mini porteur forestier (1ère partie)

Je suis allé chercher quelques bouts de féraille dont un de 250 x 10 x 8 x 6000, 250 kg, un peu de boulot pour la fête du travail!

Bonsoir,
A oui, je suis d'accord avec toi, ont fête le travail par le travail

J'ai trouvé un peu de place pour le système de freinage...

En plus tu garde le master vac pour l’assistance , quel luxe , maman va être constante , elle pourra l'utiliser
Tu l'avais sur la galerie le morceau de ferrail , c'est pour les triangle des roue

je m'y connais assez peu en frein, je ne pense pas avoir l'ABS, dommage..
oui, la galerie de iveco benne, pour les triangles, va y avoir de la découpe

Je crois pas pour l'ABS
il y a juste à brancher le tuyau de dépression de la pompe a vide puisque c'est un diesel , sur le raccord du master-vac ( le cylindre entre la pédale et l’émetteur de frein )

pour le profil , c'est plutôt 250/100/ ép 8, non

yes faute de frappe

xavier34 a écrit:Je crois pas pour l'ABS
il y a juste à brancher le tuyau de dépression de la pompe a vide puisque c'est un diesel , sur le raccord du master-vac ( le cylindre entre la pédale et l’émetteur de frein )

, je plaisantais pour l'ABS, de toute façon, à la vitesse à laquelle je vais rouler
C'est surement un tuyau spécial qu'il faut connecter, non? c'est une pompe à vide de l'autre coté?

Bonjour,

Ben voilà! Pédale suspendue, problème résolu!


Je pense que la pompe à vide, c'est le truc rond;
Tuyau caoutchouc ordinaire pour le mastervac;
JJR24

Moi aussi je plaisantai pour l'abs, ça se saurait su si ils l'avaient monté sur une lada niva
Mais imagine qu'un sanglier te coupe la route
Remarque , tu le mettras dans le congel

pose de toles de l'armée

En général, les sangliers m'évitent, je ne sais pas pourquoi...

ca commence a ressembler a .... un char d’assaut

oui, c'est curieux,, je fait toujours dans le lourd

Bonjour,

Pour le plaisir, une photo de l'ensemble
JJR24

Je ne sais plus comment on appelle cette balance de roues...

dans le domaine de la construction agricole c'est un balancier

https://www.google.com/search?q=essieu+balancier&rlz=1C1GGRV_enFR751FR751&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwi015mJk5PpAhVIqxoKHYZsDVkQ_AUoAnoECAwQBA&biw=1440&bih=757

sinon tandem

https://www.google.com/search?q=essieu+tandem&tbm=isch&ved=2ahUKEwi2gY-Nk5PpAhVM3RoKHYR0BOEQ2-cCegQIABAA&oq=essieu+tan&gs_lcp=CgNpbWcQARgAMgIIADICCAAyAggAMgIIADICCAAyAggAMgIIADICCAAyBggAEAgQHjIECAAQGFDW5wFY5u4BYNj0AWgAcAB4AIABzAGIAYUDkgEFMS4xLjGYAQCgAQGqAQtnd3Mtd2l6LWltZw&sclient=img&ei=8VasXvbEE8y6a4TpkYgO&bih=757&biw=1440&rlz=1C1GGRV_enFR751FR751


ou boggie pour les autres type d'essieu

https://www.google.com/search?q=essieu+boggie&tbm=isch&ved=2ahUKEwi3hIadk5PpAhUSxhoKHdAdAGsQ2-cCegQIABAA&oq=essieu+&gs_lcp=CgNpbWcQARgDMgQIABBDMgQIABBDMgIIADIECAAQQzIECAAQQzICCAAyBAgAEEMyBAgAEEMyAggAMgIIAFD3gAFYmocBYMqOAWgAcAB4AIABqQGIAYsCkgEDMS4xmAEAoAEBqgELZ3dzLXdpei1pbWc&sclient=img&ei=ElesXrezLJKMa9C7gNgG&bih=757&biw=1440&rlz=1C1GGRV_enFR751FR751

petite leçon du soir

C'est vrai que balancier est assez approprié

Tu fait vraiment un boulot formidable

on verra si ça fonctionne

Je voudrais bloquer les plaquettes sur le disque pour faire la fixation de l'étrier, il y a une méthode pour actionner les pistons??

Bonsoir,

Si ça ne fonctionne pas avec l'air,  c'est que le piston se met "en travers"?
Il faudrait le repousser à fond, mettre de l'huile par la vis de purge, recommencer avec l'air?
Ou dégager la protection du piston et le faire tourner, avec précaution, à l'air d'une pince dont les dents sont recouvertes de papier abrasif;
JJR24

C'est l'étrier qui tient les plaquettes et les pistons.
Tu mets les plaquettes en place dans l'étrier , à cheval sur le disque et tu bloques les plaquettes  avec une pince étau le temps de prendre tes mesures

Merci, il y avait encore de l'huile dedans, je l'ai poussé avec un tournevis sans problème, je vais le démonter...il faut combien de bars pour le pousser?
c'est vrai que la pince étau va mettre utile en attendant