, il est monté dans l'autre sens, sur la cloche d'embrayage.

La preuve en image, avec une photo pompée sur le post de Claude que vous pouvez voir ici:

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/les-photos-du-materiel-agricole-f16/restauration-allis-chalmers-g-t5312.htm?highlight=restauration




A +, Chappy

Je reviens pour vous donner comme promis quelques adresses que j'ai utlisées pour ma restauration.

Pour les pièces aux USA, j'ai déja parlé de Steiner, mais j'ai aussi commandé sur un autre site pour certaines choses que Steiner n'a pas. (Coussinets de bielles, pochete de joints moteur complète par ex.)

http://www.steinertractor.com/
http://www.tractorpart.com/

Tous les joints SPI et un jeu de roulements pour un moyeu avant, ça vient de chez Baret à Vénissieux, prés de Lyon.
Les joints SPI, on les trouve aussi sur le site 123roulements

http://www.baret.fr/
http://www.123roulement.com/

Dimensions des joints SPI:

	Référence 123 roulement	PRIX
Joints SPI "cache poussière" moyeux AV Canadien	40 - 55 -7 OAS (double lèvre)	4,9
Arbre de roue AR	53,97 - 76,2 - 12,7 OAS	9,95
Boite: arbre de transmission (vers moteur)	25 - 47 - 10 OAS	2,99
Boite: arbre de transmission (A coté des freins)	28,57 - 47,62 - 9,52 OAS	9,95
Prise de force et poulie de batage	28,57 - 52,38 - 9,52 OA (simple lèvre)	9,95
Boitier de direction Ross	25,4 - 36,51 - 6,35 OA	9,95

Ref des roulements de roues AV:

Petit	Roulement	Timken 15113
	Bague extérieure	Timken 15250
Gros	Roulement	Timken 24780
	Bague extérieure	Timken 24720

Le garnissage des bandes de freins et la peinture rouge finale, magasin de pièces auto Laurent à Brioude.
Pour la peinture, aprés sablage, j'ai passé deux couches de peinture antirouille toute bête de chez V33, puis une couche de finition avec une peinture industrielle de marque CYNIA. (avec diluant et durcisseur).

http://www.groupe-laurent.com/sommaire.htm

Les segments du moteur, Dumas & Colinot à Clermont Ferrand

http://dumas-colinot.com/index.htm?T=0001&HO=0001&FI=0001&PA=9001

Les bagues des axes de pistons sur les bielles

Là, il faut que j'explique un peu: Comme vous l'aurez compris, ce tracteur a certainement eu une carrière bien remplie, et le moteur avait déja du être refait. Les pistons d'origine ont laissé la place à des modèles adaptable de fabrication Française, avec un axe de dimension métrique. Je me retrouvais donc à la recherche d'une bague de diamètre exterieur aux normes US, et de diamètre intérieur métrique. Pas d'autre solution que d'en faire refaire sur mesure.
Je suis donc allé sur les conseils du gars de chez Dumas & Colinot à

CB Mécanique, 16 r Industrie 63170 AUBIERE (pas de site internet)

Ils m'ont fait ça tip-top, et avec un acceuil des plus chaleureux en prime.

Voilà, je crois que j'ai fait le tour, à bientôt

Bonjour

Merci Chappy
Oh je ne crois que l'on ai fait le tour
Ta restauration est trop belle tu aura surement d'autres experiences à nous faire partager

salut a tous

Petit précisions pour JD 67 le tracteur Pony ne prend pas de "e" dans sont écriture,est elle est pas mâle ta lieuse . Un avatar nouveaux est on est tous perdue .

Pour le club Pony c'est une idée,non?

Woohoo sa fait du chemin pour refaire un tracteur Pony 11 Canadien.


Chapeau bas


amicalement


duval

ok desoler desormais j' ecrirais pony et plus poney sinon ma lieuse c'est une putzenat de 2m20

Bonjour Chappy

Bravos pour la restauration de ton pony ,il est super bien restaurer,le possède le même que le tiens ,je ,l'es repeint mais malheureusement je suis bloqué au niveau du moteur car ce lui ci est complètement pourri suite a l'aeu de pluie qui,est rentrer de dedans est je ne trouve pas de moteur de remplacement ,le peut d'annonce que jais trouver les personne vende le tracteur complet ,mais j'espére truver un jour
je te souhaite une bonne et heureuse année 2010
Bernard

Bonne Année a tous ,Daniel

bonjour

Bonne annee a tous et a toute

que cette annee vous soie remplie de bonheure et a soihaiter que l on trouve encore plus de personne qui s interesse au Pony pour en sauver de la ferraille et les remettre en service pour lamour de ces petites machines adorables

Jean-Denis

Bonjour Chappy
Je repense au pony 11 avec le moteur Hs a part le bloc moteur qui doit être fendu (il es peut étre réparable en le resoudant ? ) il y a t 'il des pièces a récupérer ,soupapes ,piston etc... qui pourrez éventuellement m'interessez si tu es vendeur
Cordialement
Bernard

Bonjour à tous,

Je vous transmet à mon tour mes meilleurs voeux pour 2010, avec pleins de nouveaux tracteurs dans les garages, je l'espère.

Pour répondre à Duval, il existe déja un site spécialisé sur les ponys dont JR nous a rappellé l'existence il y a quelques temps.
http://jeanmarc.briatte.free.fr/ponyqueduplaisir/
Malheureusement, il y a pas grand monde dessus .
Je pense que sur ce forum, l'idée de ccharlie est trés bonne. Si on met le mot 'pony' dans le titre des posts, on les retouve sans problème avec le moteur de recherche.

Bernard, en ce qui concerne mon moteur gelé, il est bien malade. Tout est completement grippé, le bloc à un cylindre avec un trou énorme, une bielle est tordue........
Pour le bloc, d'aprés les infos que j'ai eu au salon des voitures anciennes de Lyon il y a quelques semaines, ça pourrait se réparer.
Pour le reste, je préfère garder les pièces, car j'ai un deuxième pony 11 à restaurer. (On l'apperçoit en arrière plan sur une de mes photos). Comme tu l'as remarqué, trouver des pièces pour ces moteurs n'est pas chose facile.
Cependant, si tu as besoin juste d'un piston, une soupape ........, fait moi signe, on pourra s'arranger, mais je ne garantis pas l'état
Aprés, on trouve presque tout en neuf sur les sites Américains que j'ai cités plus haut.

A+ Chappy

Salut


Il ne me semble pas avoir demander un site sur les Pony sur mais précédent messages .

Mais mois je le connais se site car avent j'y aller pour la doc avent de connaitre le forum des VSA ou la doc et la même.

Questions quelle est le RAL utiliser pour tons pony car je suis curieux de le connaître pour repeindre le mien .

voila

amicalement

Duval

Bonjour Mister Duval

Sauf erreur le n° RAL est sur le site dans la partie peinture au niveau de l'accueil

Salut tout le monde,

Mes excuses, Duval26, j'ai pas bien du comprendre ce que tu veux dire par 'pony club'.

Pour la peinture de mon trateur, j'ai choisis les couleurs moi-même, mais c'est peut-être pas exactement celles d'origine.
Il y a eu déja pas mal de discussions à ce sujet sur divers sites:
Il semble que le jaune, c'est RAL 1021, jaune colza.
Pour le rouge, c'est moins clair. J'ai regardé sur le site des VSA dont parle Ccharlie, ils disent RAL 3020 pour le Massey Harris 101. J'avais aussi vu ailleurs RAL 3018. Si quelqu'un en sait plus............
Voici un site ou on voit les RAL:
http://www.colovid.be/nuancierral.htm

J'avais trouvé il y a lontemps un truc sur le net ou ils parlent de la peinture Massey Harris, mais je n'y comprend absolument rien. On dirait des réferences en fonction de differentes marques de peintures.
Le voici, si vous pouvez en tirer quelque chose ........


PAINT

Napa code Martin Senour: MH straw yellow:99L4341 MH red:

99n4763. The Original paint codes for the Massey Harris Red/Yellow

combination are as follows: Sherwin Williams: MH Red - JK-4036 -

R MH Straw Yellow - JK- 4649 Ditzler Paint: MH Red - DQE -

70364 MH Yellow - DQE - 80533 Note the Ditzler Numbers should

convert directly to PPG Paints.


A bientôt, Chappy

salut

pérso non mais les autre petétre que oui .

pour le Pony club je vouler fonder un club exclusivement sur les tracteur Pony.


amicalement


duval

Bonsoir,

Désolé de "m'incruster" mais je voudrai savoir les peintures que vous avez utilisés car la peinture actuelle du miens laisse a désirer!!

Merci,

A+ Enya 21X

enya mais le tien je croyais qu'il tournais pas ??

Bonsoir,

Je vais pas tarder a m'y mettre au bouleau dessus car il attends que je vienne le dégripper mais avec ma technique(a moins que se soit plus pire que ce que je pensait) il sera vite débloqué!!

Donc je me renseigne pour la couleur car même si le moteur n'est pas opérationnel et que je dois le jeter je vendrai le châssis avec la peinture mais tous le châssis repeint comme sa si quelqu'un cherche un châssis j'aurai son bonheur!!

A+ Enya 21X