mini porteur forestier (2ème partie)

Bonjour, j'ai la vis qui tenait la poulie damper-vilebrequin qui est trop courte maintenant, et qui a un pas fin genre "whitworth" ,en 10.9, le diamètre pas de vis est 13.86 mm, faut que je trouve en 140 mm, c'est quoi comme pas?

Du Whithworth sur une mécanique française   , c'est du Ø14 au pas de 1.5 sur un XUD9

Ok merci

Il faudrait que j'enlève ce tuyau du moteur pour faire un coude, ça se démonte comment? vissé, collé, enfoncé de force?

Ce tube part vers le chauffage habitacle, une chose est sur ce n'est pas vissé, je viens de regardé sur une culasse démontée, on voit le tube ressortir par un trou.

Bonjour,

En général, le tube est monté en force et collé; souder un coude sur la sortie?
Exemple:

JJR24

Ou pas souder avec un raccord olive balaise voir au bon diamètre avec du bol...

Bonsoir,

Et une durite coudée, protégée contre la chaleur?
JJR24

Oui, bonne idée, un coude plomberie, je vais mesurer le diamètre demain...

Henry, y a t'il un tendeur avec ressort pour la courroie d'accessoires?

Ça dépend, sans clim non, avec y'a un tendeur amortisseur je crois.

merci, c'est parce que j'ai vu un emplacement pour poulie tendeur

Quelques pièces traitées antirouille...

On a étendu sa petite lessive

Oui, et il en reste dans la machine

xavier34 a écrit:On a étendu sa petite lessive

C'est ça quand on a pas de sèche linge....

Bonjour,

La nomenclature est prête pour le remontage? Il y a beaucoup d'habillage à faire!
JJR24

Quel puzzle !
Va falloir cogiter pour le remontage !

Les pièces ont toutes un numéro de pièce et de série, une date de fabrication et le logo C&A11 dessus c'est mieux aussi pour la traçabilité

HenriD a écrit:Les pièces ont toutes un numéro de pièce et de série, une date de fabrication et le logo C&A11 dessus c'est mieux aussi pour la traçabilité

Bien sûr , c'est la French précision! Je suis extrêmement rigoureux; bon, parfois, je monte les pompes hydrauliques à l'envers, ou je fabrique 2 fois ma même pièce

Pour la pompe ils ont qu'a mettre des flèches ! et pour le doublon c'est une pièce de rechange !

Ben, il y en a des flèches, mais je suis un tête en l'air

cedreatlas11 a écrit:Bien sûr , c'est la French précision! Je suis extrêmement rigoureux; bon, parfois, je monte les pompes hydrauliques à l'envers, ou je fabrique 2 fois ma même pièce

La vieillerie pour ma part. J'ai des soucis cognitifs. Fabriquer ou acheter deux fois la même chose, je connais ça. Aujourd'hui je redémonte un amorto. En faisant le deuxième, je me suis rendu compte que j'ai monté la coupelle à l'envers sur le premier.
Ca parait incroyable et c'est pourtant vrai. il faut gérer ça quotidiennement. Et prendre des photos et des notes ne suffit plus !  Quelle misère  

Je pense qu'il faut créer un club, on est nombreux

on va vérifier avant qu'on n'en a pas déjà créé un.