Greffes hydrauliques sur un renault D22

Pour la connexion avec la fendeuse, j'avais acheté un connecteur mais il est trop monstrueux (et il connecte le + et le -),
donc connexion uniquement du + avec un connecteur type poste à souder.
La masse passe par la ferraille de l'attelage tracteur/fendeuse.

Bon, ça y est, je suis opérationnel (enfin je pense).

Elargissement de voie arrière pour la stabilité, masses avant, fixation sapie et crochet

Bonjour,

Allez! 1 vidéo en plein travail du bois?
JJR24

Ben dis donc, elle a bien changé cette fendeuse

Réouverture du bois aux tracteurs lundi 1 juillet !

Bon ben ça va plus vite qu'au merlin et au coin . . .

Bonsoir,

 
Oui, ça va plus vite et moins fatiguant qu'à la main, même si ça manque de rapidité pour fendre!
JJR24

Bonsoir : oui ta pompe a peu de débit , mais ça marche pas mal ! si je peux me permettre ,tu rallonges les oreilles de ton coin toujours en évasant car une fois le coin descendu de 15 ou 20 cm c'est d' écarter les morceaux pour qu'ils fendent jusqu'au bout .

Pour la vitesse, faut dire que j'ai pas poussé le régime du d22, juste un peu au-dessus du ralenti . . .

En tant que néophytes, on passe plus de temps à placer les billots qu'à fendre . . .

Et embêtés pour descendre le coin tout en bas, l'axe au bout de la tige de vérin dépasse et m'empêche de descendre trop, va falloir que je modifie ça, ça évitera des coups de hache pour finir de séparer . . .

bonsoir

pendant le fendage tu peux éteindre le gyrophare

"Bô boulot"

treblig a écrit:bonsoir

pendant le fendage tu peux éteindre le gyrophare

C'est pour prévenir les écureuils

J'avais trouvé 175 kg de masses pour mettre à l'avant quand j'ai la fendeuse derrière mais j'avais pas encore fait de dispositif pour lester l'arrière quand j'utilise le chargeur.

C'est chose faite, j'ai trouvé 400 kgs de masses (deutz et un autre type) que j'ai adapté à mon relevage

Bonjour, 175kg sur le train avant cela ne fait pas beaucoup ?
J'ai voulu alourdir mon Renault mais on m'as conseillé de pas mettre plus de 50kg .. ?

Je suis pas grand connaisseur de ces Renault mais ce que je sais, c'est qu'ils pouvaient être équipés de chargeurs, engendrant un report de masse sur le train AV bien supérieur à 50 kg. . .

Salut, moi j'aurais fait une fixation au 3eme point c'est moin contraignant pour les bras de relevage. Encore bravo pour tes modifications