Fuite huile réducteurs mf 168 de 1972

Bonsoir à tous, je me présente d'abord, Benoît maraîcher dans la Marne, sur mon exploitation j'utilise un ford 6640 1994, New Holland tce 45, international 654, farmall 265d, un David brown 850 implematic, un Kubota de 18cv et je viens de trouver une pépite, un mf 168 de 1972 2rm, 2000 heures qui a fait un long dodo dans une grange au sec. Tout fonctionne, la carrosserie est super propre, elle nécessite juste un bon coup de peinture, le seul hic, dans cette histoire c'est qu'après avoir fait les niveau de réducteurs à la 80w90, j'ai deux jolies fuites derrière les roues... Je pencherais pour les joints spi... Quelqu'un a t'il déjà changé les joints spi sur ces vieux coucou ? Simple ? Long ? J'avoue que des avis de connaisseurs me manquent pour me lancer.. Je vais prendre des photos demain et les poster... Si d'aventure quelqu'un pouvait m'aiguiller.... Bonne soirée à vous

Bonsoir
De la 85 140 aurait peut être évite ce désagrément 
Je n ai jamais changé  ces joints  j ai un 158qui fuit aussi suivant le temps et je vis avec la fuite  car ça n'a pas l air simple  même chez mf il ne sont pas chaud pour le faire
Amicalement

Bonjour honoré, merci pour l'info, je vais changer d'huile mais je crois que je vais devoir trouver une solution car ça fuit pas mal quand même...

Bonjour,

Rajouter de la graisse avec l'huile limite aussi les fuites;
(Astuces des anciens!);
JJR24

C'est noté, merci JJR24

bonjour JJR 24 , bien vu pour la graisse , sur un boitier de chaine de rotavator qui fuyait pas
mal , j'avais fait le plein aux deux tiers avec de la 140 et compléter avec deux cartouches
de graisse , il ne fuyait plus .

FORD 84

RE,

Ford84 pour mon rotalabour Howard!
JJR24