une charrette à bras....à moteur !

Bonjour
photo datée de 1944



ZOOM sur le moteur


on voit bien aussi les commandes sur les bras !!!

Bonjour

Pas cons nos anciens, à cette époque, tout était bon pour se faciliter la vie, chapeau!

Bonjour,

J'aimerais bien savoir à quoi sert la barre à crémaillère
Pareil pour le moteur, 2T
JJR24

Bonjour,
il y a des détails qui font penser à un engin plutôt très abouti. La crémaillère ne serait pas là pour descendre le moteur et en rendre l'accès plus facile ? et la béquille, c'est un contact ? Je la trouve chouette cette charrette.
Moi aussi j'aimerais en savoir plus.
Bonne journée
Rémi

Bonjour,

Bien sympa, cette charrette ...belle trouvaille, JP ! De quoi est l'abréviation Bt dans l'adresse ? Butte ?
Bernard.

bonjour belle trouvaille. !!!! effectivement
ca !! c'est encore une petite création de génie
pour moi une crémaillère m'inspire cric ou système de levage.
et si c'était le fond seul qui lève. ???
MERCI pour le partage et. bonne journée'. !!!

Peut-être que la crémaillère sert, comme le suggère Bernard, à faire benner et faciliter le déchargement ?

Et l'inter de la béquille pour stopper le moteur ou actionner l'embrayage/freinage ?

Le Bt est sans doute un Bd pour le Boulevard Malesherbes

J'adore ce genre de chose !!!

Capblanc a écrit:Bonjour,

De quoi est l'abréviation Bt dans l'adresse ? Butte ?
Bernard.

en fait c'est "Bd" avec deux petits traits sous le "d"

Ok, merci à vous !

J'ai cherché sur base du nom mais encore rien trouvé. Pas d'autre indice à nous mettre sous la dent, JP ?? L'origine de la photo ?
Quelqu'un à une idée de la marque du moteur ?? Point neutre ou non ?

C'était une réalisation pour un concours Lépine. Je pense que c'est le seul modèle fabriqué.
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b531369126

Hé bien, chapeau, labièle ! Bien trouvé..

magnifique mais si on pouvait avoir plus de renseignements sur les fonctions. ?
on te remercie labiele

Alors là BRAVO !!! Celle là il fallait la trouver!! Comment as tu fait Labiele??? Je n'y aurais jamais pensé!

Bonne soirée,
A.G.

Bonjour,
Sur "Google" il fallait faire la requête "Charrette à bras à moteur", et ensuite cliquer sur "photo". En faisant cette recherche, dans la catégorie des véhicules à moteur rapporté, j'ai trouvé cette bicyclette Hirondelle motorisée par l'arrière, en général les nombreuses motorisations l'étaient au niveau du câdre, au dessus du pédalier. Peut-être que je pourris le sujet, mais je ne connaissais pas...

Bonsoir,

En regardant de plus près, et après réflexion, il me semble avoir déjà vu ce type de moteur: peut-être Anglais
L'échappement vers 1920/30 avait cette forme;
La crémaillère pourrait servir à la marche/point mort?

Moteur JAP qui se rapproche (pas l’embase du cylindre):
[img:379b]http://vroum52.com/france.img/MagnatDebon_engine[1].jpg[/img:379b]

Ou moteur Zurcher:

JJR24

RE,

Détails moteur Zurcher:
http://88andco.eklablog.com/un-peu-d-histoire-p32469

Le moteur de cette belle charrette à bras n'a pas besoin d'une grosse cylindrée
JJR24

Merci à tous pour les suites!

Bonjour,

La conduite de cette charrette devait être épique, car la motricité sur une seule roue devait avoir naturellement tendance à la faire pivoter sur elle même, en particulier sur des sols glissants : pavés bien mouillés et autres, le gars devait avoir bien besoin de ses 2 bras pour compenser, mais actionner les commandes sur le brancard  ne lui permettaient plus de maîtriser la bête...
Belle conception et réalisation mécanique, mais si ç'avait été une vraie bonne idée, du stade "proto", cette charrette aurait été industrialisée...

Bonjour,

Vu la forme tronconique des trompettes, je pense que cette charrette est équipé d'un pont avec différentiel
JJR24

RE,

La plaque ronde, avec plusieurs boulons sur le moyeu de roue (adaptation du constructeur?), pourrait être 1 arbre de roue

Idée: le pied en arc de cercle semble appuyer un axe, qui traverse un ressort de rappel (on peut le voir en zoomant), axe relié au renvois et tringleries, et semble commander aussi le levier "fourchu": débrayage quand on pose!   Levier de G. pour les vitesses?

Le levier plat du milieu semble être relié au pont: différentiel? mise en roue libre?
La poignée sous le bracard D. sert pour freiner;

Les dents de la crémaillère semble s'arrêter au niveau de ce qui pourrait être un volant moteur?
JJR24

"débrayage quand on pose!..."
Oui c'est aussi ce que je proposais plus haut .

RE,

Effectivement! Jeanjarre
JJR24

Un moment de détente en retrouvant ces inventions qui ont révolutionné le monde..

https://www.ina.fr/playlist-audio-video/1914381

Bonjour,

Sympa le lien Bernard!
Mais inventer quoi?
JJR24

Bonsoir
Beaucoup plus ancienne puisque trouvée dans une revue anglaise de 1908....