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Greffes hydrauliques sur un renault D22
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laurentg- Résident permanent
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Re: Greffes hydrauliques sur un renault D22
En attendant de souder le tablier, préparation des axes et commande des bagues téflon.
Je me penche sur le raccordement hydraulique, les raccords sont en DIN M20x1.5 (cône 24°) mais le tube acier est bizarre, c'est du Ø int 8mm et Ø13.2 extérieur !!!
J'ai vu qu'il y avait du Ø12 ou du Ø14 en din mais là je sais pas quoi commander comme olive, faut que je racourcisse un tube . ; .
Je me penche sur le raccordement hydraulique, les raccords sont en DIN M20x1.5 (cône 24°) mais le tube acier est bizarre, c'est du Ø int 8mm et Ø13.2 extérieur !!!
J'ai vu qu'il y avait du Ø12 ou du Ø14 en din mais là je sais pas quoi commander comme olive, faut que je racourcisse un tube . ; .
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Re: Greffes hydrauliques sur un renault D22
Bon, j'ai avancé un peu sur la partie hydraulique.
Je n'y connaissais rien en la matière et, avec la doc trouvée sur différents sites, j'ai pu me constituer une petite base de documents pour gérer ça.
Première difficulté, la diversité des filetages et types de raccords qui se trouvent sur les différents éléments que j'ai récupéré de droite à gauche (tracteur, chargeur, lève-palette, fourche à fumier, etc . . . ).
Moi qui en était resté au métrique et qui m'était toujours refusé d'acheter un véhicule avec de la visserie US ou GB (à cause du bazar que ça engendre dans les stocks de vis, tarauds, etc . . .), j'ai bien été obligé de m'y mettre.
Donc dans les messages qui suivent, la doc en version jpg (ceux qui veulent du pdf ou du doc ou du xls : message privé car je sais pas les mettre autrement sur le forum).
Je n'y connaissais rien en la matière et, avec la doc trouvée sur différents sites, j'ai pu me constituer une petite base de documents pour gérer ça.
Première difficulté, la diversité des filetages et types de raccords qui se trouvent sur les différents éléments que j'ai récupéré de droite à gauche (tracteur, chargeur, lève-palette, fourche à fumier, etc . . . ).
Moi qui en était resté au métrique et qui m'était toujours refusé d'acheter un véhicule avec de la visserie US ou GB (à cause du bazar que ça engendre dans les stocks de vis, tarauds, etc . . .), j'ai bien été obligé de m'y mettre.
Donc dans les messages qui suivent, la doc en version jpg (ceux qui veulent du pdf ou du doc ou du xls : message privé car je sais pas les mettre autrement sur le forum).
laurentg- Résident permanent
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Re: Greffes hydrauliques sur un renault D22
Tableau des filetages classés par Ø croissant :
laurentg- Résident permanent
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Re: Greffes hydrauliques sur un renault D22
Les mesures au pied à coulisse pour identifier un filetage existant :
Les couples de serrage :
Les couples de serrage :
laurentg- Résident permanent
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Re: Greffes hydrauliques sur un renault D22
Les familles de filetage :
(j'ai mis en rouge mes notes pour savoir ce qui se trouve dans le commerce couramment, pour pas galérer à trouver des raccords et flexibles)
(j'ai mis en rouge mes notes pour savoir ce qui se trouve dans le commerce couramment, pour pas galérer à trouver des raccords et flexibles)
laurentg- Résident permanent
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Re: Greffes hydrauliques sur un renault D22
Bonjour,
Pas simple le fonctionnement hydrau, revoir des bases, du moins pour moi, ça peut servir!!
JJR24
Pas simple le fonctionnement hydrau, revoir des bases, du moins pour moi, ça peut servir!!
JJR24
JJR24- Grand fan du forum
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Re: Greffes hydrauliques sur un renault D22
Oui, pas évident quand on y connait rien . . .
Aussi, 3 bons topics du forum qui m'ont aidé sur les distrib et autres :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t39349-modification-d-un-distributeur-hydraulique-sur-mon-733
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t40053-branchement-distributeur-en-centre-a-suivre
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t24648-questions-sur-distributeur
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laurentg- Résident permanent
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laurentg- Résident permanent
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Re: Greffes hydrauliques sur un renault D22
Bonsoir,
Uniformiser, ça permet de réduire le nombre de pièces différentes! L'hydraulicien lui a tous les modèles courants;
J'avais ce problème aussi de perçage en D.20 sur rotule pour visser un boulon de 20; les diamètres de vis en 19, pas trouvé!
Plaisir de travailler avec du bon outillage!
JJR24
Uniformiser, ça permet de réduire le nombre de pièces différentes! L'hydraulicien lui a tous les modèles courants;
J'avais ce problème aussi de perçage en D.20 sur rotule pour visser un boulon de 20; les diamètres de vis en 19, pas trouvé!
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JJR24
JJR24- Grand fan du forum
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Re: Greffes hydrauliques sur un renault D22
bonsoir , quand vous faites des perçages à 20 vous pouvez mettre de la tige d'amortisseur pour les chevilles ! çà s'use bien moins et pour des chevilles plus grosses de la chute de tige de vérin !!
papy 26- Grand fan du forum
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Re: Greffes hydrauliques sur un renault D22
Bonjour,
Bonne idée les tiges d'amortos Papy26!
JJR24
Bonne idée les tiges d'amortos Papy26!
JJR24
JJR24- Grand fan du forum
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laurentg- Résident permanent
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