machine à vapeur HENRICH LANZ 1907 Restauration

rien à dire....si ! BRAVO !!

Bonsoir,


La patte rivetée sert pour la poignée?
Un plaisir quand ça brille!
JJR24

non je ne pense pas, la poignée est déja au repos sur le loquet.

je ne sais pas à quoi sert ces pattes (il y en a une autre de l'autre coté). Elles sont à la même hauteur. Je pencherais pour une sorte de blocage ou d’arrêt pour un accessoire.

J'ai remarqué qu'en fonction des options choisies les supports sont montés sur la machine mais pas les pièces qui vont avec. (exemple le treuil pour basculer la cheminée, il y a le support mais pas le mécanisme, peut-être qu'il a été démonté mais comme la machine est un modèle stationnaire, il n'y avait pas forcement besoin de basculer la cheminée, sauf pour le ramonage... c'est pas clair tout ça...)

Bonsoir,

L'inscription sur la plaque ronde en bronze (ou cuivre), est-ce bien 10 kgs/cm² ?
Ce serait donc une plaque d'épreuve pour une pression Max de 10 bars ?

Bravo pour le soin apporté à la restauration !!

bonsoir,

oui c'est ça 10km/cm² soit 10 atmosphère (pression absolue) ou presque 10 bars si on résonne en pression effective sans la pression atmosphérique (qui est de 1.33 ?) .

Je ramène ma science, car Ma femme m'a acheté le ABC du Chauffeur pour noël, une repro d'un livre ancien réédité chez Deccopman...

J'ai peu d'espoir de la faire fonctionner à nouveau à 10 bars... la chaudière est quand même bien abimée, et il y a eut une réparation soudée dans le passé sur un flanc où les rivets sont très usés. Je ne pense pas que l'APAVE me donnera le droit de la faire fonctionner en public à la vapeur ou alors elle sera de toute façon détimbrée.

Un détimbrage ça serait un chouette compromis: parceque 10 bars c'est beaucoup, 2 bars ça m’irait très bien pour entrainer mon alternateur..

2 bars ça risque d'être trop peu. 6 ça serait pas mal. De toute façon si tu fais une petite épreuve à l'eau, tu sauras comment elle se comporte.

Toujours MERCI et BRAVO pour la suite du reportage en images et explications !!!

super sujet !

Bonsoir yanouch29
Bravo pour ce magnifique travail tu as un sacré courage pour t'attaquer à cette restauration , cette machine à de la chance d'être tombée entre tes mains et elle en vaut la peine . Je vais moi aussi avoir à faire de la soudure fonte sur ma locomobile à vapeur et je ne suis pas pro dans ce domaine mais en voyant ce que tu as fait je me dis que je devrai y arriver . Je languis la suite , c'est un régal
Ferdi26

Pour éprouver "à l'eau", il faut donc la remplir.............d'eau ? c'est ça ? Puis compléter par de l'air sous pression ?
C'est sûr que ce serait plus prudent.
Je ne sais pas si des organismes comme Apave accepteraient de procéder ainsi.

bonjour,

non c'est plus simple, on rempli d'eau froide complétement la chaudière à la pression d'epreuve (1.5 fois la pression du timbre) pendant un temps déterminé, il n'y a pas d'air ou le moins possible, c'est de l'eau froide sous pression. Comme çà si ça lâche, ça n'explose pas et comme le dit Kooki c'est pas dangereux.

Je ne sais pas si l'APAVE test les chaudières de cette façon, en tout ça ils faisaient comme ça dans l'ancien temps, et moi pour ma sécurité et celle de mon entourage je vais procéder aussi de cette manière.

Bonsoir,

Il 'y avait pas de sécurité?
JJR24

JJR24 a écrit:Bonsoir,

Il 'y avait pas de sécurité?
JJR24

Si bien sur! Soupapes, tirants de foyer creux etc.
Toute épreuve d'un réservoir sous pression se fait de cette façon afin d'éliminer tout risque. Pour mettre l'eau sous pression, on peut utiliser une pompe manuelle spéciale dite "pompe d'épreuve" ou simplement bricoler un raccord avec une valve de pneu et mettre le tout petit volume d'air restant en pression avec un gonfleur raccordé à un compresseur.

Bonsoir
Ou utiliser une pompe a épreuve de plombier chauffagiste
Ç est comme ça que sont éprouvées les cuves de compresseur
Peu d organismes veulent le faire sur de gros volumes
Je ne sais pas si 2 bars peuvent faire fonctionner l alternateur
Il doit exister un calcul de puissance mais lequel?

Bonsoir

Je ne crois pas que l'Apave soit vraiment compétent et motivé pour ce genre d'appareils, un important collectionneur de l'Isère ( aujourd'hui malheureusement décédé ) faisait intervenir des Anglais, je crois qu'ils sont  a la pointe pour tout ce qui est vapeur
Je peux avoir des infos par un collègue qui s'occupe justement de cette collection....les habitués de St Vincent dans le 43 l'ont certainement rencontré

Cdlt Gaby

on a surtout rencontré le "chauffeur" qui est donc ton collègue !!
je ne savais pas que son "patron" était décédé !

Bonjour Yanouch,
Un très beau travail, ça force l'admiration. J'ai eut la chance de mettre en combustion une machine à vapeur ferroviaire, j'étais le chauffeur donc, je suppose pour pour la Lanz le principe est identique. Vraiment, tu fais un super boulot.....

Philou

GORDINI 07 a écrit:on a surtout rencontré le "chauffeur" qui est donc ton collègue !!
je ne savais pas que son "patron" était décédé !

Bonjour Jean Pierre

Oui André  CHAPEL est décédé l'année dernière, c'est Guy alias Le Doc que vous rencontriez sur place comme  chauffeur,  qui s'occupe des machines ....pour l'instant c'est un collègue de longue date, il est au bureau de l'assoc que je preside
( fin du hors sujet )

Cdlt Gaby

fcd 38 a écrit:Bonsoir
Je ne crois pas que l'Apave soit vraiment compétent et motivé pour ce genre d'appareils.....

Pourtant, c'est leur fonction première...
Association des
Propriétaires d'
Appareils à
Vapeur et
Electriques

Oui c'est sûr, mais je crois que c'est un peu comme si tu envoies un mecanno d'aujourd'hui avec une valise dépanner un Vierzon......il doit manquer la motivation et le savoir-faire

Les Anglais dont je parle, il y a le père et le fils je crois et c'est des "fondus "

Cdlt Gaby

honore jm a écrit:Bonsoir
Ou utiliser une pompe a épreuve de plombier chauffagiste
Ç est comme ça que sont éprouvées les cuves de compresseur
Peu d organismes veulent le faire sur de gros volumes
Je ne sais pas si 2 bars peuvent faire fonctionner l alternateur
Il doit exister un calcul de puissance mais lequel?

bonjour
en fait c'est fonction de la puissance de production d'électricité.
Un alternateur à qui on demande 100 w demandera à la Lanz presque 100 w à la poulie (un peu plus à cause des pertes)
Cet alternateur est un 20 KVA (soit 18000 W max environ), je n'ai pas la formule pour convertir ça en pression de vapeur mais je vais trouver.
Ce que je sais c'est qu'à 10 bars ça décoiffe (La Lanz entrainait un atelier complet de pâte à papier ou d'engrais au temps de sa gloire dans les Vosges, donc des malaxeurs et sans doute des presses à cylindres assez balèzes... Le même genre de puissance demandée par une grosse meunerie par exemple.)

bref j'ai annoncé un détimbrage à 2 bars pour la chaudière mais j'ai pas fait le calcul, en fait je minimise pour la sécurité des touristes... Après l'Apave me donnera le droit ou non de faire ça devant le public, mais je ferais les tests de pression conforme de moi même car j'ai besoin qu'elle fonctionne au moins en privé dans une plage de puissance assez faible pour mon projet électrique (charger des batteries Tudors via un moteur à courant continu de 15 kva) le plus souvent, puis quelques fois dans l'année avec plus de puissance pour entrainer un moulin à farine, trieur à grain et une batteuse.

Elle doit bruler du bois devant les touristes, mais surtout du méthane produit par mes porcs.

kooki a écrit:
Pour mettre l'eau sous pression, on peut utiliser une pompe manuelle spéciale dite "pompe d'épreuve" ou simplement bricoler un raccord avec une valve de pneu et mettre le tout petit volume d'air restant en pression avec un gonfleur raccordé à un compresseur.

je pensais utiliser un karcher modifié, en vérifiant la pression avec le mano de la chaudière... l'idée étant évidemment de s'éviter l'achat d'une pompe,mais faut encore que je réfléchisse au truc.

bonjour,
Tu peux utiliser un nettoyeur haute pression pour faire tes essais, nous le faisons pour faire les essais de pression sur les réseaux d'eau potable (10,11 ou 16 bars en fonction de la pression de service). Magnifique projet et je ne manquerais de venir visiter à l'occasion de vacance en Bretagne.
Encore bravo

Bonjour
Ayant travaillé 20 ans dans l'alimentaire avec de très gros stérilisateurs en continu (type 3m de diamètre et 15m de long), c'est bien l'apave qui passait tous les 2 ou 3 ans pour effectuer les épreuves, mais ils n'étaient la que pour controler les manos et remplir les fiches... LOL
Le but est de fermer de façon étanche toute les issues, remplir TOTALEMENT d'eau et d'injecter le l'eau sous pression avec une pompe, bien sur sous le contrôle d'un manomètre le plus précis possible.
Les clapets de sécurités étaient envoyés dans une entreprise spécialisées pour les épreuves (certainement le fabriquant), mais la c'était du lourd genre tuyaux de 15 cm de diamètre et il y en avait 2 sur chaque gros stérilisateur.
PS: je les ai vu fonctionner 1 seule fois et les éverites qui se trouvaient 5 m au dessus sont tombées.

Dans cette affaire comme pour les cuves de compresseur il n'est pas idiot d'utiliser une petite pompe à sulfater de type agricole munie d'un bon mano, puis monter graduellement la pression par le bye pass, cela pouvant aller de 0,5 à 20 bars sans problème.

Cordialement

ma chaudière domestique au bois est monté à peut-être 4-6 bars sans le vouloir il y a 2 ans après une panne de courant du circulateur , c'est une bonne de Dietrich en fonte de 1960 qui n'a pas bronché, mais sa soupape de sécurité c'est mise en fonctionnement et le jet de vapeur était très très impressionnant !!! genre 5 m de longueur, un bruit de l'enfer, on y voyait plus rien et ça a tout trempé dans la chaufferie, la soupape était orienté vers le mur et heureusement car j'aurais pas aimé être dans l'axe du jet !

bref, une fois qu'on a vécu ça... on fait gaffe croyez moi !

Bonsoir
@ yanouch29 merci pour ton explication
Amicalement