restauration Massey Ferguson 255

Bonjour,

Je ne sais pas si c'est la photo, mais on dirait que le haut des cylindres ont un collerette d'usure, et l'ovalisation?
ça va être un plaisir de s'en resservir de ce MF!
JJR24

Je ne sais pas si c'est la photo, mais on dirait que le haut des cylindres ont un collerette d'usure, et l'ovalisation?

non juste de la calamine, c'est parti au nettoyage. je n'ai pas trouvé d'usure particulière pour un moteur de 40 ans, je l'ai trouvé pas mal.
la trace qu'on voit sur la chemise au niveau de la fuite est aussi partie avec un tampon jex.

a part l'eau dans l'huile, il marchait vraiment bien.

Bonsoir,


Tant mieux!
JJR24

voila
purges effectuées, après une bonne dizaine de coups de démarreur, il a démarré, nickel.
puissance ok
il reste a voir pourquoi le niveau de gasoil ne fonctionne pas (la jauge est bonne) et monter un voltmètre sur le tableau de bord.
remonter le capot, et continuer la carrosserie.
a suivre

Bonsoir,

On suit!...
JJR24

le voyant de charge restait allumé.
l'induit était bien marqué. une fois le régulateur démonté, j'ai démarré le tracteur et mis un petit coup de papier verre pour le nettoyer. un petit nettoyage des charbons et le tour est joué.

Bonsoir,

Nettoyage au "tour "
JJR24

bonsoir
l'essai du 255
je me suis servi du gyrobroyeur pendant une heure, aucun souci.
mais après une heure, baisse de puissance et je ne comprend pas pourquoi.
le niveau d'eau n'a pas baissé, le niveau d'huile non plus, mais il y a quelques traces d'eau. je pense que cela vient du fait que je n'ai pas nettoyé le carter inferieur. il doit rester un peu de mayonnaise par ci par la.
je vais laisser comme ça puis faire une vidange moteur bien chaud.
je viens de me rendre compte d'une jolie fuite au niveau du cable du tachymètre. je pense que c'est vieux, c'est très sale de vieille huile noire et un morceau de chiffon entourait le la sortie du cable. sous la crasse je ne l'avais pas vu
je vais démonter pour voir.
par contre pour la baisse de puissance, je ne comprend pas. c'est mon premier tracteur, si quelqu'un pouvait m'expliquer ça ... je n'arrive plus à dépasser les 2000 tours minutes.

Bonsoir,

Puissance qui baisse, ça peut un manque de GO? Il y a un tamis/filtre sur l'arrivée Go de la PI?
JJR24

merci pour ta réponse JJR24
je ne sais pas, je vais regarder.

bon j'ai trouvé un filtre au niveau du robinet du reservoir. mais il est propre. peut être le gros filtre a gasoil je ne l'ai pas remplacé.
par contre pour la fuite au niveau du cable du compteur. l'huile qui sort est propre. cela peut venir du circuit hydraulique ? j'ai vu que le niveau a baissé et la direction est plus dure.
pour remplir, c'est le bouchon a coté du levier de vitesse ?

Bonjour
Oui l huile pont boîte relevage c est le bouchon à côté du levier de vitesse il y a aussi des filtres à changé et l huile c'est de la 15w40 multifonctionnel
Pour la direction beaucoup de mf avait un circuit à part avec leur propre huile la la dexron
Pour l entraînement du compte tour mais une photo car il me semble que c'est pris sur le moteur ?
Amicalement

bon pour la perte de puissance, ça a l'air bon. le niveau d'huile était trop bas. je n'avais pas vu qu'il y avait cette jauge sous le siege.
pour la fuite d'huile, ça coule bien de la gaine du cable



il y a une grosse couche d'huile brulée sur le moteur sous ce raccord.
mais je trouve que le debit qui coule est trop important par rapport au goute a goute.
il doit u avoir une autre fuite. peut être le cache culbuteur.
faut tout retirer, carter, radiateur ... une galère.
je vais commencer par le cable de compteur.
au fait, c'est normal d'avoir de l'huile là ?

Bonsoir,

Le niveau d'huile moteur est bon?
JJR24

oui entre le mini et le maxi

thierry44390 a écrit:bonsoir
l'essai du 255
je me suis servi du gyrobroyeur pendant une heure, aucun souci.
mais après une heure, baisse de puissance et je ne comprend pas pourquoi.
le niveau d'eau n'a pas baissé, le niveau d'huile non plus, mais il y a quelques traces d'eau. je pense que cela vient du fait que je n'ai pas nettoyé le carter inferieur. il doit rester un peu de mayonnaise par ci par la.
je vais laisser comme ça puis faire une vidange moteur bien chaud.
je viens de me rendre compte d'une jolie fuite au niveau du cable du tachymètre. je pense que c'est vieux, c'est très sale de vieille huile noire et un morceau de chiffon entourait le la sortie du cable. sous la crasse je ne l'avais pas vu
je vais démonter pour voir.
par contre pour la baisse de puissance, je ne comprend pas. c'est mon premier tracteur, si quelqu'un pouvait m'expliquer ça ... je n'arrive plus à dépasser les 2000 tours minutes.

Bonjour,
As tu essayé d'ouvrir ton bouchon de réservoir lorsque ton tracteur perd de la puissance?
J'ai déjà eu ce symptôme de perte de puissance au bout de quelques heures et c'était une mauvaise prise d'air du réservoir ...

bon, au niveau fuite d'huile, c'était bien la gaine du cable du compte tour qui etait fendue. je ne l'avais jamais vue car il y avait de la ficelle enroulée autour avec ce que je pense etre de la silicone.
A l'utilisation, ras. je ne m'en suis pas servi beaucoup, surtout avec le chargeur.

par contre, je n'ai pas encore trouvé d'epareuse pas trop cher.
du coup j'ai acheté une vieille faucheuse garnier.
le vendeur arrête son exploitation il vend tout son materiel.
d'après lui elle n'était pas en trop mauvais état, juste une petite fuite d'huile.
il y avait tellement de graisse et de crasse qu'il était impossible de donner un avis. mais bon , vu le prix (100€) je ne suis pas trop regardant.



après un gros coup de karcher, un petit contrôle visuel.
- au niveau fuite d'huile, après avoir enlevé un gros paquet de silicone, j'ai trouvé le tuyau de remplissage sectionné. mais vraiment très mal placé. je ne vois pas trop comment resouder.
je me pose la question si il ne serait pas possible de remplacer ce montage bien compliqué par un simple flexible. je vais faire des photos.

- au niveau coupe, il manque 5 couteaux et ceux qui restent sont complètement usés . la forme ne correspond pas aux couteaux d'origine.

la fuite d'huile remise en état et les couteaux remplacés, je vais faire le plein d'huile et la démarrer pour regarder si il y a des dégâts ailleurs.
des photos a suivre.

Bonsoir,

Je ne sais pas si tu as lu les Docs?
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/garnier_faucheuse_rotative_fr194_catalogue_piece_rechange.pdf
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/garnier_faucheuse_rotative_fr194_manuel_utilisation.pdf
Qui correspondent à ton modèle?
JJR24

bonjour jjr24
oui j'ai la documentation d'origine. elle était fournie avec la machine.
un vieux livre tout poussiéreux, mon modèle est une 152.

bonjour a tous.
avec le retour des beaux jours, il est temps de s'y remettre.
le 255 laissé à l'abandon tout l'hivers, j'ai voulu le redémarrer pour préparer les travaux de printemps.
j'ai chargé la batterie vérifié les niveaux et tourné la clef.
de la fumée s'est échappée du tableau de bord et la causse de la bougie à fondue.
la causse du + du contacteur a clef a aussi brulé.
j'ai changé bougie et contacteur, changé le cable d'alimentation de la bougie qui avait fondu, re essai, pareil la batterie chauffe dés que le démarreur tourne.
je commence a perdre mon latin....
si quelqu'un a une idée de la panne...

Bonsoir,

Pas de fils qui feraient masse ou se toucheraient entre eux!?
JJR24

j'en ai pas vu, mais je n'ai pas le meme branchement que sur le manuel. du bricolage de l'ancien proprio..
j'ai peur que le fil qui a brulé ait endommagé le fil d'alimentation du Léman.
je vais remplacer ce fil pour voir.
après, je vois plus...

Bonjour
Tire une alimentation volante et tu verra
Pour commencer 
Amicalement