MF 145V Relevage bloqué en position haute même éteint.

Salut à tous.

J'ai un soucis avec mon MF 145V. Le relevage est bloqué en position haute et ce, même si le tracteur est éteint. Avant cela il n'a jamais fait d'effort démesuré, juste traîné une benne pour le bois.

Novice en mécanique j'ai juste vidangé l'huile et nettoyé la crépine du bloc transmission/relevage mais bien évidemment cela n'a rien changé. Cependant celle-ci en avait bien besoin, elle était complètement encrassé et l'huile chargée de "boue".

Je me demandais si je ne devais pas ouvrir la trappe sous le siège pour accéder au système hydraulique mais avant ça je tenais à vous exposer mon problème afin que certains plus expérimenté me donnent des pistes.

Merci à vous !

J'ai oublié de préciser qu'avant cela le relevage se levait tout seul dés que le tracteur était en marche, il suffisait de se mettre dans la benne pour le faire descendre.
Sauf que désormais ça ne fonctionne plus, il reste bloqué.

Bonsoir
Plus qu a déposé le bloc rélevage et voir les dégâts à cause de l huile pollue grippage tiroir distri vérin de rélevage  et de la pompe qui est dans le pont et régler le distri du rélevage
Amicalement

Il te faudra aussi passer par la case présentation  pour nous parle de tes passions et de ton ou tes tracteurs
Merci

Merci Jean Marie pour ta réponse.
Il faut que je vidange de nouveau le bloc transmission/levage pour cela? Je viens de remettre pour 30L d'huile toute neuve ce qui a été assez cher. J'imagine que je peux la récupérer et la filtrer au besoin.

Sinon une idée de comment procéder pour déposer ce bloc de relevage sur ce modèle?

Merci

'Bonjour
Il n est pas nécessaire de vidanger le bloc pour enlever le chapeau de rélevage
Pour déposer le rélevage désaccoupler les chandelles des bras supérieur puis démonter les visses du tour attention le bloc et lourd et le lever bien droit pour ne pas casser les tirettes de commande
Si le tracteur est équipé d une prise hydro fonctionne tel ?
Amicalement

Bonjour.
Merci pour les réponses et navré pour le délai, je n'avais pas le tracteur sous la main.

J'ai enfin pu l'ouvrir hier et voici les constatations:
-premièrement la bielle et le piston du relevage se sont désolidarisés, rien de cassé à priori mais le piston est resté au fond du cylindre et la bielle s'en est détachée en position opposée.
-ensuite la pompe hydraulique fonctionne. J'ai démarré l'engin et en montant un peu dans les tour j'ai eu droit à un belle fontaine d'huile qui en a foutu partout
Voici la photo du piston


Je ne comprends pas trop que le relevage soit resté bloqué en position haute alors que le piston est au fond du cylindre. C'est la pression de l'huile dans celui-ci qui doit faire remonter les bras de relevage. Hors là, plus de pression.

Si on peut m'éclairer j'en serai ravi.
Merci à vous!

Bonjour
Je ne suis pas spécialiste MF, mais en principe le piston du relevage ne doit pas être solidaire de sa tige donc pas de problème c'est normal.
Je viens de lire qu'avant d'avoir le problème du relevage bloqué, le relevage montait et qu'il suffisait de monter dans la benne pour le faire descendre. cela un rapport avec les commandes du relevage qui ne devaient pas êtres positionnées correctement, tu devait êtres en position controle de profondeur (c'est une position qu'il ne faut utiliser qu'avec un outil de travail de la terre, genre charrue).
Pour tout le reste il faut les manettes .

Les spécialistes ne vont pas tarder à passer et te donner plus d'info.

Cordialement

a mon avis la tige  du piston ce bloque sur le bord du piston et coince ,et il doit certainement avoir un clips qui tient la tige dans le piston

Bonjour
Quand je vois sur la photo l état des commande rouillée je pense à un blocage de commande en interne suite à un gripage de tiroir
Un bon nettoyage des commande et s assurer dans un premier tant que tous puisse réagir
Amicalement

Merci pour vos réponses.
J'ai démonté une partie des commandes de la valve de controle pour les nettoyer. Je ne vois pas comment enlever certains éléments sans les abimer et j'ai déjá du les altérer un peu en tentant de le faire. Un jeu se fait sentir là oú il n'y en avait pas et je me sens bien incapable de tout remonter comme je l'ai trouvé mais on verra ça plus tard.

Je crois avoir trouvé la cause du probléme. Les arbres de relevage sont pratiquement soudés par la rouille. Impossible à bouger. J'aurai du remarquer ça avant de tout démonter

Y a t-il un moyen de sortir tout ça? Le W40 n'est pas suffisant bien sur  

Bonjour
Ce tracteur couche dehors pour être autant oxydée ?
Amicalement

honore jm a écrit:Bonjour
Ce tracteur couche dehors pour être autant oxydée ?
Amicalement

Bonsoir

C'est le lot de beaucoup de matériel agricole au Sud de Valence,il n'y a qu'à regarder les annonces du bon coin

Crdt Gaby

Il a toujours couché dehors oui. Et avant que je tente de le réparer il est resté prés d'un an immobilisé.

Bonsoir

Pour ton probleme de grippage, il faut peut-être trouver mieux que du WD 40,genre Transyl et essayer de faire naviguer en lateral l'arbre des bras avec le peu de jeu que tu dois avoir et un gros marteau ça devrait le faire

Crdt Gaby

Bonsoir
Ca me fait penser à un gars à qui j'ai vendu ma presse Marquant qui 1 an aprés me téléphone de 900 Km pour me dire qu'il a un problème de lieur. Dans la discution il me dit ne pas avoir de place et quelle a couché dehors sans protection depuis 1 an.
Ma réponse a été brève, je lui ai juste répondu que la machine avait été acheté neuve, que le jour de la vente elle fonctionnait parfaitement, mais que les 45 ans passé chez moi elle n'avait jamais couché dehors une seule fois.
Il y a tout de même un minimum si l'on veut garder et faire fonctionner un matériel convenablement.
Pour le piston je répète c'est normal, et je pense que honoré jm est prés de la véritée.

Cordialement

bonjour
quelle sont les nouvelles au sujet de ton relevage

Bonjour.

Le relevage est toujours bloqué. On a tenté d'enlever les bras de relevage pour pouvoir accéder à l'axe et éventuellement le sortir pour nettoyer tout ça mais ils sont vraiment soudés à celui-ci. On a tenté de les chauffer pour les dilater mais on a tout juste réussi à les sortir d'un ou deux millimètres.
Ce sera peut-être suffisant pour faire pénétrer un destructeur de rouille et après un temps de retenter de chauffer

Et bien sur que dans l'idéal il ne devrait pas coucher dehors mais encore faut-il l'espace pour tout mettre à l'abri.
Merci pour vos pistes en tout cas!

daniro a écrit:a mon avis la tige  du piston ce bloque sur le bord du piston et coince ,et il doit certainement avoir un clips qui tient la tige dans le piston

FAUX....
j'écris ça au cas où quelqu'un viendrait dans le futur lire ce sujet !

a+
JP

apporté en la preuve

Bonjour,

http://vieilles.soupapes.free.fr/
Ou/et:


https://www.cam-agri-parts.fr/fr/relevage-massey-ferguson-serie-100/7272-bielle-886410m1-pour-massey-ferguson-9588862793557.html
La bielle n'est retenue que coté arbre, le piston est lui creux afin qu'elle puisse coulisser librement;
JJR24

Bonsoir
Je ne sait pas pour le MF145 mais sur mon MF30-8 j'ai un verrouillage mécanique en position haute ,un petit levier sous le siège !

fourmi a écrit:Bonsoir
Je ne sait pas pour le MF145 mais sur mon MF30-8 j'ai un verrouillage mécanique en position haute ,un petit levier sous le siège !

Bonsoir

Un levier qui fait office de sécurité transport , alors pourquoi pas sur le 145 , sans aucune certitude , mais cela mérite d'être vérifié

@ +

Bonsoir
Il n y as pas de montage de se type sur c est tracteur
Mf 35 37 42
135 140 145 148
Amicalement

Bonsoir
Vu que tu dit que même a l’arrêt il ne descend pas et que sur la photo la tige du vérin ne touche pas le piston je ne pense pas que le problème soit hydraulique mais plutôt mécanique , peut être l'axe des bras de relevage grippé ?