Démontage pont a 4 colonnes

Bonjour à tous,

Je suis tombé sans trop me faire de mal sur un pont élévateur pour une somme modique.
Bien évidemment je n'ai pas réussi à résister à la tentation.

Mais maintenant il me faut le démonter pour le transporter.
C'est pour cela que je viens solliciter vos conseils avisés

Il s'agit d'un pont élevateur à vis sans fin (400 de long par 250 de large). La vis sans fin est dans le poteau ou il y le moteur.Des câbles relie les poteaux entre eux en passant sous les rampes avec des poulies

Pas de problème pour démonter les rampes et le trois poteaux mais ma principale interrogation c'est comment enlever la traverse qui passe dans la vis sans fin ???

Voici quelques photos:

Tu ne peux pas déposer la vis sans fin ?

Bonjour,

Bravo pour toi, j'en rêve!
Le dessus doit être démontable, afin de dévisser complètement l'écrou?
Le démontage des axes des poulies montrera si un espace existe?
Quelle marque ce pont?
JJR24

Bonjour

Une idée la :
http://www.unimog-mania.com/t14509-deplacer-un-pont-4-colonnes-sur-remorque

C'est juste une idée, mais je ne sais pas ce que cela vaut ....

Ce genre de pont 4 colonnes va s'écouler.
Je m'explique; pour le monter on fixe soigneusement au sol les 4 colonnes (normalement la dalle est renforcée et ferraillée au droit des colonnes), bien verticale, bien alignées et bien d'équerre. ensuite on enclenche les deux traverses puis on dépose les deux rampes avec le système hydraulique et les câbles...
Les colonnes ne sont pas fixées au bâti donc lorsque tu vas retirer les boulons au sol il va s'effondrer...

Bonjour

Très mauvaise idée donc !

Merci pour vos conseils

Christian, je l'avais bien compris pour les 3 poteaux mais dans celui ou il y a le moteur la traverse est maintenu par la vis sans fin. Donc comment démonter la traverse de la vis sans fin ???

Dommage on peut pas t'aider car en France on est confiné jusqu'au 15 décembre

Je pense que:
l faut faire descendre le pont au maxi , dévisser la partie  moteur , et encore faire "descendre" ce qui en réalité va faire remonter le moteur et sortir la tige filetée de la noix.
La partie basse devrait être libérée.
Voilà la théorie.
en pratique tu risques d'avoir des surprises dues à l'usure de l'engrènement

1° solution : ce serait de transporter la traverse du bas + le poteau avec son moteur sur une remorque; a moins que c "L" ne soit hors gabarie ?

2° solution : Logiquement ta vis "sans fin" doit être tenue en haut et en bas par des paliers ou des roulements...
Donc dépose de l'entrainement moteur-vis sans fin
En haut il doit y avoir un cache protégeant la palier, le démonter
En faisant tourner la vis dans le bon sens (lequel ?) la traverse va se caler sur le bas et la vis "monter" donc dégager la noix en bronze qui doit être solidaire de la traverse
Au pire vérifier qu'il n'y est pas en bas un système de blocage de la vis mais je ne crois pas à un système mécanique....
Regarde dans cette direction, fait des photos et dis nous...
Bon courage

Merci pour vos réponses

Je crois que je vais retenir si possible la solution 1 ce qui m'évitera la galère de remontage .
Le L va faire 190cm x 250cm . Mais faudrait pas le casser ou le tordre

Voilà d'autres photos:









Le dessus

MARC.M a écrit:Merci pour vos réponses




Le dessus

Si tu enlève la chaine d'entrainement et que tu démonte les 3 boulons visibles sur ces photos, ta vis pourra se dévisser...

Bonjour,

Peux-tu nous dire la marque de ce pont à colonnes?
JJR24

Ça ressemble à un trés vieuxTécalamit

(les roues de voiture et le support bleu n'ont servit au vendeur qu'à déplacer le pont dans le jardin)
Lors de l'achat du mien, j'ai joint la maison Técalamit mais ils ont perdus les archives lors des nombreux rachat de cette entreprise....

Bonjour,

Je suppose que tu l'as vu , mais à tout hasard :  https://sancoinspassionmoteur.clicforum.com/t2253-pont-elevateur-Fog.htm

Bernard

Capblanc a écrit:Bonjour,

Je suppose que tu l'as vu , mais à tout hasard :  https://sancoinspassionmoteur.clicforum.com/t2253-pont-elevateur-Fog.htm

Bernard

Oui merci. Interessant l'idée des parpaing

Aucun marquage malheureusement,JJR24

Christian Colette a écrit:

MARC.M a écrit:Merci pour vos réponses

Le dessus

Si tu enlève la chaine d'entrainement et que tu démonte les 3 boulons visibles sur ces photos, ta vis pourra se dévisser...

Merci Christian mais j'en vois 4 de boulons ou alors ce n'est pas les mêmes?

La chaine d'entrainement tu penses qu'il y a une attache rapide ?

Je ne sais plus compter...
Je ne sais pas si la chaine à une attache rapide, mais il faut démonter cet entrainement pour pouvoir déposer la vis...
La dépose de la vis eszt nécessaire pour déposer la traverse qui doit tenir la noix...

Par contre, tu nous dit que 3 les autres poteaux sont commandés par un jeux de câble et de vérin...
Si tu repères bien tes câbles (calepinage, repère sur les câbles, photos..) tu dois pouvoir transporter le poteau avec le moteur et sa traverse quitte si tu es trop large à amarrer la traverse verticalement pour diminuer la largeur du chargement...
Tu as beaucoup de km à faire ?

720 km
Une paille!

On va faire par étape et au pire je le transporterai la colonne moteur et la traverse a plat sur mon porte voiture . Cela fera un L de 190 cm x 250cm .
Cela me parait de + en + la meilleure solution.
Comme cela je ne m’embêterai pas au remontage

Merci Christian


Merci Christian

Si le L (traverse + poteau) rentre sur ta remorque, ne t'emmerde pas ! !
Tu fais le chargement et roule ma poule !
Bon voyage,

Les 4 boulons ont davantage l'air d'axes pour ce qui ressemble à des silent-blocks (vue du dessus). Ils doivent amortir les accoups entre le disque à la bande frein et la platine carrée, elle-même fixée à la vis par le gros hexagonal. A mon avis, en le dévissant, on sort le disque de freinage et la roue dentée d'entrainement mais pas la vis. Pour dégager la vis, je pense plutôt aux trois petits écrous visibles sur la vue d’en-dessous/intéreur qui eux doivent maintenir le roulement/pallier de la vis, dégagement vers le haut de la vis + pallier, la rondelle en tôle restant à l'intérieur. L'appui se faisant par le dessus, c'est la cloison du poteau qui encaisse la charge, les 3 petits boulons/écrous n'ont pas grand chose à faire et sont suffisants pour tenir le truc en place.

Veni, vidi, vici !!   grace à l'aide de 2 amis.

Ouf !!! un soucis de moins! parce que en periode de covid et de couvre feu j'en voyais pas le bout pour arriver à le démonter et l'enlever ..

En fait la traverse du tablier vient s'emboiter dans un support fixer sur la vis sans fin

Et voici les images

Il a fallu démonter toutes les poulies et les caches poulies














Pour finalement désolidariser la traverse de la vis sans fin en la tirant en arrière afin de la déposer du support






La fameuse patte ci-dessous vient sur le contacteur de droite ci dessus





Maintenant je vais attendre des températures + clémentes pour nettoyer et repeindre les différents éléments


Merci à tous pour votre aide

Bonsoir,

Alors ce pont, il est remonté!? Car avec toute cette eau!...
Le passage des câbles n'est pas trop difficile?
JJR24

Pas encore JJR
Il faut que je le ramène a la maison et avec le couvre-feu il va falloir attendre

Bonjour,

Merci de ta réponse! Bon courage!
JJR24