moteur

merci de vos reponse je vais essayer de le faire demarer mais je suis pas un speciliste de la mecanique merci je vous tient au courant

bonjour, pony71
Peut-être un peu tard mais bon, regarde ce lien:

http://www.tract-old-engines.com/allumage.html

Pierre

bonjour j aimerais si possible de l aide ja i redemarer mon pony il demare et cale au bout de 10 seconde je ne peut pas accelere comment regler le cabu je pense que ca vient dela carburation l essence arrive il avait pas demarer depuis au moins 6 ou 7 ans je pense que c est probleme de carburateur qui peut m aider merci

Salut, vérifie d'abord les vis platinées

A+,Bastien

Bonsoir,
Tu as vérifier les tuyaux qui vont au moteur pour voir si il ne sont pas partiellement bouché ?
Sa fait quoi si tu accelaire ?
A+
Alex

Bonjour,

Sur les moteurs essence il y a deux gicleurs, un de ralenti et un autre de marche, il faut les déposer et les nettoyer. Il faut aussi regarder si l'arrivée est bonne, parfois il y a un petit filtre à l'entrée du carburateur, dans ce cas il faut le nettoyer.

bonjour merci de vos reponse jai tous remis a neuf vis bobine condo bougie l essence arrive bien au carbu quand il demare il tient quelque seconde et des que je veux accelere il cale il me semble que mon avance es decaler comment y regler je ne sais pas comment il faut faire si vous pouver m aider merci et comment regler le carbu

salut à toi  https://2img.net/u/1514/39/70/19/smiles/547875.gif
Pour régler des problèmes allumage carburation tu as le memento de recherche de panne en tête de rubrique
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t9921-memento-de-recherche-des-causes-des-pannes

Sinon tu as un site très bien fait pour les controles réglages et remise en étathttps://2img.net/u/1514/39/70/19/smiles/548305.gif
www.tract-old-engines.com/startmenu.htm

La documentation du sitehttps://2img.net/u/1514/39/70/19/smiles/502276.gif
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/massey_harris_pony11_manuel.pdf
http://vieilles.soupapes.free.fr/massey_harris_ferguson_pony_820/pdf/MH820DCaracteristiques_Particularites_Montage_Moteurb.pdf
http://vieilles.soupapes.free.fr/massey_harris_ferguson_pony_820/pdf/MH820Dlivret_entretien.pdf
http://vieilles.soupapes.free.fr/massey_harris_ferguson_pony_820/pdf/MH820Dlivret_entretien_r.pdf

Bon courage et à bientôt sur le forum!...https://2img.net/u/1514/39/70/19/smiles/bye.gif

bonjour
toujours le probleme pour demarrer mon pony
j ai nettoyer le carbu il demare quelque secondes et s arrete je ne peut pas  acceler
j ai impression que mon acceleration fonctionne pas
quand j actione le tracteur accelere pas qui peut  m aider et  jai une fuite d essence a la pompe  cela peut il jouer  
si quelque peut  m eclairer merci

bonjour,
une fuite a la pompe, c'est une prise d'air, il faut réparer.
Si ton carbu a bien été nettoyé, ça devrait fonctionner.
attention aux joints de pipe d'admission ou pied de carbu , la moindre prise d'air, c'est la panne.
pierre

Bonjour,
S'il cale à l'accélération je dirais niveau de cuve de carburateur trop bas.
Quel est le modèle de carbu ?
Slt

Si tu essaies d'accélérer à peine démarré et que tu n'es pas sur le starter c'est un peu normal que ça cale : le moteur est froid et l'essence que le carbu mélange à l'air va aller se condenser sur les parois froides des conduits d'admission. Ici pas d'injection électronique avec sonde à oxygène pour compenser la richesse du mélange, ce n'est pas comme un véhicule moderne style C1 ou autre.

Avant toute chose, contrôler le fonctionnement du starter, et surtout laisser le moteur monter un peu en température. N'importe quel moteur froid (à carbu) tourne comme une patate ou cale si on essaie d'accélérer sans starter et c'est tout à fait normal.

En dehors des travaux sur le starter on ne doit jamais RIEN faire sur un carburateur tant que le moteur qu'il alimente n'est pas à température.

Si il y a encore des soucis moteur chaud, là il faudra effectivement voir ce qui cloche au niveau du carbu, encore que ce ne soit pas toujours lui le coupable : par exemple un moteur dont le calorstat est absent ne monte pas à sa température normale de fonctionnement, il ne tourne pas rond, et le carburateur n'y est pour rien.

Et le régulateur ???

bonsoir mon carbu es un solex mon pony demare tient quelque secondes es cale une fois le moteur chaud j enleve le starter et il cale comment regler le carbu vs de richesse en plus il pete a l echappement comment nettoyer le carbu je n es pas de soufflette jai entendut dire nettoyer avec de l acetone qui peut me renseigner

C'est du même pony que tu parles ? Tu as ouvert un nouveau sujet alors je ne sais pas...

Si moteur chaud ça ne tourne QUE avec le starter et que tu parles du même pony alors plusieurs possibilités :

- gicleur principal bouché
- niveau de cuve exagérément bas ou flotteur coincé, pointeau qui accroche
- très grosse prise d'air entre carbu et collecteur d'admission et ou entre collecteur et culasse du style joint absent ou incomplet
- jeu aux soupapes d'admission insuffisant

Jouer sur la visse de richesse ne changera rien quand c'est aussi pauvre qu'on peut le soupçonner, elle est normalement alimentée par le gicleur de by-pass et corrige principalement la richesse du régime de ralenti, le circuit de ralenti et de by-pass ont un rôle presque nul en marche normale et cette correction devient mineure.

bonjour oui mon pony demare avec le starter une fois chaud je l enleve et il tient quelque seconde et quand j accelere on dirait qui se passes rien commet peut on voir si la cuve es bien remplit et comment voir si le pointaut fonctionne

Bonsoir
L’accélérateur manuel fonctionne bien ?
Le papillon s'ouvre correctement ?
 

bonjour pony71

je t'explique en deux mots le fonctionnement sur le forum :
quand tu ouvres un sujet pour un problème, fais bien attention de choisir un titre qui décrit ton problème. tu comprendras que si tout le monde met comme titre "moteur" quand il a un problème de moteur, tu n'aides pas ceux qui peuvent t'aider puisque tu obliges tout le monde à ouvrir ton sujet pour découvrir ce dont il s'agit. regarde bien les titres des autres et tu comprendras facilement ce qui est le plus pratique.

et au lieu de faire "nouveau", il faut que tu cliques sur "répondre" pour que la discussion suive son cours avec tous les rebondissements et explications dans le fil.

un petit effort, sinon tu vas fatiguer ceux qui sont prêts à t'aider. ici, personne n'est rémunéré, et personne n'a d'obligation de répondre. merci.

bonne méca et bonne issue à tes soucis

edit
et je rajouterais, après consultation de tes messages déjà postés, qu'un petit passage par la case présentation serait apprécié. et que tu peux aussi dire merci et donner des nouvelles aux gens qui t'ont répondu. (je pense à tes soucis de démarreur et de tronçonneuse.)
ici c'est de l'échange et de l'entraide, ça ne fonctionne pas à sens unique.

bonjour j aimerai vous dire que j ai trouver un demareur pour mon pony merci de vos renseignement j ai monter un d8e32 par contre toujours ce probleme de carbu ps j avais aussi des souci avec une tronconneuse cela es repare merci de vos reponse met si vous pouver m aiderpour mon carburateur merci d avance

bonjour j ai toujours des souci avec mon pony il demare mieux mets des que j essaye d accelere il cale qui peut m aider je pense que c est le carbu mais je ne sais pas comment regler les vis de richesse merci de votre aide

bonjour,
regarde ce post:
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t4881-carburateur-pony

pierre

bonjour je vais peut etre me repeter mais qui peut me dire comment regler mon carbu sur le pony vis de richese car mon tracteur cale des que j accelere et j ai ma pompe qui fuit enormement cela peut gener por les reglage merci de votre aide

Bonsoir,

Oui si la pompe à essence fuit, la première chose à faire c'est de "boucher" cette fuite. Peut être juste changer la membrane ?

Pour la vis de richesse elle n'agit que sur la richesse au ralenti, la richesse en marche est donnée par le niveau de cuve et la taille des gicleurs.

Après avoir bien nettoyé le carburateur, pour le réglage :

- visser à fond la vis de richesse puis la desserrer d'1 tour et demi, 2 tours.
- mettre en route au ralenti et affiner le réglage de manière à ce que le moteur tourne le plus vite possible (au ralenti) et monte franchement en tours quand on accélère.
- Enfin ramener le moteur à son régime normal de ralenti en jouant sur la vis de ralenti (buté accélérateur).

Si après cela il y a toujours des problèmes il faudra peut être regarder le niveau de cuve et/ou le régulateur.

@+
yo

bonsoir j ai changer ma pompe essence qui fuyait j en es acheter un e neuve plus de fuit mets toujous probleme pour acceler il s engorge par contre ou se trouve le regulateur peut on me dire ou trouver car regulateur sa me dit rien si vous pouver m aider merci

Bonsoir,

s'il s'engorge en accélérant je regarderais plutôt du côté du niveau de cuve ou de la taille du gicleur de marche. Mais là je ne peu pas beaucoup d'aider car je ne connais pas le carburateur des pony.
Regarde dans les docs techniques du pony ou du carburateur, il y a sans doute la méthode pour contrôler le niveau de cuve.

@+
Yo