Je ne devrais pas !! le PONY du beauf' en restauration...

Mais quoi il y a bien écrit 1954 !!!!

Dans certaines régions, certainement; mais je ne savait pas qu'ils étaient si tôt sur la Kro en Haute_Vienne: 6 heures 45
c'est chouette les forum: il y a toujours quelque chose à apprendre

Michel

Dalton a écrit:Salut .

Pas eu trop le temps de regarder le Pony , un peu avancé sur la rustine du capot , puis le tractopelle m'a éclaté 2 flexibles donc réparations .
La " bible " est arrivée , il est précisé que le Pony n'a jamais eu le 1290 cm 3 , donc non seulement j'ai une CG pas bonne , un mix de 812 & de 820 , de plus un moteur d'Aronde . Mais bon , m'en tamponne .
Je sais , je vous dois un paquet de photos

Salut Dalton,

Nous avons le même livre

Mon Pony à un "flash" strictement pas d'origine, mais quasi neuf. Un pote a acheté récemment un Pony avec un "rush" encore moins d'origine... A vrai dire, depuis, je me rends compte qu'un Pony avec son moteur d'origine, vu la longue histoire de ces engins au travail... Le seul truc qu'on peut casser a caractère définitif sur un Pony, c'est le moteur en fait.

Et ces moteurs, je pense, survivaient largement à la bagnole qui etait autour, eétaient je pense abondants en casse auto, à vil prix et en bon état, à une époque ou Massey (plus Harris) Ferguson avait relégué le Pony aux oubliettes, ou encore fournissait des pièces à tarif prohibitif peut-être ?

Pour la déconne, imaginons fin des années 90 si un tracteur aussi diffusé que le Pony avait eu un moteur Renault "Cleon" version "des années 80" ... On aurait retrouvé toute sortes d'engins motorisés du moteur de  "Quatarelle" a la R5 GT turbo en passant par les premières Twingo, du 956 au 1397 cm3 ...  

A+

Bonsoir,

Il y a eu des tracteurs porteur Bénétuillère avec moteur de Juva/Dauphine, des tracteurs enjambeur Dérot avec moteur de R8, des tracteurs enjambeur Jacquet avec moteur de 2cv.

bonjour , mais aussi des GLOPPE avec le ventoux

ccharlie a écrit:Bonsoir
Concernant le système de  relevage pour les premiers modèles, un seul levier à main à droite du conducteur.
Après "1954" ;  deux leviers un à droite et un à gauche pour le relevage manuel pour hydraulique un seul levier à droite

Salut .

J'en déduis donc , puisqu'un seul levier et pas d'hydraulique , que mon Pony date d'avant 1954 à 1958 , selon la CG .

Salut

Près de 2 mois sans nouvelles , pas sérieux Dalton .
Rassurez vous , j'ai avancé ... un peu , photos à venir .
Le tracto ayant bien bossé tout l'été , le temps est venu de lui faire quelques travaux , des flexibles , les vidanges / filtres et 2 vérins fuyards . Puis les récoltes au potager et ... les siestes

Salut .

Coupé le capot à bonne longueur et refait le trou du pot d'échappement .
Allez savoir ce qui m'a pris de faire un rebord



Sorti le moteur pour cause d'embrayage HS , la butée éclatée , le disque au bout et les 3 doigts bouffés :





Certains vendeurs de pièces anciennes nous prennent pour Crésus : 150 balles un mécanisme , presque autant pour un disque et butée introuvable . Donc on va faire à l'ancienne méthode Système D .
J'avais une butée de Master que j'aurais pu adapter , mais grommelait et une autre , neuve de Pajéro , on va donc prendre ça :



J'ai mis le beauf' à contribution pour qu'il me fasse une pièce :





Restait à recharger les doigts , les équilibrer en poids , les régler ( photo prise avant polissage ) :



Restait le disque , une boîte m'a fait un devis de 88 € hors taxes pour faire regarnir .
J'ai cherché sur le net et trouvé un disque de 180 m/m de Renault R5 , je pensai juste monter la noix centrale de l'ancien disque . J'ai défait les anciennes garnitures pour me rendre compte que les perçages sont pile poil au même endroit que sur le neuf .

Un petit coup de propre :



Et rivetage , presque à l'ancienne ( je n'avais plus de rivets laiton sous la main ) donc rivets acier , je pense que ça ira , le Pony n'ira de toute façon plus au labour :



Pour le centrage , si pas de centreur sous la main et pas envie de bidouiller avec un tube enrobé de couches de scotch , le Pony est livré d'origine avec un centreur : suffit de défaire la goupille de l'arbre de transmission , juste devant l'entrée de boîte , yapluka :



En attendant de recevoir un nouveau vérin pour ma chèvre , vais me fabriquer une rôtissoire pour pouvoir retourner le moteur et contrôler les coussinets .

Bonsoir

Idée à garder la possibilité de monter des garnitures d'embrayage de R5 , n'importe quelle année

Re

J'ai noté la référence Valéo pour vous :



De mémoire R 5 GTL 1108 , mais vais regarder sur l'emballage . En tous cas 40 balles TTC .

https://www.piecesauto24.com/rechercher?keyword=266202

Merci

Bonsoir
Moi j'aime bien le système D surtout quand il est bien fait, de plus 40 balles au lieu de pratiquement 250 ça compte.
Bonne continuation
Christian

Salut .

Petit coup de propre pour le démarreur , pour info , v'là le principe de fonctionnement de la tirette : quand on actionne le levier , la barrette ( souvent bouffée ) à gauche envoie le jus sur le plot de droite relié au démarreur .





J'attends mes joints et je pourrai remonter le moteur .

Holo a écrit : " Moi j'aime bien le système D " , moi aussi , ma chèvre " made in Dalton " avait été faite avec un vérin de tire palettes réformé au début des 90 's . Là , il fatiguait sérieusement . Pas trouvé de joints , donc vérin de 8 tonnes neuf à même pas 40 balles :

Salut .

Quand même bossé un peu depuis le temps : la tête de Delco me plaisait pas trop , étincelles merdiques .
Je fouille le sac d epièces que le beauf' m'a filé , bien sûr la tête identique à la mienne , n'a pas aimé prendre une poulie de 5 kg dans la tronche .
Et l'autre intacte , est une Ducellier alors que la mienne c'est du SEV .
Un passage par le net , une tête neuve , réglage aux petits oignons , un coup de manivelle ( le démarreur commence à me gonfler ) et là , miracle :

super taf ! bravo

Salut .

Quelques soudures et un bon nettoyage plus tard , voilà le radiateur prêt à monter :



Robinet HS , y'avait un bouchon en liège . En fouillant dans mon stock , il me restait des robinets d'arrêt du temps où j'installais des cuisines , on adapte ça provisoirement ( éternel provisoire ? ) :


Pour les férus d'informatique , j'ai un souci avec le captcha qui tourne en boucle sur le site Le mythique Pony , que ce soit sous Edge , Firefox et même sur l'Iphone et donc plus de connexion .
Si quelqu'un a une idée , merci .

Salut

Pas besoin d'aller à Lourdes n'y a Lisieux pour des miracles

a+lionel

Dalton a écrit: j'ai un souci avec le captcha qui tourne en boucle sur le site Le mythique Pony
Si quelqu'un a une idée , merci .

Mets tes lunettes  

Re

Le jour où vous aurez lunettes , dentier , prothèses auditives et déambulateur je me foutrais aussi de vous

bonjours a tous ,
salut mon raymond ca va ,
je viens de voir ta restauration , elle et bien , et il tourne bien ton pouny ,

j ai le miens a faire pareil que toi , avec mon fils ont et aller voir , il et dans la grange depuis 1990 et il n et pas tourner , bilan , ont a pris une clé pour faire tourner le vilebrequin et bien il et bloqué ,de chez bloqué,
nous avons demonter les bougies et on a mis du gasoil , en attendant de voir s il veut ce degriper
je vais prendre tes informations pour le remettre en route ,
daniel

Salut .

Si t'as des questions , j'y répondrais dans la mesure de mes connaissances .
Y'a pas de secret , suis pas Professeur ès Pony , même si 20 ans en arrière j'en ai eu un .
Ce que j'en sais , j'en ai trouvé une bonne partie sur le net grâce à certains cadors " ès Pony " , dont chappy , membre des VSA , qui te donnent le millésime en un clin d'oeil .

Salut Dalton,

Très beau boulot

Salut .

Merci . Il est en stand by dans le garage du gamin à côté de chez moi : quand t'as 3 gamins y'a toujours des trucs à faire : la semaine passée déménagement de la gamine en Haute Savoie , entre temps l'aîné m'a ramené un portail à refaire , une Twingo qui a des démarrages quand elle veut , il me reste un godet de talutage à adapter ( pas pour la Twingo , mais pour sa Liebherr ) , des portes de placard de cuisine à refaire pour le second , un four à pizzas à souder pour le beauf' ( celui qui me ravitaille en consommables soudures / ferrailles ) . Euh , y'a aussi le garage à repeindre pour accueillir ma nouvelle chaudière pellets , les freins de la Golf à changer pour le CT en mai , idem terminer le Pick Up qui va remplacer la Polo à la fin du CT en mai .

J'en oublie , euh , pour un retraité c'est pas mal non ?

Bonjour
j'ai dit à mon épouse "quand j'aurais 80ans je te demanderais:ça va, je n'ai plus rien à faire, je peux mourir maintenant ?"
Elle m'a répondu "je te dirais alors: non, fais d'abord ton cercueil!"
(vrai)

Salut .

" Quand t'es vieux , t'as tout le temps de faire ce que tu ne peux plus faire "