restauration d un hv2 de 1949

bonsoir a tous , bon je suis gravement atteint . AYANT ACQUIS UN HV2 DE 1949 qui se trouvais a seulement 4 km de chez moi , et que j etais persuader que c etais un 302 . MAIS QUAND J AIS VU LA BETE ?  UN HV2 Jen revenais pas .LA personne qui me l as vendu est un ami de celui qui m avait vendu le fv1 ce qui a facilitee l achat j en suis persuader
ce tracteur est de 1949 , il est arrive en 1961 chez cet agriculteur et a travailler j usquant 1974 . il a été plutôt bien entretenu il a été sable il y a une quinzaine d annee et a été repeint a la hate  certaine partie du chassis on été repeinte sur la crasse et la graisse
ayant rapatrie la bete , mise en route au quart de tour et j ais fait le tour de ce qui manque et de ce qui ne vas pas
il manque une envellope cote embrayage , ainsi que les 2 coiffes ( le propriaitaire ne les as jamais eut ) , le cache pompe , le bouchon de radiateur qui est mort , l echappement (horizontale ) qui est imcomplet  , une partie des grille de protection cote ventilo  ainsi que le cache courroie
par contre j ais un petit trous dans le radiateur ( qui est accessible et devrais pouvoir se reparer facilement  , un joint d etancheitee sur la poulie de frein ainsi que la bande de frein qui est naze et aussi le pivot de l essieux avant qui semble bien ovaliser . J ais demonter les freins a tambour pour les nettoyer et les regler aucune trace d huile donc impecable , j ais auusi demonter la colone de direction qui etais tres dure pensent qu une piece etais cassee ou usee mais non ce sont les 2 roulements qui sont completement mort desagreger , sur la derniere photo il y a un système de relevage assez particulier : il n y a pas de point bas ou haut en fait les bras tourne sur eux meme quelqu un pourrait il m en dire un peut plus
voila pour le diagnostique ca se presente plutôt bien  
je vous met des photos