Un conducteur de PL dangereux sur nos routes

bonsoir
Oui j'ai connu ces camions, mais ils étaient quand même en fin de carrière, c'était en 1997, eurostar était déjà là, l'époque des moteur puissants, mais de grosse cylindrée, pas loin de 18 litres pour le 42, en V8, par la suite la puissance c'est stabilisée, mais les cylindrées ont considérablement diminuées, scré camion en tout cas,

mais non Christian, et en plus tu n'a que 64 ans, il te reste un an, non je déconne, mais chacun est différent, néanmoins certains ferait mieux de ne plus conduire, certes ils n’ont pas d'accidents, mais parce que on les évites, mon beau père qui est parti il y a peu quand je l'ai connu il avait 60 ans, et conduisait déjà comme un pied, et refusait de faire plus de 20 km autour de chez lui, et s’arrêtait dans les ronds point pour laisser les autres rentrer,  et moi qui en ai 63 bientôt je part le matin à 9h avec une remorque et je rentre le soir après avoir chargé une moto et parcouru 1063 km aller retour d'un pète, on est donc pas tous fait pareil, ceci dit à 80 piges ca commence a être plus délicat là il faudrait à mon sens un contrôle des capacités, mais ce n'est que mon avis

Bonjour , toute ma carrière j'ai passé des visites médicales pour l’aptitude à la conduite Transport en Commun , Lourd ,Super Lourd etc... tous les 5 ans jusqu'à 55 ans ,ensuite tous les 2 ans jusqu'à ma retraite (60 ans) je n'ai pas prorogé les P.L. j'ai gardé le T.C. pendant 10 ans (au cas ou les équipes de foot ou autres aurait eu besoin de transport )
je suis partisan d'une visite médicale pour la conduite de V.L. tous les 5 ans ,et à partir de 70 ans tous les deux ans !!! nous sommes loin d'être tous les mêmes !!! j'avais un grand-oncle qui à 92 ans allait de la région lyonnaise à Barcelone sans aucun souci !!! il est vrai qu'il avait toujours conduit (en ville sur autoroute en montagne ) et je peu vous certifier que l'on se sentait en sécurité dans sa voiture !!!
je répète que ceux qui ont des comportements non compatibles au règles de conduite sont de plus en plus nombreux car impunis !!!! quand à la responsabilité dans les accidents ,2019 par chez nous, 2 personnes de 85 ans tuées par un véhicule leur venant de face ,il doublait en trombe une file de véhicules et les a pris de face !!!
il y avait bien sûr des témoins !!! et bien c'était un pompier qui venait d'arroser sa promotion + 2g !!!

Bonjour,
Je viens d'apprendre que depuis 43 ans, j'appartiens à un monde de tueurs . A mon grand âge  , j'effectue encore plus de 100 000km par an avec un 44 t après avoir fait à une époque pas si lointaine plus de 140 000 km par an. Heureusement l'adresse des conducteurs arrivant en face de moi fait qu'ils ont toujours réussi à m'éviter.
De tous temps, il y a toujours eu des fous sur nos routes et pas que des PL étrangers. On se rappelle des Onatra, Stouff et bien d'autres.
Je ne veux pas polémiquer, ce n'est pas l'endroit, mais il  y  a  quelques informations fausses dans certains propos.
Dans toutes les professions, il y a des dangers publics , je ne vais pas faire la liste ici mais vous en voyez tous les jours sur la route, les chantiers etc.
Les poids lourds sont depuis longtemps des pestiférés mais que serait l'économie sans eux.  On parle de ferroutage, il n'y a jamais rien eu de sérieux de fait à ce sujet avec une SNCF en grève pour un oui pour un non, les usines pourraient attendre longtemps.
Je précise que certains de mes propos  sont à prendre au second degré et rappelez vous lorsque vous passerez à table à midi comment est arrivé le contenu de votre assiette .

Bonjour

J'ai changé le titre du post que j'ai ouvert pour le rendre conforme à mon idée. Il n'y avait aucune idée de généralisation dans ce titre. C'est clairement un cas isolé mais très dangereux quand même ...

J'ai beaucoup roulé en voiture et j'ai du respect pour ce métier. On ne peut cependant nier une dérive, notamment pour les conducteurs d'utilitaires ...

Mon oncle était transporteur indépendant. Quand j'étais gosse, il m'emmenait dans son camion pendant les vacances ...


Le cas isolé méritait selon moi d'être mentionné, d'autant que la gendarmerie semble "frileuse" pour verbaliser ...

Vosgien ne prends pas tout mal mais la vidéo est impressionnant et le mec qui va sur l'herbe à 29 secondes pour éviter ce fou a dû se pisser dessus

bonjour
MJO la je ne suis pas d'accord
la gendarmerie quand elle tombe sur se genre de cas
que se sois en PL ou en VL fait tout sont possible pour stopper se genre d'individu
malheureusement pas toujours là au bon moment
et en PL rare ou même une infraction mineure passe a l'asse
( tu fais 1/2 heure de route en plus dans la journée trois jours plus tard un flic te contrôle
et en as pour quelques dizaines d'euro pour ta pomme )

Bonjour Mjo,
Ne t'inquiète pas, je plaisantais quand j'ai repris ton expression. Je suis bien conscient qu'il y a des "cas" parmi ma corporation
.
Hélas non, ce n'est pas un cas isolé, on voit de plus en plus de conduite dangereuse avec des PL dont le pays d'immatriculation n'est pas celui de la nationalité du chauffeur. Beaucoup de camions polonais , lituaniens entre autres sont conduits par des ukrainiens, biélorusses, des camions espagnols , portuguais par des brésiliens, des capverdiens et on peut se demander si le permis fait partie de leurs papiers.
Et que penser d'une entreprise française où l'état est actionnaire ( Geodis né de la fusion deCalberson, Bourgey Montreuil, Sernam, Sceta) et qui fait rouler une majorité de chauffeurs des pays de l'Est à des salaires derisoires ramenant de la racaille sur nos routes.

Bonjour

Pas si clair ni rapide que cela pour les poursuites dans le cas présent (voir mon lien précédent). Ce type mérite une suspension immédiate du permis de conduire et non une enquête ! On doit savoir ou il est ....

Christian , je ne le prend pas mal du tout , cette vidéo est hélas une réalité que l'on peut voir sur nos routes.
Gma a raison, la gendarmerie ou la police ne font pas de cadeaux mais il faut se rendre à l'évidence, il y a de moins en moins de forces de l'ordre sur le terrain. Il y a de plus en plus de contrôles en entreprises.

Bonjour Bonjour Vosgien Je me souviens bien des Onatra : un des plus gros transporteur à l'époque : c'est devenu quoi ?? Aussi des Norbert Dantressangle devenu XPO . Une grosse boite de mon coin ne trouvant pas de chauffeurs dans le coin embauche le premier venu , ça ma rappelle lors des campagnes betteravières (années 1975/85) un transporteur embauchait n'importe qui , venu de je ne sais ou , et après 1 ou 2 camions dans la fosse à betteraves avait embauché 1ou 2 gars spécialisés dans le recul des camions , ça en dit long sur la compétence de ces chauffeurs !!!
gg 4369

Bonjour GG.
Comme beaucoup, ils ont disparu de la circulation après avoir eu une courte vie sous le nouveau nom de Onater avec de nouveaux actionnaires dont le fils des transports Aubry de Chalon sur Saône qui a coulé tout ce que son père avait créé.
Dans ta région, tu parles des transports Nicolas?

Il y a un mois je suis descendu avec ma voiture de Bretagne dans le Gers. Ma voiture (500 000km) m'a fait un joint de culasse "là-haut"... (elle bouffait du liquide mais il n'allait pas dans l'huile) Nous sommes descendu à 60km/h "qui veut aller loin ménage sa monture"....
Je me suis fait doubler plusieurs fois (au moins 5 ou 6 fois) par des voitures ou fourgon sur les bandes blanches et certain en sommet de côte ou en virage sans aucune visibilité....
C'est sur qu'il y a des fous sur la route (et ça fait peur) mais il n'y a plus de gendarme, sauf parfois au jumelles pour nous toper à 90 au lieu de 80...

Vosgien a écrit:
Dans ta région, tu parles des transports Nicolas?

Les transports Nicolas avaient une antenne à Brioude (43) ou plutôt juste à côté sur la commune de Cohade.

Je bossais alors à la laiterie Riches Monts, et les semi Nicolas venaient charger pour la Suisse (premier choix de raclette), la France (deuxième choix), ou l’Italie (raclette déclassée).

il devait bien y avoir une centaine de camion à cet endroit ; puis apparemment ça a passé à un groupe Néerlandais, et après... Je sais pas ce que c'est devenu ! En tous cas, le dépôt est à l'abandon...

Bonsoir.
Christian, pour répondre à ta question, les transports Nicolas ont d'abord été repris en partie par TNT( groupe hollandais) et pour les frigos par les transports Ladoux. Par la suite la partie TNT a été vendue aux transports Malherbe et la partie Ladoux aux transports frigorifiques Olano.

Ce matin, je roulais à 70 km/h sur la déviation de Brioude (Haute-Loire) ; vitesse limite, y avait 5 cm de soupe sur le goudron gelé... Avec mon Berlingot, 4 pneus lamelles, je serrais les fesses...

Et ben, y a un semi-remorque qui m'a doublé et laissé sur place (au moins 100 à l'heure), avec un chargement de palettes...

Au passage, il m'a copieusement arrosé de neige fondue jusqu'au toit, les essuies-glaces arrivaient plus à l'enlever... Deux ou trois secondes sans rien voir, ça fait long... Très long...

Et il a recommencé à quelques centaines de mètres de moi, avec au moins deux autres voitures...

Il devait avoir des pneus cloutés

ou bien une bonne dose d'inconscience !
ou une impression de sécurité supérieure à celle des autres !

ça me rappelle ma jeunesse quand dans les années 70 sur les routes bien damées de Savoie, je descendais la vallée de l'Arly
avec mon fourgon Type H qui tenait merveilleusement bien sur la neige sans chaînes ni pneus spécifiques.
Je doublais tout le monde avec un facilité déconcertante !
sauf que plus bas, j'ai tout à coup senti que les virages se faisaient plus serrés et ma vitesse trop grande....
J'ai (erreur monumentale) donné un coup de frein et c'est parti tout droit
(heureusement du côté de la montagne parce que côté ravin...je ne serais plus là depuis longtemps !)
en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire j'ai heuré violement le talus, les portes suicides se sont ouvertes
et la fraise à neige (à moteur comme un motoculteur) que j'avais positionnée tout à l'arrière est venue heurter brutalement l'escalier de la cabine....
Je ne vous dis pas les coups de Klaxons et les mots doux que m'ont adressé ceux que j'avais doublés dans les minutes précédant ma sortie de route !
il a fallu attendre que quelqu'un qui ne m'avait pas vu rouler daigne s'arrêter et me prendre en charge !
je ne vous dis pas la tête du patron...surtout que le "H" étant encore récent .

Bref ! grosse erreur de jeunesse !
depuis, je me suis bien calmé !

As t on des nouvelles de l'enquête de gendarmerie sur ce chauffeur?