probleme prise de force MF 298

Bonjour a vous, je souhaite me porter acquéreur d'un MF 298 que je suis aller voir hier, mais il y a quelques petit soucis et je voulais solliciter votre aide.

Bon il n'est pas de première jeunesse, mais le moteur tourne super bien il a 9000 heures au compteur avec un moteur refait a 6000 heure.

Les différents soucis sont les suivants.

Faisceau électrique a revoir entièrement (pas très grave)
Légère fuite a un vérin de relevage et aussi a celui de le direction assister, je pense que juste le joint des futs sont a changer.
Et le gros point critique a mon avis est la prise de force qui tourne tout le temps, la commande de celle ci ne fonctionne pas ce qui implique de devoir mettre la cardant moteur éteint et devoirs la retirer pour rouler sur la route sinon les outils sont animer.

Que faudrait il changer pour réglé ce problème?
Cout de cette réparation approximative?

Merci de m'éclairer.

voici la bete

Salut Beru, je ne connais pas ce modèle.

A priori tu as 2 pompes hydraulique, une pour le relevage et une alimente ton embrayage de la prise de force, la commande de la boite de transfert et les distributeurs hydrauliques.

Ca t'avance pas trop, mais c'est soit tu as un problème hydraulique, soit ton embrayage pdf est cuit.
Dans les 2 cas je pense qu'il faut l'ouvrir, et il y a du boulot.

Attends les avis d'expert, il y a peut-être des choses à tester avant.

Merci pour la précision je pensais ça aussi mais je suis pas au fait de tout le système.

Il avait une charrue double attelée , quand il a couper le moteur le relevage et descendu très rapidement, c'est peut-être un indice

Truc bête mais ton niveau d'huile est bon? Une vidange pourrait te donner d'autres indices si tu as de la limaille ou autre dans le fond du carter.

Sur le mien quand je coupe le moteur le relevage descend aussi, plus il y a de poids plus ça descend vite je pense.

bonjour,
pour les heures je pense que tu peut plutôt lire 16000 et 19000 car avoir besoin de refaire un perkins à 6000 heures ?? (sauf mauvais traitement_tourner sans eau ou sans huile_)
le relevage des massey descend dés que le moteur ne tourne pas (plus ou moins vite en fonction de l'usure) de toute façon il faut toujours baisser les outils avant d’arrêter le moteur. il est normal que la prise de force tourne tout le temps elle est entrainée par un embrayage multi disques dans l'huile  à commande hydraulique (il ne faut pour ta sécurité ne jamais connecter la prise de force moteur tournant) pour savoir si elle fonctionne il faut essayer avec un outil (gyrobroyeur par exemple)
pour les cas de non fonctionnement c'est soit la commande hydraulique, soit les disques d'embrayage et indépendamment du cout des pièces c'est beaucoup de main d’œuvre.  
roland

Merci à tous pour les précisions.

Pour info le niveau d'huile est correct.

Je suis surpris pour le relevage j'ai deux massey aucun n'a le relevage qui descend après coupure moteur.

Ensuite qu'une prise de force tourne légèrement c'est une chose mais la elle tourne en fonction du régime moteur constamment e ca c'est pas normal.

Je pense qu'il y a un sacré boulot dessus et que ça va coûter chère, je vais je pense aller voir autre chose à acheter.

Encore merci.

Tout dépend du prix, mais avec un tel défaut tu peux sans soucis le faire baisser.

Oui mais jais pas non plus 2 mois pour le réparer.

J'ai vus un 175 correct en prix avec pas trop d'heures et tout le système hydro refait à neuf.
Juste un peut de peinture a faire et un peut d elec pour améliorer la chose

j ai un 298 4rm

ma prise de force tourne legerement quand il tourne , si un outils est atteler (genre gyro) ca tourne pas

bien sur quand j enclanche la pdf , ca tourne

pour le relevage , mon 165 et le 298 font pareil ,quand tu coupe ca descend doucemeent