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Nouveau et problème électrique? sur 523 McCormick
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jalavi
JD 67
Le Peyrousien
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Re: Nouveau et problème électrique? sur 523 McCormick
mais il a pas de chargeur sur son tracteur et pas de direction assisté donc je pence que les pneu large on de avantage et des inconvenient pareil pour les pneu plus etrois c'est a lui de savoir ce qu'il veut :
-privilegier la direction mais risquer de plus gliser avec des pneu etrois(6.5/16)
-privilegier le confort de conduite et moin glisser bien que la direction soit un peu plus dure (pneu large type:7.5/16)
quoi que tu choisis sache que le 7.5 et plus haut que le 6.5 aussi donc ton tracteur risque de pencher en avant ou en arrière suivant les pneu
-privilegier la direction mais risquer de plus gliser avec des pneu etrois(6.5/16)
-privilegier le confort de conduite et moin glisser bien que la direction soit un peu plus dure (pneu large type:7.5/16)
quoi que tu choisis sache que le 7.5 et plus haut que le 6.5 aussi donc ton tracteur risque de pencher en avant ou en arrière suivant les pneu
JD 67- Grand fan du forum
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Re: Nouveau et problème électrique? sur 523 McCormick
salut à tous,
Je trouve que je force déjà pas mal pour tourner (pneu voiture) et je préfère autant que la direction ne souffre pas trop. Je ne vais pas rouler beaucoup et dans la terre les pneus ne vont pas s'user trop je pense.
J'utiliserais le tracteur probablement 20 à 50 heures / an environ.
J'ai également un chargeur AGRAM qui n'est pas monté, c'était vendu avec les Platines + verrins.
Arcat41 tu dis que l'usage intensif du chargeur n'est pas bon, si je le monte mais que je ne m'en sert pas (où très très rarement pour une botte de foin), puis je mettre des pneus 6,5 ? Et suis-je obligé de mettre une masse à l'arrière? combien de kilos et où se place t-elle?
Je préfèrerai ne pas mettre le chargeur car ce sera plus facile pour aller dans les bois et tourner avec une remorque.
donc finalement je pense que je vais prendre les pneus 6,5
Merci pour vos conseils.
A+
Je trouve que je force déjà pas mal pour tourner (pneu voiture) et je préfère autant que la direction ne souffre pas trop. Je ne vais pas rouler beaucoup et dans la terre les pneus ne vont pas s'user trop je pense.
J'utiliserais le tracteur probablement 20 à 50 heures / an environ.
J'ai également un chargeur AGRAM qui n'est pas monté, c'était vendu avec les Platines + verrins.
Arcat41 tu dis que l'usage intensif du chargeur n'est pas bon, si je le monte mais que je ne m'en sert pas (où très très rarement pour une botte de foin), puis je mettre des pneus 6,5 ? Et suis-je obligé de mettre une masse à l'arrière? combien de kilos et où se place t-elle?
Je préfèrerai ne pas mettre le chargeur car ce sera plus facile pour aller dans les bois et tourner avec une remorque.
donc finalement je pense que je vais prendre les pneus 6,5
Merci pour vos conseils.
A+
MACIH523- Nouveau membre
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Date d'inscription : 23/11/2009
Re: Nouveau et problème électrique? sur 523 McCormick
Bonjour,
Evidement tu peut mettre ton bati et ne monter ton chargeur que quand tu veut l'utiliser.
Je pense que ce que Arcat voulait dire c'était de ne pas laisser un chargeur monté si il n'y a pas l'utilisation.
Sinon tes pneus à l'arrières sont very good...
Mais pour le reste...
Un beau cadeau quand même...
Evidement tu peut mettre ton bati et ne monter ton chargeur que quand tu veut l'utiliser.
Je pense que ce que Arcat voulait dire c'était de ne pas laisser un chargeur monté si il n'y a pas l'utilisation.
Sinon tes pneus à l'arrières sont very good...
Mais pour le reste...
Un beau cadeau quand même...
moiaa- Résident permanent
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Re: Nouveau et problème électrique? sur 523 McCormick
Salut
pas toujours facile en effet de dételer et atteler sans cesse le chargeur,ça devient vite contraignant !
L'idéal par contre c'est toujours d'avoir la masse AR lorsque l'on manipule une charge.Le meilleur indicateur de charge reste l'écrasement des pneus à une pression donnée.Plus les pneus sont larges moins ils s'écrasent.Ce n'est pas le pneu qui souffre mais tout le reste.
Pour le poids de la masse AR il faut tenir compte de ce que tu vas déplacer le plus souvent (inutile de mettre trop lourd non plus ) et ensuite de ce que tu as à ta disposition pour réaliser cette masse.
Par exemple une (petite) cuve de pulvé rempli de ciment avec une adaptation sur le 3 points peut donner un résultat assez sympa.
pas toujours facile en effet de dételer et atteler sans cesse le chargeur,ça devient vite contraignant !
L'idéal par contre c'est toujours d'avoir la masse AR lorsque l'on manipule une charge.Le meilleur indicateur de charge reste l'écrasement des pneus à une pression donnée.Plus les pneus sont larges moins ils s'écrasent.Ce n'est pas le pneu qui souffre mais tout le reste.
Pour le poids de la masse AR il faut tenir compte de ce que tu vas déplacer le plus souvent (inutile de mettre trop lourd non plus ) et ensuite de ce que tu as à ta disposition pour réaliser cette masse.
Par exemple une (petite) cuve de pulvé rempli de ciment avec une adaptation sur le 3 points peut donner un résultat assez sympa.
Re: Nouveau et problème électrique? sur 523 McCormick
Pour avoir un 523 de plus avec chargeur agram hm24 je trouve que la DA n'est pas utile et c'est ce qui preserve la meca. La monte d'origine est du 750 ,j'en suis équipé et au chargeur rien à redire. Si ton est trop étroit tu as le risque que ta roue s'enfonce facilement sur terrain mou ainsi que d'étre embété si ta des trous ou tes roues se mettrons facilement. Trop large tu solicite la mecanique mais avant tout tes bras. Pour moi l'origine est le bon compromis. Pour manipuler un ballots de paille ne te casse pas la téte à mettre un contre poids de toute facon tu verra de toi même quand tu en aura besoins parce quel'adhérence ne ser plus au rendez vous.
Personnellement je met des masses sur une barre à trous.
Personnellement je met des masses sur une barre à trous.
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