relevage d'un BCS bloqué en position haute

bonjour
Je suis complètement incompétent en mécanique .....donc je vous sollicite avec l’espoir de pouvoir glaner quelques conseils
mon BCS est resté avec son relevage arrière bloqué en position haute j'ai desserré les arrivées d'huile aux vérins afin de provoquer une fuite et la malgré la vidange d'un petit litre d'huile les vérins sont restés en position haute ...............
avez vous s'il vous plait une démarche à me proposer afin que je puisse diagnostiquer la nature de la panne
cordialement Norbert

Bonjour a tous !
BCS ..?dabord il a fallut que je demande a tante "gougoule "pour savoir a quoi ça pouvait ressembler
(car jamais vu en vrai )
Et ensuite ,sans document technique sur l'hydraulique de la béte,il est difficile de te repondre
Il me vient bien une petite idée ,comme ça sur le pouce ....mais bon.....
Serait il possible, que tu nous mettes quelques photos ,sans oublier de nous indiquer toutes les manips que tu as fais pour tenter de resoudre le probleme ?...

merci pour l’intérêt porté à mon problème je vais ce soir aller faire quelques photos du tracteur et si je retrouve un bout de doc je vous le transmet
merci encore @+

bonsoir
j'ai préparé un petit fichier word que je peux envoyer par mail avec quelques photos et des schémas du système hydraulique car je ne suis pas parvenu à le publier sur le forum
cordialement n Tavernier

Tavernier Norbert a écrit:
bonsoir
j'ai préparé un petit fichier word que je peux envoyer par mail avec quelques photos et des schémas du système hydraulique car je ne suis pas parvenu à le publier sur le forum
cordialement n Tavernier

Bonsoir !
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Bonjour a tous !
Voila les photos de la bète!

Bonjour !
BCS ayant été racheté par Ferrari trattori , il doit s'agir d'un articulé .
Concernant le relevage, je criois que c'est plus simple que sur un tracteur standard...surtout
au niveau "contrôle d'effort", etc...)
mais je laisse la place aux spécialistes de l'hydraulique !!!

a+
JP de NIMES

Bonjour JP ! Bienvenue au vacancier !Ah que ...tes lumieres nous manquaient

Tiens....toutes tes photos n'apparaissaient pas tout à l'heure....
Ca confirme ce que je disais ! il s'agit bien d'un articulé ...mais bien plus récent que je ne pensais !!!

donc le système de relevage n'est pas aussi simple que je le disais !!!

a+
JP de NIMES

La ,le probleme pourrait etre d'ordre purement mécanique ,car les verins etant a simple effet ,leur mise a vide par desserrage des tuyaux ,devrait autoriser la descente
N'y a t'il pas un blocage mecanique en position haute (qui aurait pu etre oublié en position vérrouillée ?)

Bonjour
Et d'abord merci d'avoir publié les photos et d'avoir gambergé sur la question
les vérins sont bien en simple effet
mais ce BCS la n'est pas articulé
c'est un vanguard RS 70 cv moteur lombardini 4 cylindres
le restant de l'hydraulique tout au moins l'autre prise simple effet était fonctionnelle et relevait convenablement ma vidange de bac de tondobroyeur
si c'est un problème mecanique que me conseillez vous?
cordialement NT

Rebonjour
pour ce qui est du verrouillage je ne connait pas l'existence d'un tel dispositif ??????????
cordialement NT

Bonjour a tous !
Dabord déposes tes verins ,un par un afin de verifier a la main ,leur bon coulissement (verins débranchés s'entend )
Si aucun des deux n'est grippé ,il faudra voir pourquoi l'axe de relevage est bloqué!

merci pour la piste ..............je vais essayer ............je vous redonnerez des nouvelles quand je me serai décider à mettre les mains dans l'huile
une dernière question y a t'il des précautions particulières à prendre pour démonter un verin de relevage car jusqu'à présent je n'ai démonté que ceux de la fourche à fumier de mon ford 4000??
cordialement NT

La ,on ne parle pas de demontage du verin (dans le sens mecanique du terme ),mais simplement de sa dissociation des bras et du mecanisme de relevage

Merci pour la précision mais les vérins n'étant pas fuyards je ne me serais pas lancés la dedans non plus
la je suis dans la phase dégrippant des écrous ..........@bientôt merci

j'abandonne l'option démontage du vérins les écrous maintenant la partie basse après deux jours de wd 40 résistent encore (de plus ils contribuent aussi à l'assemblage des roues au pont ) et de l'autre coté du vérin du coté du circlip je n'ai aucun débattement du fait de la position haute pour le sortir de son axe je crois que je vais au câble essayer de tirer un peu sur le relevage au cas ou le blocage serait mécanique et puis Lundi j'essaierai de trouver un professionnel .........mais la ça va piquer ........

Bonjour a tous !
Et en chargeant les bras de relevage ,tuyaux debranchés ,tu n'obtiens rien de plus ?

merci du conseil .......... je tenterai cela en plus demain mais pas facile d’atteler du lourd sur un relevage bloqué en haut ...........

Bonjour,
Quand tu mets le moteur en marche est ce le relevage a un soubresaut style je continue à monter ?
Il faudrait essayer de démonter les chandelles, les stabilisateurs pour donner du mout. Il est vrai que ça a l'air lourd. Même chose pour charger le relevage ça va être dur. Bon courage.

bonjour et merci pour vos commentaires
ce matin fiasco j'ai d'abord secoué un peu le bcs avec la fourche du ford 4000 en ayant séparé les verins de leurs féxibles .....................rien ................................puis j'ai attelé mon tondo-broyeur ramasseur tondu la pelouse et j'ai profité du dernier tour de tonte pour le bourrer d'herbe puis j'ai démonté le flexible qui apporte l'huile aux verins et j'ai monté le BCS en haut d"un talus pour que l’attelage soit dans le vide et même en rajoutant mes 90 Kg et en sautant au bout rien n'y a fait le tracteur avait le museau qui décollait mais les vérins sans huile ne ce sont pas enfoncés
Ps au passage j'ai été surpris de constater que l'huile sortait du départ du distributeur vers les vérins même quand le levier était en position abaissée alors que je pensait que cette position permettait le reflux de l'huile du vérin vers la pompe

Bonjour a tous !


Tu as ecrit:
Ps au passage j'ai été surpris de constater que l'huile sortait du départ du distributeur vers les vérins même quand le levier était en position abaissée alors que je pensait que cette position permettait le reflux de l'huile du vérin vers la pompe

C'est normal ,il est dit sur la doc ,que la position extreme basse du levier correspond a la position "flottante "
Tu dois donc avoir ,non pas trois ,mais quatre positions !
En revanche ,ce que je n'arrive toujours pas a voir ,c'est s'il n'y a pas un blocage "mecanique ou hydraulique " des bras ,en position transport ...
Donc ,si tu n'arrives pas a degager un verin ,de son attache haute ou basse ,il est difficile de savoir ,si le blocage viens des verins ou de l'axe de relevage

PS Quel est le role de tes trois manettes ? Le module du bas :entrée a G retour a D
le module du dessus :alimente les 2 verins en parallele :OK
les 2 autres ????
as tu sur ce tracteur un controle d'effort ou de position ???

merci pour cette argumentation si érudite sur le sujet je pense désormais que le blocage est mécanique pour le tracteur ('et aussi psychologique pour le réparateur je vais jeter l'éponge et m'en remettre à un mécanicien) car j'ai démonte les deux arrivées d'huile des vérins ces derniers ce sont vidés de leur jus et en appuyant avec la fourche de mon ford rien ne c'est passé ........
pour ce qui est des deux autres manettes du distributeur elles contrôlent une prise double effet et celle du milieu une simple effet qui me sert pour les vérins de vidange de mon tondobroyeur et ce matin cette prise marchait parfaitement
le contrôle d'effort et de position je ne sais pas ce que c'est sur un tracteur .......désolé ...........
merci encore cordialement

Comment ça jetter l'eponge ...?un grand gaillard comme toi ...Respires et cogites un peu !On devrait bien trouver une solution pour ce relevage
ça doit pouvoir etre a ta portée
Tu n'as pas de controle ,ni d'effort ni de relevage :Donc rien ne doit parasiter le mouvement de tes verins
Il faut juste trouver le moyen de les desolidariser de leurs attaches

C'est très sympa de me remonter le moral mais j'ai peur de démonter l’écrou grippé de trop ...........et ........j'ai l'impression de perdre mon temps qui par ailleurs est aussi compté pourr des chantiers de renov de maison ..........si je ne trouve pas de mécano d'ici quelques jours j'y remettrai peut être les main en attendant le BCS va continuer sa cure de wd 40 ça c'est à ma portée et c'est jamais perdu de plus j'ai aussi d'autres soucis (démarreur feux de signalisation préchauffage horloge donc ce sera peut être l'occasion de tout remettre à plat le portefeuille y compris
grand merci encore une fois